Hi Leute,

nach langem hin und her hab ich gerade meinen RS Abgegeben. Der stetig steigende Wasserverlust, die alle 30000km zu reinigenden Injektoren.
all das war anlass genug den Wagen zu veräusern. Die Entscheidung ist mir sehr schwergefallen und die Heimfahrt war recht Emotional.
Nun fahre ich erstmal mit dem Astra GTC meiner Frau herum bis ich würdigen ersatz gefunden habe. ein BMW E90 320d oder 325I. vieleicht ein Z oder ein E46Coupe. Oder doch etwas aus dem Audi Lager.
Ich bleibe dem Forum allerdings Treu und gebe meinen Senf dazu wenn ich kann. Und wenn ich darf wohne ich auch weiterhin gerne den Treffen bei.

Mit meinem Octavia verbinde ich nicht zuletzt sehr gute zeiten mit der Community. Ob es die grossen Treffen waren oder auch die Ausflüge mit den Jungs und Mädels von Skodatreffen Rhein Main.
Dafür möchten wir (meine Frau und Ich) euch Danken.

Ich hätte übrigens noch einpaar originale Rückleuchten abzugeben
und 10mm Spurplatten aber die macht der Meister erst noch runter.

Dirk
deine Frau hat ja die Nummer von meiner. Wir klinken uns auch gerne bei einem Rheinmaintreffen ein. Alls Markenfremdes Safety Car oder so.

Danke hombre. Ich versuche ja auch das IST. wieder Anzufahren. Um Skodaluft zu schnuppern und Leute zu Treffen.

Von nur noch probleme kann ja nicht die Rede sein. Mal Abgesehen von den Injektoren. Aber da lass ich mir ja noch einreden das ich selber schuld bin. Mann kann ja nicht erwarten, das man mit einem Wagen der RS heist, Vollgas zu fahren ohne Reue . Nein aber im Ernst minimum 2500Euro für eine Reparatur zahlen zusätzlich zu den Üblichen gebrechen die der Motor nunmal hat. Da muss ich passen.

Tolles Auto, zickiger Motor.

Black RS

Beim Lesen der Signatur wirst du Feststellen das ich einiges an Geld, Zeit und Hirnschmalz in den Wagen gesteckt habe.
Warum es kein CR oder ein TFSI wird? Ganz einfach ich will nicht nochmal von vorne anfangen. Ausserdem haben aufgeladene Motoren einfach die Komplexere Technik und somit mehr Teile die sich Verabschieden können. Ich fahre Viel und gerne Schnell. Und Vorallem das Schnell ist das Problem. Diesel sind nicht zum Schnellen fahren über längere Distanzen gedacht. zumindest keine 4Zylinder. Turbos Allgemein Quittieren bei Häufiger und Hoher Termischer belastung gerne mal den Dienst.

Mittlerweile habe ich mich auch schon von den 4Zyl. Diesel Triebwerken aus Bayrischer Produktion Verabschiedet, da diese wohl auch nicht ohne sind. Die 3L 6Zyl. Diesel kann man nicht Unterhalten (600Euro Steuern+1300-1700Euro Versicherung).
Allso bleiben nur noch die 6Zyl. Sauger. Die Schlucken zwar bei Kurvenhatz wie nochmal was. Dafür lassen sie sich auf der Autobahn (Konstantfahrt) Schnell und verhältnissmässig Sparsam Bewegen (Self Testet). Aber mal sehen noch muss der Wagen meiner Frau herhalten.

Diesel ist ansich schon ne tolle Sache. Drehmoment wie ein Traktor bei 1200U/min. Niedriger Verbrauch. Niedrigere Kraftstoffkosten alls beim Benziner. Nur leider eben bei zu Hoher Beanspruchung recht Zickick.

Allso Leute Morgen wird der Ersatzwagen Für den RS angemeldet. Nach Langer Suche habe ich mit einigen Zugeständnissen etwas passendes Gefunden.
BMW 325i (E90 Limo)
Benzin 6Zyl. 160KW (218PS) Handgeschalten 72000km
Silber ist er (Das ist das grösste Zugeständniss)
Innen ist er ganz in Silber und Beigem Stoff. Klingt komisch sieht aber ganz Gemütlich aus.
Ansonsten haben wir Xenon, Navi (I-Drive was für eine Blöde Erfindung), FSE, Multifunktionslederlenkrad, El Abblenbare Spiegel, u.v.m an Board

Ein Teil vom Octavia findet sogar seinen Weg an das Neue Auto. Die Winterreifen nämlich. So hab ich erstmal meinen Armen Blauen Lieblingsgefähren immer mit dabei