Hallo Leute

Heute gemütlich auf der Autobahn unterwegs, PLING, es war da........ Das will man als Autofahrer nicht sehen, die Motorkontrollleuchte!

Ab zum Händler, Fehlerspeicher abfragen ---> Raildruck zu tief.

Denselben Fehler hatte ich vor ca 10000km, jetzt sind 38000km auf dem Tacho.

Damals wurde der Fehler gelöscht, jetzt lautet die Diagnose: Sensor der Hochdruckpumpe defekt. Sensor gibts nicht einzeln ---> komplette Hochdruckpumpe muss ersetzt werden, am 26.7.11.

Gemäss Werkstattchef ein sehr seltener Fehler...... Stimmts? oder nicht?

Dann hörte ich noch, dass eine modifikation offen sei, Versteller der Nockenwelle?

Weiss da jemand was?

MFG