Du besitzt noch keinen Account? Dann registriere dich einmalig und völlig kostenlos und nutze unser breites Spektrum an Themengebieten, Features und tollen Möglichkeiten. Als registriertes Mitglied auf unserer Seite kannst du alle Funktionen nutzen um aktiv am Community-Leben teilnehmen. Schreibe Beiträge, eröffne Themen, lade deine Bilder hoch, stelle deine Videos online, unterhalte dich mit anderen Mitgliedern und helfe uns unser Projekt stetig zu verbessern und gemeinsam zu wachsen!
Willst du mehr sehen? Wir bieten dir eine Community mit Forum, Galerie, Kalender und der Möglichkeit einen eigenen Blog zu führen.
Das ist auf jeden Fall nicht normal. Üblich sind bei warm gefahrener Maschine
Temperaturen zwischen 85° und gut 100° C je nach Geschwindigkeit/Last und
Außentemperatur.
Ob es nun am Thermostat liegt oder eher am Geber (was ich eher vermute)
ist schwer zu sagen. Ich würde den Geber auf Verdacht tauschen.
Das ist auf jeden Fall nicht normal. Üblich sind bei warm gefahrener Maschine
Temperaturen zwischen 85° und gut 100° C je nach Geschwindigkeit/Last und
Außentemperatur.
Danke für deine Antwort. Ja das denke ich auch, aber wo nimmt die originale Anzeige die Temperatur her? Die POLAR FIS wird sie ja aus dem CAN bzw. MSG auslesen.
Guck doch mal was die Climatronic bei den Codes unter 19.0(?) anzeigt?
Sechs mal? Du gehst gerne auf Nummer sicher. 
Meine Werte von oben sind von der E-MFA, aber das sollten exakt die selben CAN-Werte
wie die der Polar-FIS sein. Außerdem haben 99 % der anderen 2.0 T-Fahrer, mir denen
ich Kontakt hatte, ziemlich genau die gleichen Temperaturen. Es darf also ganz sicher
als normal gelten.
Scheint ein Problem mit Tapatalk zu sein, löschen kann ich die Beiträge auch nicht. Wo ist der MOD???
"Auftrag erledigt" :mussweg:
Guck doch mal was die Climatronic bei den Codes unter 19.0(?) anzeigt?
19.2 sagt dasselbe wie die analoge Anzeige.
