Fehlerauslese schon gemacht ? Das ruckeln tritt jetzt auf beim konstanten 2000 Umdrehungen halten oder wenn du von 2000 Umdrehungen aus Gas gibst ? Was wurde alles gemacht beim PDE wechsel ? Noch irgendwelche Reperaturen in letzter Zeit gehabt bzw was waren die letzten?

Kilometer/Laufleistung? Irgendwelche Umbauten am Auto (Chip?) ? Wo hast du das PDE machen lassen (freie Werkstatt oder Skoda)? Hast du VCDS zur Hand zum eventuellen Daten loggen ? DSG oder Schalter?

Ansonsten würde ich dir vorschlagen fahr zur Werkstatt die dir das PDE erneuert haben und lass das da checken.

Zitat

Fehlerauslese ..... keine Fehler

Das Ruckeln tritt nur im Bereich von 2000 U/min unter Last auf.

Es wurde nur ein PD_Element gewechselt sonst nix weiter !!

Sonst nur Reparaturen die das PD Element nich Tangieren .... wie Xenon Brenner, Klimakompressor, Sitzheizung und eben das PD Element!

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So wie du das beschreibst, hatte ich das auch mal bei einem 2006er mit ca.185.000km.

Keine Fehler im Fehlerspeicher und dieses ruckeln bei ca. 2000u/min, darunter und drüber kein Problem, Leistung voll da.

Hatte da eine TPI (Technische Produkt Information) von Skoda gefunden, die sich auf die Dichtflächen der PDEs im Zylinderkopf bezog - Dichtflächen im ZK eingearbeitet, PDEs I.O.

Und von einem Zyl. war der Sitz fast 180 Grad eingearbeitet.

Je nach schwere, muss/sollte der ZK erneuert werden laut dieser TPI.
Da ein neuer ZK nicht gerade günstig ist, bin ich erstmal hingegangen und habe die Dichtringe, sowie die Schrauben aller PDEs erneuert.

Danach war der Fehler nicht mehr vorhanden, bis heute auch nichts mehr gehört.

Du könntest ja deine Werkstatt mal darauf hinweisen...

Gruß

und einen guten Rutsch

Zufällig noch die TPI zur Hand ?