Servus,

Nachrüstung MDI am Columbus

Schau mal in diesen Thread, oder benutz die Forensuche, wenn du nach "MDI" suchst, solltest du viele passende Treffer finden.

Gruß!

Was für Fehler hast du denn?

Ich hab auch FL + Amundsen+ und die Advanced drin, hab noch ein paar Einträge im Fehlerspeicher, z.b.
Die Fehler hab ich auch noch nicht rausbekommen, muss da noch rumprobieren an was es liegt.
Ab und an stürzt die Polar FIS auch während der Fahrt ab (meistens nach 1-2 Minuten) und es wird wieder die MFA angezeigt, übers Menü kann ich dann aber wieder die Polar FIS auswählen und dann funktioniert sie auch.

Ich muss wegen den Fehlern aber mal noch die FIS abklemmen und nochmal Scannen, weiss nicht obs am Navi liegt oder an der FIS. Das Navi hab ich erst nach der FIS eingebaut.

Adresse 37: Navigation (J794)
1 Fehler gefunden:
1048659 - Funktionseinschränkung wegen fehlender Botschaft
U1111 00 [009] - -
bestätigt - geprüft seit letzter Löschung
Freeze Frame:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorität: 6
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 25
Kilometerstand: 28495 km
Datum: 2043.14.24
Zeit: 13:56:51

und
Adresse 19: Diagnoseinterface
1 Fehler gefunden:
01303 - Sende- und Empfangsgerät für Telefon (R36)
004 - kein Signal/Kommunikation
Freeze Frame:
Fehlerstatus: 01100100
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 25
Kilometerstand: 28495 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2107.14.24
Zeit: 13:56:51

Zitat von Horos

Hab nochmals überflogen aber keine Lösung gefunden.
Bei mir löscht sich die einstellung der Spiegelabsenkung jedesmal beim motorabstellen/Zündung aus.

Gibt es da schon eine Lösung? :dontknow:

Muss wohl am VFL liegen, bei mir im IFL werden die Einstellungen gespeichert.

Beim FL muss man nur 77 Telefon aktivieren, 75 Telematik kann oder sollte man besser deaktiviert lassen.
Wurde mir im Auto-Polar Forum mitgeteilt.

Leider gibts halt keine brauchbare Anleitung.

Aus welchem Grund kann man im Vorfacelift 6 Werte Anzeigen und im Facelift nur 4 Werte?

Gabs da irgendwo ne Erklärung dafür?

Zitat von Blacksmoker

Da du einen InnenFL hast musst du deine Batterie abklemmen, Minuspol reicht.
30 Sekunden Warten, wieder die Batterie anklemmen.
Dich in den Wagen setzen und den Schlüssle auf Zündung drehen aber nicht weiter zum Starten.
Dann mal fix schauen ob dir die FIS als "Telefon" in der Auswahl steht. Wenn ja, dann
Schlüssel ziehen und raus aus dem Wagen und diesen Verriegeln.
Dann wartest du, bis das MFA nichts mehr anzeigt und dann noch eine Minute extra warten.
Jetzt sollte deine Synchronisation zw FIS und BUS abgeschlossen sein.

So hab ich es gemacht und es hat funktioniert..

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Danke für die Anleitung, habs genau so gemacht, hat aber nicht funktioniert.
Hab dann hier im Thread gesehen das die Version 3.2 freigegeben ist und hab die dann draufgemacht.
Dann das selbe Spiel mit der Batterie, aber ich hab immernoch nur das Telefonmenü, in dem halt die Polar Fis drin ist + die Option Bluetooth.

ich werde jetzt mal direkt im Polar-Forum fragen. Evtl. hab ich auch ein Problem mit dem neuen RNS315 und dem Gateway das im Auto verbaut ist.

/E: Es ist aber wirklich nervig, dass die Anleitung so schlecht ist, so wird jede Frage zig mal gestellt.

Servus, ich hab meine Polar Fis Advanced auch mal eingebaut, lief in meinem FL auch gut, und erschien in der MFA als Telefon Menü.
Jetzt hab ich aber ein Amundsen Plus Navi als Ersatz für mein Swing eingebaut. Ich hab alles codiert, soweit ich das sagen kann. Die Bluetooth-Freisprecheinrichtung funktioniert auch, Navi funktioniert auch so wie es soll, aber jetzt hab ich ein Problem mit der Polar Fis.

Das Navi und die Polar Fis müssen sich ja syncronisieren, aber das tun sie bei mir nicht richtig, ich hab immernoch nur das Telefonmenü und zum Teil werden mir die Polar Fis Werte angezeigt und dann wieder das richtige Telefon Menü.

Da steht ja Zündung anmachen, abschliessen, warten bis die FIS ausgeht
(Die MFA geht ja nie aus wenn die Zündung an ist.) und warten?

Was muss ich denn jetzt genau machen?

Zitat von VR170

Important informations about Handsfree menu in PolarFIS

After install your Polar Box in your car, and check that in telephone menu, Polar FIS screen is shown, switch the ignition on and close completelly the car.
Wait out of the car until the FIS screen goes off, in this moment, wait another 1 minute, and then you can start your car if you desire.
This is due to BT Handsfree and Polar FIS communication must be syncronized, and it's done when the car goes off, if you don't do this,
it will cause that when you try to access to the Handsfree screen from the Polar FIS configuration menu, it results on a crash of the screen.
About windows function, will not be available (still under development and we not consider include it yet)
We will release in the next firmwares, so please be little patient.

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Das mit den Schneeketten ist klar.

Den Rest besorg ich mir, sollte eigentlich kein Problem sein.

Vielen Dank!

Servus,

Ich hab mir fürn Winter folgende Felgen geholt:

Skoda Spitzberg 7x17" ET45 mit Hankook 225/45R17H Winterreifen.

Diese Felgen sind im Zubehör vom Yeti erhältlich. In meiner EWG stehen nur 6x17" ET 45 und 7x17" ET 54 drin.

Da die Einpresstiefe ja nicht stimmt, muss ich die Felgen ja eintragen lassen.
Welche Dokumente brauch ich dafür? Im Netz finde ich nur ne Montageanleitung.

Die Teilenummern der Felge sind folgende:
CCH 630 003 (Bestellnummer Felge + Nabendeckel)
5L0 601 025A (Teilenummer der Felge)

btw. so sieht das aufm Fahrzeug aus:
[gallery]8325[/gallery]

Danke schonmal!

Die Farbe der Felgen kommt echt klasse raus mit dem Racing-Blue.

Hab heute meine Winterreifen montiert:

[gallery]






8325[/gallery]

Zitat von Gast

Nein.

Ja !!

Danke für die schnelle Antwort!

Gibts eigentlich verschiedene Radschrauben von Skoda?

Ich hab auf meinem RS die Zenith in 18" drauf und hab mir jetzt neue 17" Spitzberg Felgen für den Winter bei Ebay geholt, leider sind da keine Schrauben dabei. Die Spitzberg Felgen sind eigentlich für den Yeti.

1 Satz (4 Stück) original Skoda Alufelgen Modell "Spitzberg"
Radgröße nach Norm: 7,x17 Lochkreis 5x112 - Einpreßtiefe 45

Die Zenith:

7,5Jx18" ET51

Brauch ich da andere Schrauben, oder kann ich die von den Zenith nehmen?

Die Felgen muss ich wohl noch eintragen lassen, da die ET nicht bei mir im Schein/EWG stehen.

Ich hab ihm Juli einen aus FDS übernommen.

Ebenfalls Race-Blau aber nur Innenfacelift.

Dann haben wir uns sicher schon gesehen 6pack.

Ich bin auch ausm Raum Freudenstadt.

Ja, ich wollts zuerst auch da einbauen, aber im "Aschenbecher" ist einfach zuwenig Platz um die Steckdose zu platzieren, ich will ja umstecken können, falls ich mal einen USB-Stick oder sowas benutze.

Ja, die haben echt unterschiedliche Preise.

Ich hab wohl so 2-3 Stunden gebraucht, aber da ich noch nie Blenden und sowas in nem Auto ausgebaut habe, hab ich mal langsam gemacht um nichts kaputt zu machen, die nervigste Arbeit war aufjedenfall das wiedereinstecken vom Airbag-Schalter im Handschuhfach, da bricht man sich die Finger. Nächstes mal bau ich den ganzen Schalter aus bevor ich versuche den Stecker um 90° gebogen wieder einzustecken, da bricht man sich die Finger.

Früher gabs wohl noch für die Steckdose im Handschuhfach eine richtige Version mit ner Blende davor, ich hatte die leider nicht. Das Loch für die Steckdose hab ich mit dem Drehmel ins Handschuhfach gemacht, der Verlängerungsstecker hat noch ne große Kunststoffnase die im weg war, die hab ich ebenfalls entfernt. Die Widerhaken der Steckdose halten das Ding bombenfest in Position, zusätzlich hab ichs noch mit Sekundenkleber rangeklebt.

Link zum Imgur Album:

http://imgur.com/a/xTptV

Ich hoffe ich konnte dir weiterhelfen.

Falls du noch nicht bestellt hast, kann ich dir wohl helfen. Hab das MDI bei meinem Swing letzten Monat nachgerüstet.

Ich quote dir mal einen Post von mir aus nem anderen Forum rein:

Zitat

Servus, ich hab das erst neulich bei meinem O2-RS FL nachgerüstet.

Ich hab mir das komplette Kit hier bestellt:

http://www.carsystems.pl/vw-me…fit-5n0035342e,id299.html

Auf der Seite gibt es noch verschiedene andere Versionen, zum Teil bleibt das Aux-In in der Mittelkonsole erhalten zum Teil kann man es später nichtmehr benutzen.
Ich hab mir das obere Kit bestellt, damit ich den Aux-In weiterbenutzen kann. Zuerst wollte ich die Steckdose für das MDI im Aschenbecher/Ablagefach verbauen, das war mir dann aber zu eng. Ich hab das dann ins Handschuhfach eingebaut. Dazu hab ich dann aber noch das hier gebraucht, leider hatte ichs bei der ersten Bestellung vergessen:

http://www.carsystems.pl/vw-me…able-000051447,id335.html

An der Stelle kannst du Geld sparen und etwas schlauer sein als ich und evtl. Nachfragen ob sie das Kabel zum Kit dazulegen können. Das Kit war das einzige das ich gefunden habe, bei dem der Aux-IN erhalten bleibt, da fehlte halt leider das "Verlängerungskabel" fürs Handschuhfach.

Die Anleitung von Klausn ist zum Teil nicht passend. Hinter meinem Klimateil ist das Steuergerät für die Xenonscheinwerfer verbaut, da passt bei mir das MDI-Steuergerät nicht hin. Ich hab das ganze dann hochkant rechtneben das Radio gesetzt, allerdings außen am Käfig vom Radio und mit Kabelbindern befestigt.

Der Mitgelieferte Kabelbaum bei dem Kit ist Plug&Play allerdings hat das den Nachteil das du dann eine große Steckverbindung hinterm Radio verstecken musst, was vom Platz her aber nicht geht. Ich hab dann den Stecker zwischen Lenkrad und Radio hinter der Armaturenbrettblende verbaut. Die 1,8m Leitung vom Radio zum Steuergerät hab ich hinter der Climatronic aufgewickelt und mit Kabelbindern festgemacht.

Der Shop verkauft auch auf Ebay. Ich hab aber direkt auf der Internetseite eingekauft. Die Lieferung ging ziemlich schnell, der Support per E-Mail funktioniert auch gut. Das Steuergerät ist Original von VW, wurde dieses Jahr gebaut, die Kabel auch. Der Adapterkabelbaum ist wirklich 1A verarbeitet, das machen die selber.

Falls du noch fragen hast, kann ich dir auch einige Bilder hochladen die ich beim Einbau gemacht habe.

Gruß Klaus

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Wenn du noch Bilder brauchst, melde dich. Ich hab mir ja das Verlängerungskabel als Steckdose neben die Leuchte im Handschuhfach eingebaut, hab auch Bilder davon, wo ich den Kabelbaum + das Steuergerät verstaut habe.

Zitat von Gast

Jetzt guck doch bitte mal selbst in deine EWG und sag was da drin steht.
Das können wir wohl schlecht für dich tun.

Sorry, dachte wir haben alle die gleiche.

Hier die Nummern:

225/40 R18 92Y 7,5Jx 18 ET 51
205/59 R17 93H M+S# 6Jx17 ET45
205/55 R16 91H M+S# 6Jx16 ET50
225/45 R17 91W# 7Jx17 ET54

Ich hab nicht vor mit Schneeketten zu fahren. Ich wohne zwar im Mittelgebirge (Schwarzwald) hab bis jetzt aber noch nie welche gebraucht.

Jetzt muss ich nurnoch rausfinden wie die Dolomite, Flash usw. auf nem Octavia aussehen...

Also Felgen mit 7x17 ET50 muss man definitv eintragen lassen?

Also der Preis für die Felgen ist zweitrangig, die Anschaffung mach ich ja nur einmal,
16" kommen für mich wegen der Optik nicht in Frage.

Ja, ich habe oben Y mit V verwechselt. H sollten eigentlich schon reichen im Winter.

Servus, ich hab mir mitte Juli einen Octavia RS (2009 Innenfacelift) gekauft, leider ohne Winterreifen/Felgen.

Im Sommer hab ich die standard 18" Zenit Felgen mit 225/40 R18. Eigentlich suche ich 17" Felgen mit 225/45 Reifen weil das ja ne ziemlich gänige Größe ist.

Jetzt hab ich mir mal beim Reifenhändler einen Katalog geholt mir günstigen Alus, aber irgendwie gefallen mir die meisten Felgen garnicht, für 4 Felgen zahlt man ja dann auch mind. 460€

Mein Kumpel meinte ich kann ja mal bei Ebay schauen, bin jetzt auf diese hier gestoßen:

http://www.ebay.de/itm/Origina…elgen&hash=item564c3c9c18

Die sollen ja auf den RS passen, brauch ich dafür noch irgendwelche Papiere? Vom Preis her wäre das okay, aber
für den gleichen Preis würde ich auch gebrauchte 18" Zenit in gutem Zustand bekommen, wobei der Preisunterschied bei den Reifen ja schon spürbar ist.

Hankook 225/40 R18Y ab 139€
Hankook 225/45 R17Y ab 118€

Jetzt bin ich mir garnicht sicher was ich den jetzt machen sollte, ist es den ein Nachteil wenn man im Winter 18er anstatt 17er drauf hat?
Es sind halt pro Reifensatz halt schon mindestens ~80€ Preisunterschied.
Ich frag mich gerade auch ob ich mir welche mit Speedindex H anstatt Y hole, so oft komm ich im Winter auch nicht auf ne freie/trockene AB um das Auto auszufahren.

Was meint ihr?

Schöne Grüße ausm Schwarzwald. :smile2: