Hast du irgendwie an den Stellmotoren gebastelt? bzw abgehabt?

Hatte ich bei mir nachdem ich meine Scheinwerfer draußen und auf die Dayline umgebaut hab.

Lösung bei mir war, Fehlerspeicher löschen und gut

Würd das einfach mal versuchen

Meine wollte letzte Woche wegen den zu tiefen Temperaturen auch nicht mehr...

Eine Nacht in der Garage hat aber Wunder bewirkt...

Evtl. liegts daran?

Eventuell ist auch der LW Sensor an der HA defekt. Das sollte aber über VCDS überprüfbar sein

kann man, wenn man ein entsprechendes gerät bzw kabel+software hat.

Wenn bei dir irgendwelche Tunerwerkstätten oder sonst freie Werkstätten sind, würd ich da hinfahren bevor du zum skoda händler fährst.
Sind meist günstiger, denn du willst ja erstmal nur gucken ob ein Fehler drin ist und wenn einfach mal löschen.

die Regulierung "arbeitet" ja erst wenn du startest, daher denk ich eher nicht das es mit der LWR zusammenhängt

Das Xenon darf&muss sich erst nach einschalten des Motors einstellen. NIcht bei Betätigung der Zündung.

Dann ist einer der Sensoren defekt, Kontakt verschmutzt oder ein Fehler hinterlegt,
Hast du evtl. am Fahrwerk rumgeschraubt und dabei einen Sensor versehentlich abgerissen? Oder iwo aufgesessen oder iwo was druchgeschlagen?

Die Sensoren sitzen beide auf der Fahrerseite, sowohl an VA als auch an HA. Leg dich doch mal wenn möglich unters Auto und gucke, ob du da etwas am Querlenker siehst. Zwischen dem Querlenker und der Achse sitzt der Sensor - Verbindungsstück beider ist eine Art Koppelstange aus Stahl.

Und zu dem Geräusch vom Xenon:

Es hängt damit zusammen: die Scheinwerfer wollen sich in die Grundstellung bringen, können sie aber nicht, da keine oder eine fehlende Verbindung und somit nur ein oder kein Wert der LWR-Sensoren vorliegt. Die Xenon-SW geben daraufhin diese Geräusche von sich, weil eine Stange(?) die SW einstellt und diese Stange(?) sich dann anders bewegt.

Warum das mit dem Einstellen des Xenons bei defektem Sensor schon an sich bei Betätigung der Zündung so ist,kann ich dir leider nicht sagen.

Bei einem Bekannten in seinem Octavia war auch einer defekt, kostet neu knappe 90 €, kann man selber wechseln, danach muss noch eine neue Grundeinstellung des Xenons erfolgen.

Beide Sensoren liegen eindeutig links !

Mein LWR Sensor ist kaputt, denn die SW stellen sich schon bei Zündung AN auf die richtige Leuchtweite ein Das AH will den Sensor nicht wechseln, weil der ja eh gleich wieder kaputt gehen wird, da mein Auto tiefer gelegt ist und das Poti auf max steht

Zitat von VR170

Beide Sensoren liegen eindeutig links !

Hab jetzt nicht drunter geguckt, aber soweit ich weiß sind die immer versetzt verbaut. Also der vorne auf der linken und der hinten auf der rechten Seite. :mulmig2:

EDITH sagt ... Manchmal haben die anderen Recht und manchmal ich nicht. Die Sensoren sind beide links (zumindest an meinem Auto )

beide sensoren sind links.

Danke Torsten,hat mir vielleicht nen Kasten Bier gebracht! :lauthals:

Zitat von VR170

Danke Torsten,hat mir vielleicht nen Kasten Bier gebracht! :lauthals:

:cry: ... nicht ganz ... nen Bierchen ist dir aber sicher. Ich möchte bitte lösen

Ich war gerade draußen am Auto im Regen, alles nass und dreckig aber was tut man nicht alles. Die Sensoren sitzen beide links.

Ich editiere dann mal das falsch gesagte -_-