Beiträge von BB RS 202

  • Felgen-Tuning am O2

    Zitat

    So hab heute meine Felgen eintragen lassen. Für alle die es interessiert sind 8,5 x 19 ET38 mit 225/35 R19 und Bilstein B14 Fahrwerk mit 0,0 cm Restgewinde 8)


    Achilles Reifen ? ;)<br/>



    Ähm nun verwirrst Du mich, sagtest Du nicht zu mir das ich mit so nem Felgen/Reifenmass Probleme bekommen könnte? Hab morgen genau die selben Maße wie Du drauf nur das ich nicht tief fahre. Dann muss ich ja morgen nicht bangen :-D


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  • Was habt Ihr heute an eurem RS gemacht?

    Octi 01 find es etwas zu tief angesetzt für so einen schmalen pin stripe. Hatte so ne Idee auch schon. Würde aber direkt unter den Scheiben damit ansetzten vom Spiegelhalter angefangen bis zur oberen Ecke der Rückleuchten :-) Heck ist Geschmackssache. Find ich persönlich dann zu viel.


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  • LED-Rückleuchten

    Harald-RS würde ich nicht machen. Zu Deinem weissen RS passen diese am besten finde ich. Hm, ich weiss nicht ob so ein leichter grauschleier wirklich zu dem schönen weiss passt. Das musst Du wissen. Ich würde es so lassen :)


    Ich habe noch mal nachgesehen (Foto) weil ich ja von einem User hier die getönten Reflektoren gekauft habe, dazu passen optisch die red/smoke besser. Es soll ja Einheitlich aussehen :)


    Tonizzle da scheiden sich die Geschmäcker wieder :D black/smoke an einem schwarzen RS find ich geil. Ich mag es wenn man kein Rücklicht sieht an einem schwarzen Auto. Sah ich letztens auch an einem schwarzen Touareg und Porsche Cheyenne.

  • LED-Rückleuchten

    Harald-RS Danke! Dann sollte ich wohl besser die red/smoke nehmen zu den getönten Reflektoren in der Schürze. Vielleicht lässt sich die Rennleitung dann eher besänftigen wenn ich sage das in den Rückleuchten ja Reflektoren drin sind.

  • Kurze Frage - kurze Antwort

    Nabend Gemeinde,


    Ich brauch bitte Eure Hilfe. Am Besten von den Leuten hier die beide Varianten real schon gesehen haben. Die Frage wäre, sind die Rot/Schwarz LED Rülis sehr viel heller als die Black/Smoke Rülis? Auf Bildern nehmen die sich nicht wirklich viel, doch wie schauts real aus :dontknow:


    Danke für Eure Antwort schon mal :thumpup:



    EDIT: Hat sich erledigt, habe meine Entscheidung getroffen.

  • LED-Rückleuchten

    Harald-RS sorry mein Fehler. Ja Danke das E-Prüfzeichen meinte ich. Mich würde es nur ärgern wenn es fürn Ar... is in Verbindung mit getönten Reflektoren in der Schürze. Es hieß doch die Rülis haben Reflektoren drin oder gilt das für die black / smoke nicht? Weil so dunkel wie die sind wo sollte da ein Reflektor wirken? Sonst müssten die ja so sein wie beim 5er Golf. Die Rülis sind auch pech schwarz, sind unten aber so ca. 1cm nicht getönt wegen den Reflektor und somit erlaubt.


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  • LED-Rückleuchten

    Hab gerade mal mit dem TÜV gesprochen wegen black/smoke Rülis und getönten Reflektoren unten in der Schürze. Er meinte auch wenn Dectane dafür eine ABE gibt sei diese hinfällig, da man Reflektoren nicht tönen kann damit sie ihre Wirkung beibehalten. Was ja auch logisch ist. Wollte das nur einwerfen weil das hier die Tage mal diskutiert wurde :-)


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  • 2.0 TFSI E10 tauglich ?

    @rableier ich meinte es ja nur ironisch :-) Darum auch das Smily. Mir persönlich gefallen Deine Beiträge, sie sind aufschlussreich und ebenso hilfreich :shakehand:


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  • Welches Motoröl?

    Shell Helix Ultra Extra 5W-30 konnte ich günstig auf der Arbeit ergattern. Was anderes bekommt mein Dicker auch nicht.


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  • 2.0 TFSI E10 tauglich ?

    Selbst wenn man es tanken darf, es greift Dichtungen an, wie erwähnt geht es an die Einspritzdüse und dem Motor macht man so gar keinen Gefallen damit.


    Von wegen sparsam, ich habe das damals bei meinem 4er Golf V5 getestet. Leistung eingebüst, zog nimmer wie Er sollte und höherer Spritverbrauch. Schon die letzten 3 Gründe wären bzw. sind für mich Grund genug das nicht zu tanken, selbst wenn man keine Schäden zu befürchten hätte. Früher oder Später greift die Plärre was an und dann kann es teuer werden. Also am Besten Finger weg.


    Ich habe selbst an meinem O² TSI gemerkt das es schon einen Unterschied macht wenn man nur Super tankt was ich Anfangs getan habe. Jetzt ist das minimum was reinkommt Super Plus.


    Ultimate 102 oder Shell V-Power würde ich nur tanken wenn man über die Serienleistung hinaus geht (ab 250 PS). Dann rechnet es sich defenitiv mit der Leistung und man tut dem Motor was gutes. Bemerken kann man bei beiden Kraftstoffen eh erst was wenn man 5-10 Tankfüllungen gefahren ist.


    Patrik1983 bei Deiner PS-Leistung wohl selbstverständlich das man dann zu einem von Beiden greift ;)

  • "Plasti Dip" ---> Gummibeschichtung ;) praktisches Allroundmittel

    @ Formi danke für die Info. Werde dennoch schwarz glanz nehmen wenn es an die Spoilerlippe ran geht. Wenn es dann mal matt wird ist es mir egal. Soll nicht nur nach Plaste aussehen. Lackieren wäre Geld verblasen, weil Steinschläge bleiben nicht aus und da hoffe ich auf den robusten Schutz von Plasti Dip.


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  • Dach schwarz folieren oder lackieren

    austria_rs streich das dipen bei einem Dach. Geht zwar so wie man ein komplettes Auto dipen kann, aber das würde ich nicht machen. Hab meinen Grill auch nur gedipt um das Produkt zu testen schließlich verkaufen wir das ja auch :-)


    Willst Du das Dach dauerhaft ändern und hast schon Deine genaue Vorstellung, dann lass es lackieren. Kommt auf lange Zeit gesehen günstiger und wenn Du den Lack pflegst hast Du ja auch lange dran.


    Zum folieren würde ich Dir nur raten wenn Du es nicht auf Dauer möchtest. Nach 5-7 Jahre muss die Folie eh runter.


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  • Dach schwarz folieren oder lackieren

    @austria rs Du meinst sicher Plasti Dip. Ich habe es am Grill, den Emblemen und den Schriftzügen am Heck verwendet. Bin damit sehr zufrieden, weil es halt auch robust ist wenn man mehrere Schichten anwendet wie z.B. am Grill, schützt dadurch bestens gegen Steinschläge. Somit kann ich es nur empfehlen. Ich habe aber nur schwarz matt benutzt. Andere User haben u.a. auch weiss benutzt und haben die Erfahrung gemacht das es ausgebleicht ist. Diese Erfahrung habe ich nicht gemacht.

  • Dach schwarz folieren oder lackieren

    Sali Mario,
    da gebe ich Dir recht. Ich persönlich lasse es erst mal folieren weil ich 1. nicht weiss ob es mir für immer gefallen wird oder 2. einem was anderes in den Sinn kommt. Da fahre ich dann mit einer Folierung erst mal preiswerter. Wobei man nicht vergessen darf das es immer auf das Teil ankommt was man folieren/lackieren möchte. Wenn ich sehe das mich z.B. eine Spiegelkappen mit Halterung Folierung knapp soviel kostet wie eine Folierung des Dachs, Dachspoilers und B/C Säule weil es vom Aufwand her mehr is, tendiere ich dann doch zum lackieren. Da kommt man dann mit 50-80 Euro weg. Zumal Spiegelkappen und Halter umlackieren kein Akt ist. Dies soll auch kein Maßstab sein, bei der Fa. wo ich es machen lassen werde fällt es halt preislich so ins Gewicht. Ich weiss aber auch das die Top Qualität bieten und nicht überteuert vorgehen. Was die für eine Dach, Dachspoiler und B/C Säulen Folierung verlangen ist echt ein Top Preis, da langen einem andere Folierer tiefer in die Tasche. Sicher mag es auch auf die Region ankommen wo man es machen lässt.


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  • SIMONS Auspuffanlagen

    Lasst uns lieber Spaß mit unseren AGAs haben als hier zu streiten :-)


    Meine ist sowas von warm gefahren gerade musste erst mal in Stuttgart auf der Theo Schweden Edelstahl Alarm machen :-D


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  • Dach schwarz folieren oder lackieren

    Ja sorry bei mir war die Rede vom O2. Danke das Du es richtig gestellt hast :-)


    Was Plasti Dip angeht muss ich Euch Beiden widersprechen. Wie gesagt mein Grill ist gedipt und weder bleicht beim schwarz matt was aus noch löst es sich ab. Leider hab ich das zweite Mal gedipt und diesmal ich selbst was nicht so toll raus kommt wie beim ersten Mal als es ein Kumpel dipte sonst hätte ich ein Foto eingestellt. Das mag bei Weiss ausbleichen aber mit schwarz matt no Problems und schaut böse aus.


    P.S. Rede noch immer vom O2 :-D ;-)


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