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Moin,
also ich hab momentan das problem (2.0l diesel dsg) das es beim anfahren (1.gang) ab und zu ruckelt .... da schwankt die
drehzahlt ein bisschen hin und her aber auch nicht immer. skoda meinte das die mechatronik vom dsg getauscht gehört ansonsten verreckt evtl. das getriebe.
würde allerdings 3500€ kosten :mulmig2: . dann war ich mal bei einen automatik spezialisten der meinte wenn ich damit leben kann soll ich gar nichts machen.
weiß auch nicht was ich davon halten soll.
hat jemand auch das problem? oder schonmal gehabt?
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Moin Leute,
ich will mich erstmal bedanken für die ganzen Rückantworten ...! 
das Problem wurde gestern gelöst. So bitter wie es ist haben wir festgestellt das der Hänger den ich zum testen hatte leider defekt ist! :angry: :hammer:
Als der Skoda bei meinen Kumpel in der Werkstatt stande zum Freischalten haben wir vorher nochmal nen Tester hingehalten und zack alles ging.
ja bitter sag ich mal ... hab schon an mir selbst gezweifelt. Aber immerhin geht jetzt alles und die Karre ist auch wieder zusammen geschraubt.
Grüße
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das ist echt komisch das ganze ....
da ist irgendwo der wurm drinnen. jetzt lass ich es mal vom nen kumpel freischalten dann kann ich dass schonmal abhacken.
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ja sollte auch ohne freischaltung gehen ....
hab das nach der anleitung gemacht:
http://www.bertelshofer.com/do…nbauanleitung/13sk016.pdf
von bild 30-42 und 55-58 -> das blaue kabel ist zündungsplus und das rote dauerplus (mit multimeter gemessen)
die anderen kabel haben jetzt 2 andere auch nochmal nachgeschaut und die hättten das auch so gemacht.
ja ohne hänger, aber wenn ich einen drann hänge brennt ja kein lichtle ....
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ja denke auch das es eigentlich so funktionieren sollte ....
ansonsten hat wirklich das steuergerät nen schuss.
anders kann ich mir das ganze nicht erklären. :cry2:
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werde heut mal in die Werkstatt fahren und die AHK freischalten lassen ...
mal schauen ob es dann funkt!
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Am Steuergerät vom e-satz der ahk kommt Dauer Spannung und Zündspannung an.... Hinten am 13 Pol nicht.
Wie ist das mit der Freischaltung? Muss man die machen das was geht? Oder muss das auch so funktionieren...?
Ansonsten denke ich das es am Steuergerät liegt
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Ah ok den hab ich auch nicht angeschlossen.
Ich hab nen 2008er ...
Ja Masse ist angeschlossen das sind 2 Kabel mit nen Ring
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regda: sprich muss ich das erst programmieren lassen damit das geht?
Dachte das programmieren ist dann nur für die pdc gedacht
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Sehr komisch bei mir geht da gar nichts...
Musstest du auch das eine rote und das blaue in das lilane Feld stecken das hinter den Sicherungen?
Hast du dir da ein Feld raus gesucht oder direkt wie auf dem plan einfach eingesteckt? Weil da wo die nach plan das machen ist nicht belegt .... Sehr komisch alles . Den einen Stecker am Steuergerät das dabei ist (3 polig) bleibt frei oder?
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Hi Leute,
Komm gleich mal zu meinen Problem:
Hab mir diesen Satz gekauft:
http://item.mobileweb.ebay.de/…EARCH&itemId=151023547853
Alles soweit nach Anleitung rein gebaut aber leider bekomme ich Null Signal am Hänger!
An manchen pins kommen grad mal 4,5 Volt an.
Muss man das Steuergerät programmieren lassen damit was geht?
Hat jemand Erfahrung mit diesem Satz?
Vielleicht muss man noch was anderes beachten das es funzt
Brauch Hilfe mein Auto steht zerlegt in der Scheune.
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Hi Leute,
erstmal HALLO ....bin neu hier!
hab jetzt schon ein paar Suchergebnisse bezüglich meines Themas gelesen habe aber noch nichts passendes gefunden.
Ich hab ein Problem:
so gut wie immer ob kalt oder warmer Motor ruckelt mein Auto im 1.Gang. Hauptsächlich bei langsameren Anfahren.
Statt normalen konstanten Hochbeschleunigen habe ich immer so nen "Wippen" (sieht man auch an der Drehzahl) beim losfahren.
meist einmal bis er dann im 2. Gang ist.
kann damit jemand was Anfangen?
Danke!
