Zitat von mcloud;18528

und ich weiß noch immer nicht, was ICH machen soll :013:

Tja, es geht mir genau gleich... ich weiss echt nicht was ich machen soll!

Beim Columbus fehlt mir die direkte iPod-Integration, d.h. dass ich meinen iPod direkt über den Touch-Screen steuern kann. Hat es denn zudem überhaupt eine Freisprech-Einrichtung über Bluetooth? Ausserdem ist es im Vergleich zu den anderen zu teuer.

Beim Zenec gefällt mir das Design des Bedienmenus überhaupt nicht. Ich hoffe, dass das im neuen Modell für den Skoda angepasst wird.

Beim Witson-Gerät bin etwas skeptisch was die Qualität und die Kompatibilität anbelangt. Zudem gefällt mir auch hier das Design des Bedienmenus nicht.

Ich werde wohl noch etwas warten und gebe mich noch ein Weilchen mit meinem Nexus und meiner Parrot-Bluetooth-FSE zufrieden.

Zitat von qu@si;18463

havanna,
gibts nen preis für das oem-gerät bei deinem link???

Schau mal im anderen Thread: http://www.octavia-rs.com/forum/showthread.php?t=950&page=2

Oder hier der direkte Link zur Auktion bei ricardo.ch: http://www.ricardo.ch/accdb/vi…9524&notcomefrommypages=1

Zitat von magic62;17036

Tut mir leid, aber wenn man schon soviel geld ausgibt, warum dann nicht gleich sparen für was vernünftiges?
Das RNS oder Columbus ist im vergleich vielleicht teurer, kann aber einiges und hat die verbindung mit der bordelektronik.
Daran scheinen die anderen bis jetzt noch zu scheitern.

nun, das teurere muss nicht immer das bessere sein. von den funktionen her scheint das OEM-gerät aus china ja identisch zu sein. und wer weiss denn wo das RNS, bzw. das Columbus produziert wird? womöglich ist es hinter der oberfläche ja das identische gerät... hab ich schon bei anderer entertainment-elektronik bereits mehr als einmal erlebt.
da zahlt man dann vielleicht einfach mehr, weil es das offzielle, gebrandete gerät ist von VW, SKODA oder von wem auch immer... die wollen schliesslich auch was verdienen.
also das ZENEC-gerät macht jedenfalls auch nicht unbedingt einen besseren eindruck.
man sollte halt das gerät mal in den händen halten können.
kennt denn keiner irgendjemanden, der jemanden kennt, der von jemanden gehört hat, der dieses gerät angeblich haben soll?

wäre für jeden hinweis dankbar! irgend jemand wird sich doch so ein teil schon mal gekauft haben?

Zitat von ccxo;16999

Wer hat noch ein Nexus rum liegen mit wechsler....günstig, würds nehmen??!!!:009: :015:

ich hab ein nexus mit wechsler. würde es verkaufen, sobald ich mich für ein neues gerät entschieden habe. bin mir allerdings noch nicht schlüssig ob ich das columbus, das von zenec, oder ev. ein pioneer einbauen soll. oder ev. doch das OEM-Gerät (http://www.witson.com/view_pro.php?id=1235).

kann also noch ein paar wochen dauern.
wieviel wärst du denn bereit zu zahlen? ich fahre meinen RS seit 3 monaten, und so alt ist auch das nexus.

weisst du ev. wo ich genaue informationen vom columbus finde?
danke zum voraus.

Zitat von havanna;16938

Habe gerade von ABT Schweiz die Offerte erhalten mit denselben Preisen. Von einer Eingangs- und Ausgangs-Messung stand da jedoch nichts.
Brauchts das?

Hab jetzt gerade noch mal bei ABT nachgefragt betreffend Eingangs- und Ausgangsmessung.

Original-Antwort:
"Eine Eingangs- und Ausgangsmessung können wir in die Fr. 130.-- für die Montage intergrieren. Eine Nachmessung ist aber erst nach gefahrenen 300-500 Kilometer zu empfehlen, damit sich das Motorsteuergerät ordentlich adaptieren kann."

Ich werde mir das wohl machen lassen!

Hallo allerseits!

Wollte mal gerne Eure Meinung hören.
Jumbo hat in einem seiner Beiträge folgende Link zu einem Gerät eingefügt:

Zitat von Jumbo;14562

Ist das ein VW gerät oder eins von Zenec???

http://www.ricardo.ch/Article5…uer_vw_passat_sharan_golf

Grüsse

Ich hab mich mal schlau gemacht und herausgefunden, dass das Gerät von Witson (aus China) stammt. Hier der Link dazu:
http://www.witson.com/view_pro.php?id=1235

Gemäss Angaben der Verkäufers handelt es sich um ein OEM Gerät direkt vom Grossserienhersteller. Es kann angeblich einfach an den vorhandenen Systemstecker angeschlossen werden. Ob der CAN BUS Systemstecker auch meinen vorhandenen CD-Wechsler ansteuern kann, konnte er mir nicht garantieren.
Der Einbau dauert gemäss seinen Angaben ca. 2 - 3 Stunden und koste Fr. 120.- bis 150.- . Zusammen mit dem Gerät also total Kosten von Fr. 1'650.-.

Was haltet Ihr davon?

Danke für Eure Meinungen!

Gruss

Zitat von kasa;12623

Der Preis liegt bei 1795,-Sfr plus Montage 130,- Sfr. Zusätzlich gibt es je noch ein Eingangsmessung und Ausgangsmessung zu je 150,.Sfr.

Total würde der Spass damit 2225,-SFR kosten. (Listenpreis)

Habe gerade von ABT Schweiz die Offerte erhalten mit denselben Preisen. Von einer Eingangs- und Ausgangs-Messung stand da jedoch nichts.
Brauchts das?

danke nina.
ich bin mir sicher, dass ich spass haben werde..... mit meinem RS und auch hier in diesem forum.... so nett wie man hier begrüsst wird.
vielen dank an alle für den freundlichen empfang!

ich muss euch leider enttäuschen.... ich bin das nicht auf dem bild, ist auch nicht meine freundin.... schön wärs :008: hab mit einfach ein schönes passendes bild für meinen nick gesucht...
ich bin 100%-ig männlich, und somit keine verbesserung für die frauenquote.
hat's denn überhaupt frauen hier?

ich bins nochmal, sorry... aber könnt ihr mir sagen, wie ich den moderator finde?

ok, danke erst mal für die begrüssung und die tipps.

ich werde mich dann mal hier ein bisschen umschauen, bin ja noch neu, und habe die übersicht noch nicht ganz... aber das kommt bestimmt noch!

dann bis bald mal wieder!

Hallo zusammen!

Ich wollte mich auch mal kurz vorstellen.
Ich fahre seit 3 Monaten einen RS TDI Combi in Black magic, mit Dachreling silber, getönten Scheiben, 17-Zoll-Räder, Navi, Licht-, Regen- und hinterer Parksensor.
Ich habe mittlerweile 4000 km zurückgelegt und bin im Grossen und Ganzen sehr zufrieden.

Allerdings hat die Klimaanlage zuerst nicht funktioniert, aber wurde auf Garantie prompt behoben.
Mit dem Verbrauch bin ich nicht ganz zufrieden, bin momentan auf 7.2 l, obwohl ich mein Gaspedal meistens ziemlich im Griff habe. Sind denn die Werksangaben von 5.8 l eigentlich realistisch?
Was mich auch etwas stört ist das Turbo-Loch bei tiefen Touren, ich denke aber über in Chip-Tuning nach. Bringt das was?

Was sind so Eure Erfahrungen? Ich bin für alle Tipps dankbar!

Bis demnächst mal! Werde dann sicher auch mal ein Foto einstellen!

Greez aus der Schweiz