Hör ich zum 1. Mal. Hört sich aber echt komisch an :dontknow: Ich überlege gerade was es sein könnte ... Spurstangenköpfe ? oder irgendwas ausgeschlagen ?? Mmhh

Schon mal die Radschrauben nachgezogen? Könnten evtl. locker sein. Mmhh?Ansonsten irgendwelche Geräusche?

Zitat von Quicksilver86

Anscheinend kann es mit dem DSR zusammenliegen.
Hab jetzt am Mittwoch einen Termin.

Zitat

DSR ist eine ergänzende Sicherheitsfunktion im ESP. Diese Funktion gibt dem Fahrer in kritischen Situationen eine Lenkempfehlung, um das Fahrzeug zu stabilisieren. Diese Empfehlung unterstützt vor allem dann richtiges Gegenlenken, wenn es als sinnvoll erkannt wird. So wird die Funktion zum Beispiel bei starkem Bremsen auf unterschiedlich griffiger Fahrbahn links/rechts aktiv.

Also endweder das DSR spinnt da voll oder es hat mit dem DSR nix zu tun, weil ja das DSR eigentlich nur in kritischen Situationen eingreift und so wie es da steht zB beim Bremsen auf unterschiedlich griffiger Fahrbahn. Ich kenn das System jetzt selber nicht aber müsste da nicht dann auch eine Kontrollleuchte angehen beim Eingriff des DSR ?

Empfehlenswert ist aufjedenfall der Besuch der Werkstatt

So wie du es beschreibst ist es ja "nur" ein Spurhalteassistent. So wie in der Beschreibung (hab die von Skoda.de Zitiert) steht greift das System aber nur beim Bremsen ein, wenn eine Seite des Autos mehr Grip hat als die andere?!

Hab ein bisschen im Internet danach gesucht und gelesen das man das fast garnicht mitbekommt.

So stark darf es aufjedenfall nicht reagieren wie bei dir und deswegen ist der Werkstattbesuch wohl das beste was du machen kannst Aufjedenfall wenn der Besuch erfolgreich war auch mal schreiben was es nun war

Ein Freund hat seinen Golf 6 GTi BJ 2011 wegen dem fehlenden Geradeauslauf nach mehreren Versuchen der Fehlerbehebung gewandelt bekommen.

Ich selbst hatte das Problem bei unserem Zweitwagen - (Alfa MiTo) - dort war der Nullpunkt der elekrtonischen Servolenkung falsch kalibriert - wurde neu eingestellt und der Geradeauslauf ist perfekt - da der beschriebene Fehler erst nach einer gewissen Zeit auftritt, kann meiner Meinung nach ein mechanisches Problem ausgeschlossen werden, da dieses immer den Geradeauslauf beinflussen würde.

Hallo Leute.
Meines Wissens nach hat der RS ein elektrische Lenkhilfe, also ein Elektromotor der bei gereinger Geschwindigkeit stark das Lenken unterstützt und bei hoher Geschwindigkeit weniger.
Für mich hört es sich so an, dass ab höheren geschwindigkeiten der E-Motor "unkontroliert was was macht"
Will sagen, ab mit der Karre in die Werkstatt!
Wenn die elektronik hier rumspinnt..... könnte auch der E-Motor der Lenkung mal bei 200 km/h mal ruckartig eingreifen..... und dann möchte ich nicht in diesem Auto sitzen.

Warte nicht länger und gehe zur Werkstatt. Ich hoffe nur, dass dieses Phänomen reproduzierbar ist sonst fischt die Werkstatt bei der Fehlersuch im trüben.
Allzeit gute Fahrt
Juam

Hi,
hast Du auch mal die Hinterachse checken lassen? Evtl. ist irgendwas ausgeschlagen oder gebrochen (Feder, Stabi,...).
Achte mal darauf ob dieser "Spurversatz" auftritt wenn das Fhzg ein oder ausfedert. (bei komplett eingefedertem Fhzg verändert sich die Achsgeometrie..)

Ansonsten viel Glück bei der Fehlersuche
JUAM

Quicksilver86 hat du deinen Renner denn schon wieder ? wenn ja was war es ?, ich habe genau das gleiche Problem. Habe am Dienstag einen Termin in der Werkstatt.
War es bei dir auch der Fall das wenn du dein Lenkrad während der fahrt nach oben oder unten gemacht hast das das es dann für eine kurze Strecke weg war.
Und ja ich weiss das man das Lenkrad nicht während der fahrt hoch oder runter machen soll.

Ok Danke erst mal für die info.
Also bei mir liegt es nicht an denn Winterreifen, habe übers Wochenende mal meine Sommerreifen drauf gemacht und getestet, ist immer noch da. Werde morgen dem Freundlichem sagen er solle mal nach dem 0-Punkt schauen. Des weiteren soll er mal das DSG auf 0 setzten, hab noch Probleme das die Kupplung wie klebt aber nur ab und zu nicht immer.
Und Leute das mit dem rasseln beim beschleunigen, also 2500 - 3000 U/min habe ich auch, dieses Forum ist echt der Hammer wird einem doch immer gut geholfen.
So das wars jetzt erst mal melde mich dann wieder wenn ich meinen (hoffentlich diese Woche) wieder habe und werde dann berichten.


Schöne grüsse aus der Schweiz

Hoi
Also wenn ich auf einer geraden Strasse fahre wo leicht nach rechts abfällt (nicht sichtbar) dann muss man ja leicht nach links Lenken, wenn ich dann eine Korrektur nach rechts machen will dann ist da wie ein kleiner widerstand und das Fahrzeug macht keinen Mux erst wenn ich über diesen Widerstand drüber bin (das geht natürlich dann ruck artig) dann reagiert er natürlich promt. Das ganze tritt aber erst nach einer gewissen strecke auf, wie ober beschrieben hilft das mit dem Lenkrad hoch und runter nur ganz kurz und dann ist das Problem wieder da.

So mein Renner ist jetzt erst mal weg.
Werde berichten sobald ich was nähere Info´s habe.
Und das mit dem Seitenwind kann ich auch nur bestätigen war bei meinem BMW wo ich früher hatte nicht so arg wie bei dem RS. Aber damit kann ich Leben muss man(n) halt schneller fahren, dann wirkt sich der Seitenwind nicht mehr so stark aus .

So kann heute um 16:00 meinen Renner wieder holen, laut Telefonat wurde der 0-Punkt von der Lenkung neu gesetzt und ein Update der Software gemacht.
Des weiteren wurde die Klammer gegen das rasseln beim beschleunigen angebracht und das DSG auf Grundeinstellungen gesetzt da ich ja da auch Probleme hatte. Werde weiterberichten ob meine Probleme nun weg sind.

So nach ausgiebiger Testfahrt am WO läuft er wieder wie er soll.
Also meine Werkstatt hat es geschafft :thumpup: