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Da fehlt noch ne wichtige Info!!
Benziner oder Diesel?? Nur bei kaltem Motor? oder immer???
Wohl eher Diesel
Als erster Tip würd ich mal auf Luftmassenmesser tippen
Benziner: Durckregelventil (PVC)
warum druck regle ventil ??? bzw welches meinst du !!?? nicht das oben am kopf... die entlüftung ???
ja das oben am kopf. wenn das nicht richtig dicht ist kann es auch zu leerlaufschwankungen kommen, teilweise auch zu leistungseinbußen während der fahrt.
ja das oben am kopf. wenn das nicht richtig dicht ist kann es auch zu leerlaufschwankungen kommen, teilweise auch zu leistungseinbußen während der fahrt.
woher hast du diese info ????
Ja ok.... wenn die das so erlebt haben muss das wohl so sein,
kenne das nur in verbindung , mit springt nicht mehr an... aber das warscheinlich das endprodukt...
Ja ok.... wenn die das so erlebt haben muss das wohl so sein,
kenne das nur in verbindung , mit springt nicht mehr an... aber das warscheinlich das endprodukt...
Hallo Ronny
Hatte ich selber bei mir schon öfters in der Firma daß das PCV kaputt war.
Dann läuft er wirklich unrund im Leerlauf und hat auch nicht die volle Leistung.
Darum hab ich bei mir ein PCV-Fix drinnen.
Gruß Stefan
Ist das pcfix eigentlich ok? Da fällt ja ein anschluß ganz weg, die werden sich schon was dabei gedacht haben den anschluß dran zu machen.
Hallo Ronny
Hatte ich selber bei mir schon öfters in der Firma daß das PCV kaputt war.
Dann läuft er wirklich unrund im Leerlauf und hat auch nicht die volle Leistung.
Darum hab ich bei mir ein PCV-Fix drinnen.
Gruß Stefan
Ja ok,
ich kannt das nur, bei uns rollen sie immer an bzw kommen, wenn er garnicht mehr läuft... deswegen war ich so verwundert , das sich das quasi langsam äussert...
ich habe auch ein anders drin durch den Catch tank.
