Hi Cookie

Mein Tip wäre die Suzuki LTZ 400 !

Ich selber habe die LTZ 1 1/2 jahre gefahren vorher 2 jahre die Kawa KFX 700.

Die Ltz ist echt spritzig 120kmh kein thema verbrauch liegt um die 6l
habe damals für meine 4700€gezahlt mit 800km auf der uhr knapp nen jahr alt !

Darf man die Dinger mit dem Auto Führerschein fahren?

Ja darfst mit dem Autoführerschein fahren.
Also du musst erstmal wissen was du wilslt. ATV oder Sportquad sind 2 Paar Schuhe.
Wenn du nur auf der Straße fahren willst dann brauchst kein ATV mit Untersetzung und Allrad.
Wir haben ein Suzuki King Quad das is im Wald und im Gelände der Hammer. Da hält dich nix auf.
Aber mit den groben Reifen ist es auf der Straße ned so der Hit. Bin am WE damit mal 110 gefahren (es wär noch was gegangen) aber das macht kein Spaß. Außerdem schiebt so ein Ding in der Kurve gewaltig und du musst aufpassen das du ned nen Abflug machst.
Sportquad bin ich mal ne 400er auf der Straße gefahren mit Sportreifen usw. Das geht dann schon eher aber ist halt nix mehr fürs Gelände.
Hab auch lange überlegt mir ein Quad zu kaufen aber hab mich jetzt doch lieber für den Motorradführerschein entschiede weil es einfach schöner zu fahren ist.
Und mit Motorradfahrern wirst eh nicht mithalten können außer sie warten auf dich.
Mein Dad und seine Kumpels hatten in ihrer Motorradgruppe auch öfter einen dabei. Der hatte ne 700er Raptor getunt und hatte das fahren voll drauf und der konnte auch nicht mithalten. Jetzt hat er das Ding verkauft. Motorradführerschein gemacht und sich ne Buell geholt.
Wie gesagt musst erst mal wissen was du damit vor hast.
Ist halt mal ne Gaudi im Wald zu fahren find ich zwischendurch. Für die Straße find ichs ned berauschend so ein Quad

Hab grad mal geschaut, die Teile sind ganz schön teuer und bringen kaum Leistung. Denke auch da bist bei ner Motorradgruppe eher ein Hinderniss als das es Freude macht. :blush:

Ich selbst fahre die Kfx 400, die Ltz 400 ( 40 Ps ) ist sicher das richtige Quad für dich. Die Ltz ist ausgereift und Original breiter wie die Raptor. Ich glaube aber nicht das es Sinn macht mit einer Motorad Gruppe ne tour zu machen, und das Quad dauernd mit 110 über die Piste zu brügeln.

Zitat von RS-Matze

Hi Cookie

Mein Tip wäre die Suzuki LTZ 400 !

Ich selber habe die LTZ 1 1/2 jahre gefahren vorher 2 jahre die Kawa KFX 700.

Die Ltz ist echt spritzig 120kmh kein thema verbrauch liegt um die 6l
habe damals für meine 4700€gezahlt mit 800km auf der uhr knapp nen jahr alt !

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die haben beide "nur" heckantrieb, oder ? aber sieht mir nach geländereifen aus ?
könnt ma sicher auch glatte strassenreifen drauf machen, oder ?

Klar kannst Straßenreifen draufmachen
Ich finde die Straßenlage allgemein ned prickelnd von den Dingern. Vibriert ziemlich und Kurvenlage naja. Vieleicht wirds besser wenn man ein KW Gewindefahrwerk reinbaut. Ja sowas gibts auch für Quads
DIe Dinger sind halt was für Leute die ohne Motorradführerschein den Ruf der Freiheit folgen wollen.
Wie damals die Trikes
Im Gelände ist es wie gesagt was anderes. Da fetzt es richtig. BIn wie gesagt am Samstag in Traktorspurrillen im Wald, über gefällte Bäumchen und Felsen und durch nen Bach damit. Das macht schon Spaß.
Die Preise sind schon happig von den DIngern außerdem haben sie meist leider sehr kurze Wartungsintervalle von 2000km oder so.

Meinst das lohnt dann noch für 2 Monate? Im Herbst/Winter fährst damit eh nicht wenn du kein Hardcorebiker bist .

Das gleiche mit Arbeitsweg usw hab ich mir auch überlegt.
Wie gesagt schau mal nach den Wartungsintervallen.

Hallo ich denke in sachen Quad kann ich dir weiterhelfen da ich seit 1993 Quad fahre erst Banshee 350 jetzt Raptor 660.
Die Suzuki ist eine K08 das ist das Modell mit vergaser aber zuverlässig die K09 hat schon Einspritzung.
Die Raptor hat mir zu wenig km drauf (kann ich nicht glauben )und zu wenig Zubehör für den Preis.
Worauf ich Achten würde ist das sie eine Zugmaschinen zulassung hat sonst darf du legal nicht mit offener Leistung fahren und du mußt nicht zur ASU. Bei der Raptor 660 ist der Motor doch um einiges stärker als bei 400er Suzuki was eine größere Reserve auch für längere Übersetztungen zulässt ich kann bei langer übersetzung und kleinen Strassenreifen locker 110 kmh im 5ten gang rollen lassen im 4 geht die wenn man dreht schon 120kmh. Top speed ist ca 145-150 kmh zumindest meine mit komplett Anlage von Yoshimura und passender Bedüsung.Die Motoren der Raptor haben keinen hohen Wartungsintervall wie hier von einigen Behauptet der Motor ist gleich wie im Motorrad XTZ 660 und MZ Bagihra 660 sie erreichen dort laufleistungen von 60.000km und mehr je nach beanspruchung ausser alle 5000 -8000 km stelle ich die Ventile ein was man locker selber machen kann und Ölwechsel ist ja klar.Beim Baujahr hat sich bei der 660 er nichts verändert ausser die Farbe und die Limited Edition Modelle zu erkennen am Carbongrill.Die neue Raptor 700 er hat auch schon Einspritzung bessere Bremsen und Fahrwerk serie als die 660er doch
bekommst du die wahrscheinlich nicht für 5000,-euro und da wo der Motor von der 660 er schon wa .will der 700er Alumotor erst mal hin, in punkto Langlebiegkeit.

Gruss Yamahasteff