Tipp für: Batterie nach hinten verlegen oder zweite Batterie einbauen

  • Noch eine Idee wie man geschickt und elegant mit Originalteilen die Batterie befestigen kann:


    Bei VW Polo GTI (6R) und sein Plattformkollege Seat Ibiza FR ist die Batterie hinten in der
    Reserveradmulde untergebracht:











    Damit lässt sich eine Nachrüstung elegant und einfach mit Originalteilen umsetzen. :thumbup: :peace:


    Die Befestigungsteile liegen in Summe im noch zweistelligen Bereich. Bei R32 und A3 3.2 ist das
    mit einer separat eingelassenen Batteriebox gelöst, die sich nicht so einfach realisieren lässt.
    Zumindest bei Golf, A3, Scirocco usw. mit Frontantrieb ist da der ESD im Weg.
    Leider sind auch die Verkabelung sowie die Sicherungsbox des R32 extrem teuer. Deshalb würde
    ich hier zu einer DIY-Verkabelung und zu einer verschraubten Diesel-Vorglühsicherung raten.

    2 Mal editiert, zuletzt von the bruce ()

  • und wie lädt man eine einzelne, leere Batterie im Fall der Fälle auf, wenn die Hecklappe nur mit einem Microschalter öffnet?
    Kann man die auch anders öffnen?

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  • Wo ist das Problem? Du klappst die Lehne vor und klemmst dein Ladegerät an.
    Meist gibt es für die Heckklappe auch eine Notentriegelung von innen.

  • aha, na gut.

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  • Die zweite Batterie wird natürlich ebenfalls über die Lichtmaschiene geladen.
    Man sollte sich aber ein Trennrelais verbauen, damit die Batterien sich nicht gegenseitig leer saugen können.

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  • Braucht man doch gar keine Kabel verlegen. Hat doch ne kleine Steckdose im Kofferraum, da ein Ladegerät mit Zigarettenanzünderanschluss dran ;) ... Nur Spass