Hallo zusammen,

wie schon in anderen Threads geklärt scheinen ja Kaltstart-Probleme häufig durch defekte Glühkerzen zu entstehen.

Ich habe das Gefühl, dass bei starken Minusgraden bei mir eine Glühkerze versagt - man kann richtig hören wie ein Zylinder nicht kommt ...

Nun habe ich hier 4 neue Glühkerzen liegen, gestern auch mal die Motor-Abdeckung entfernt - aber nix ... wo haben sich die Dinger versteckt?

Vielleicht hat ja jemand eine Anleitung oder kann mir sagen wo sie liegen ...

Viele Grüße
Chris

Hallo zusammen,

mein Differenzdrucksensor defekt und ich habe den neuen auch schon hier liegen - allerdings hab ich keine Anhnung wo ich das Ding finde ;o)

Hat jemand ein Foto oder ne Anleitung? Das wäre suuuuper!

Danke und Gruß,
Chris

Hallo zusammen,

bei meinem 1Z (BJ 2006) habe ich nun (2 Monate nach dem Kauf) festgestellt, dass die Lautsprecher je nach Drehzahl vom Motor "fiepen".
Das fällt natürlich nur zwischen 2 Liedern bzw. direkt nach dem Einsschalten vom Radio auf.

Hat jemand eine Idee wo das her kommt?

Früher, als noch die Bassbox in den Kofferraum musste hat man immer gesagt, Sound-Signal und Strom getrennt verlegen - aber der Wagen ist Serie und Skoda wird's hoffentlich wissen

Viele Grüße,
Chris

Um 11 sind wir gerade angekommen - da warst du etwas zu früh oder wir zu spät

Jou war echt was los - bestimmt dank der DTM

Hallo zusammen,

bei mir sind in ca. 2000km die Bremsen vorne fällig und ich würde gern auf die ATE Ceramic-Klötze gehen - nur welche Bremsscheiben dazu?

Möglichkeit 1: ATE Powerdisc -> sollen sich anscheinend sehr schnell abnutzen?!
Möglichkeit 2: Standard-Markenscheiben (Bosch, Brembo usw.)
Möglichkeit 3: irgendwelche gelochten -> werden sich wahrscheinlich auch schnell abnutzen?
Möglichkeit 4: einer hat noch einen guten Tipp für mich ;o)

Viele Grüße,
Chris

Das könnt sein ;o) waren gestern am Adenauer Forst.