Hallo wollt mal fragen was man machen muß um ein mit zu bestellen...
und willst du nun mit bestellen? oder soll ich dich bei Unentschlossen aufnehmen?
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Hallo wollt mal fragen was man machen muß um ein mit zu bestellen...
und willst du nun mit bestellen? oder soll ich dich bei Unentschlossen aufnehmen?
habe nochmal per Lappy gestimmt
aber mit 397 zu 489 noch zu wenig :cry:
Hoffe mal unsere Paar Stimmen machen einen Unterschied ![]()
Alles anzeigenhab auch mal ne Frage, hab in meinem eigenen Thread - dem 1-1-2 sein Schwarzer - gerade Beiträge und Bilder eingestellt.
Beim Absenden kam eine Fehlermeldung ( fragt jetzt nicht welche ! ) ging halt nicht.
Auf " neu Laden " gedückt und war wieder im Forum in meinem Beitrag, dort stand dann was ganz falsches, bin dann auf Bearbeiten gegangen wo noch mein Text stand.
Nochmals auf absenden dann ging`s reibungslos.
Was jetzt aber das Problem ist mein Beitrag taucht nicht in " neue Beiträge und Themen " auf?
Wohl aber wenn ich explizit danach im " Umbauprojekte und Berichte " gehe.
Liegt das noch am Absturz :dontknow:
Olli
hatte das gleiche Phänomen beim Sammelbestellungsthread an dem Tag nach dem Crash... ![]()
aber bei mir passiert es nur, wenn ich jemanden Zitiere
und die betroffen Posts werden nicht als Beitrag mitgezählt...
nimm am Besten gleich noch die Jacken und Polo-Shirts
mit in die Umfrage auf, dann ist schon im Vorraus klar, wie viele dazu kommem
Zwei kurze Fragen: es waren nur Beispiele vom Benziner. Ich vermute klappt auch beim Diesel vom Steuergerät her? Und: Lässt sich damit auch die coming / leaving auf die Nebler legen? Sorry ich nix Ahnung von sowas. Da wegen dem Crash grad nicht nachzulesen stell ich die Fragen hier.
Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
du kannst in meiner Signatur auf die unterstrichenen Links klicken, da werden noch weitere eventuell offene Fragen beantwortet.
Ja die FIS Funktioniert auch bei Dieseln, wie bei mir z.B. ![]()
Und auch mit nicht Skoda Radios, wie bei dem User Hansen.
Ich habe noch nichts gefunden, mit dem ich Coming/Leaving Home auf die Nebler legen konnte.
Aber da stellst du lieber mal diese Frage in dem passenden Thread, siehe in meiner Signatur ![]()
Ich melde auch mal Interesse an, muss nur noch schauen, welche Variante.
Schönen Gruß aus dem Urlaub
So wie ich es verstanden habe, wird "nur" die Advanced Variante bestellt,
da wir für die andere Variante dann wieder eine Mindestanzahl von Mitbestellern brauchen.
es gab einen Servercrash gestern... alles vom 7.Feb bis gestern :baller:
Ich habe euch eine PN geschrieben und
:sweat2: Bitte zerreißt uns jetzt nicht gleich :hammer: :meckern:
Die Sammelbestellung ist leider gescheitert... :cry2:
Ihr müsst wohl oder übel beim deutschen Vertriebspartner bestellen, wenn ihr eine Box für 250€ plus Versandt euch leisten könnt... ![]()
Ich bitte um Verzeihung, dass ich jetzt dies jetzt erst Poste, aber ich habe eine I-net Störung daheim und könnte euch deswegen nicht schon früher darüber informieren ![]()
gutes Preisleistungsverhältnis :thumpup:
aber es das Drehmoment geht an die obere Grenze der Belastbarkeit des DSGs
bei 420Nm ist schluss, alles drüber ist ein Glücksspiel wie lange das Getriebe es mitmacht
Schaust du mal hier Klick mich!!!
heute 16.40 ging der Server auf jeden Fall wieder, da hab ich geupdatet
benny hast du denn jetzt die neuste FW drauf? oder klappt es immer noch nicht?
Es gibt auch Softwareupdates für das DSG...
Erstmal beim Freundlichen danach schauen lassen...
Danach kannst du zu einem Tuner fahren...
Damit es nicht unnötig teuer wird... ![]()
Ich hatte nach einem leuchtmittelwechsel bei Nebel auch mal Feuchtigkeit in den Scheinwerfern.
Gelöst habe ich das Problem, indem ich einen Fön genutz habe um den Scheinwerfer zu trocknen.
Super, da habe ich ja mit den Osram Night Breaker Plus nix flasch gemach ![]()
Diese haben eine Top Ausleuchtung und sind sehr hell
wenn es nicht auf die Optik ankommt, Zwecks weiserem Licht, die 1. Wahl :thumpup:
Dem Problem mit dem Airbag kann man aus dem Wege gehen, indem man die Batterie abklemmt ![]()
FL-Nebler haben einen HB4 Sockel ![]()
nicht gleich losmeckern...
erstmal einen eigen Thread starten und sich dort vorstellen
am besten in der Rubrik Newbies
zu der Teilenummer... ich habe 3 unterschiedliche Händler wegen den Clips genervt... und es konnte keiner etwas derartiges finden...
ach und :heart:lich willkommen im Forum
so habe die LED-Neblerleuchtmittel heut bekommen getestet und werde sie morgen zurückschicken...
Es sind Diese aus der Bucht
zu meinen Erfahrungen:
Der Widerstand wird schweineheiß
ist aber kein Problem,
da man ihn auf die Halterungen der Hupe links und rechts befestigen kann.
Die LEDs passen wunderbar in den Nebler rein und leuchten sehr hell (Ausleuchtung kann ich nichts genaueres sagen),
aber man erkennt auf den ersten Blick von Außen, dass es LEDs sind.
Ob man sich da keine Probleme mit der Rennleitung holt ist glücksache :be quiet:
Der BC gibt keine Fehlermeldung aus, dass ein Leuchtmittel defekt ist. :thumpup:
Und nun zum Grund der Rücksendung: ein Leuchtmittel hat in einem LED Cluster einen Wackelkontakt. :thumpdown:
Und wenn dies jetzt schon auftritt, lässt die Qualität zu wünschen übrig. :meckern:
Ich sehe selten nen RS im Rückspiegel, deshalb kann ich das nicht richtig einschätzen was jetzt besser zu sehen ist die Xenons oder das LED TFL.
Aber aus der Erinnerung ist das TFL bei Mercedes zB sehr grell und auffällig. Denke nicht dass es tagsüber wesentlich schwächer ist als Abblendlicht.
Ich habe meinen FL auf der BAB hinter mir gehabt, da meine Liebste ihn bewegt hat.
Er fällt mit nur TFL mehr auf, als mit Abblendlicht, da das TFL frei nach vorn strahlt
und das Abblendlicht "nur" die Straße ausleuchtet.
Ich denke sogar dass LED TFL tagsüber besser zu sehen sind als Halogen Abblendlicht.
Dito
Sollten nur vernünftige LEDs sein...
Genauso wie das Ecotuning beim PD: Jeder ders hat schreibt es öffentlich ins Internet, niemanden interessiert es.
Ist so.
Illegal bleibt beides.
Sehe ich genauso.
Es interessiert erst, wenn etwas passiert ist (Unfall oder Unfall mit Todesfolge) und dann bist du richtig mode.
Jeder kann hinter dir fahren, der wird genauso wenig Rußen wie die modernen PD TDI ohne DPF, nämlich gar nicht, außer wenn du Vollgas gibst und lange vorher niedertourig gefahren bist.
Kann ich so nicht ganz bestätigen. Rußt, egal wie man vorher gefahren ist, bei Volllast und gechippten Heizölbrennern.
Außer, wenn du im Drehzahlkeller zwischenzeitlich starke Lastwechsel gefahren bist, rußt er kurz minimal mehr als sonst.
Und Seriendiesel ohne DPF rußen nur kurz beim Wechsel auf Volllast, da der eingespritzte Kraftstoff nicht vollständig verbrennen kann (Gemischverhältnis).
Erstmal vorweg: hatten deine "EX-Diesel" einen DPF?
Wie von mir geschrieben, sollte man die "in den Ansaugtrakt sprühen" Methode in einer Werkstatt machen lassen. In diesem Reinigungsverfahren, wird angesetzter Dreck langsam abgetragen und durch den Auspuff abgelassen...
Setzt sich dieser "Dreck" nicht direkt im DPF wieder ab oder wird er verbrannt? :burnout:
es ist recht egal ob Milotek oder Superskoda...
Der Hebel muss gekürzt oder weggebogen werden
außer man nimmt den mit dem Ausschnitt von Superskoda
und die hab ich momentan drin...
sehen als Abbiegelicht nur nicht ganz so toll aus :sad:
ich bestelle die mal und teste sie ![]()
mal sehen wie heiß sie wirklich werden...
ich habe den Hebel mit einer Puksäge eingekürzt, es geht auch eine beliebige Metallsäge, und mit einem Primer zum Scheibenkleben geschwärzt
zum Öffnen mache ich es wie Uwe
hinter den Neblern ist genug Platz für den Widerstand, wo er keinen Schaden machen kann
und so verdammt heiß wird er auch nicht...
sind ja nur etwa 50W
wenn du die LEDs probiert hast, kannst du ja mal eine Rückmeldung geben
würde mich freuen :shakehand:
Hey.
Hab bei Ebay folgende LED Leuchtmittel für den Nebelscheinwerfer mit Can Bus Checkwiederstand gefunden.
Würden diese bei einem Octavia RS Facelift passen? Bin mir nicht ganz sicher.
Oder kann mir jemand andere LEDs für die Nebler empfehlen?
http://www.ebay.de/itm/2x-HB4-…teile&hash=item564f86d86a
Liebe Grüße.
vom Sockel her passen diese Leuchtmittel, und es scheint ein Lastwiderstand dabei zu sein
Fazit: sollte passen, aber ob sie wirklich keine Fehlermeldung generieren musst du selbst ausprobieren
Ich würde es mal probieren
, wenn ich sowas haben will
Der 2,7 TDI mit Multitronic hat doch nur Frontantrieb, oder ?
Die Multitronic an sich soll sehr komfortabel sein, da stufenlose Übersetzung und somit kein Geruckel auftreten sollte. Allerding waren die Schubglieder eine zeitlang recht empfindlich. Chippen würde ich den Wagen dann auf keinen Fall.
ja Multitronic wird/wurde ausschließlich bei Fahrzeugen mit Frontantrieb verbaut.
Und ich mag Multitronic nicht sonderlich da es ein stufenloses Getriebe ist.
Jim lies dir bitte mal das Folgende durch, da du ein ähnliches Problem hast. Und ich glaube du hast die Synchronisierung nicht richtig abschließen konntest.
Danke für die Anleitung, habs genau so gemacht, hat aber nicht funktioniert.
Hab dann hier im Thread gesehen das die Version 3.2 freigegeben ist und hab die dann draufgemacht.
Dann das selbe Spiel mit der Batterie, aber ich hab immernoch nur das Telefonmenü, in dem halt die Polar Fis drin ist + die Option Bluetooth.
ich werde jetzt mal direkt im Polar-Forum fragen. Evtl. hab ich auch ein Problem mit dem neuen RNS315 und dem Gateway das im Auto verbaut ist.
/E: Es ist aber wirklich nervig, dass die Anleitung so schlecht ist, so wird jede Frage zig mal gestellt.
Da ich ein FL fahre und eine FIS verbaut habe, habe ich den üblichen analogen Tacho, einen digitalen der MFA und den Digitalen der im FIS Menü angezeigt wird.
Davon gehen der Analoge und digitale der MFA gleich und im FIS Menü wird eine andere Geschwindigkeit angezeigt.
Anders habe ich es nicht beschrieben und da muss ich mich auch nicht entscheiden ![]()
Die Sache mit dem durchdrehenden Rädern habe ich noch nicht beobachtet. Vielleicht hat das ja schon mal ein anderer beobachtet und wäre so nett dies uns mitzuteilen.
Du kannst dir ja mal die Anbauanleitung der FIS durchlesen, falls es dich interessiert.
MichlRS die Werte der FIS und vom digital/analog Tacho sind leider nicht, wie du es beschreibst, identisch.
Das ist leider eine Tatsache.
Ich glaube unser Kajaker hat eine gute Erklärung dazu abgeben. :thumpup:
Wurmi
auf dem obersten Bild ist ein 56 Ohm Widerstand mit 5% Toleranz gezeigt
daher sollte dein ausgerechneter Wert stimmen ![]()
Soweit es mir bekannt ist, gleicht sich der Tacho nicht mit dem Onboardnavi ab.
Sonst würde ja jeder der ein OEM Navi hat, einen exakt gehenden Tacho, ohne abweichung zu GPS, haben ![]()
Nix!!!
Gruß Michl :peace:
:spam:
duck und :mussweg:
nur noch ganz kurz, dann klinke ich mir hier auch aus* aber das ^ ^ meinte ich mit dem thema schließen...
Verstehe dich da... Wenn's ein Heizölbrenner oder Serienbenziner sein soll
Aber 158 bzw 153 GPS mit nem gechippten Benziner sollte im möglichen liegen... Und die Abweichung ist auch sehr gering durch die FIS...
Am besten ab jetzt keine GPS Werte weit über 200 angeben und dann bleiben wir wenigstens beim Ursprungsthema ![]()
Der (Zeiger)Tacho in meinem Blauen zeigt ca. 5-7km/h zuviel an.
Diese Abweichung ist im Bereich von 50km/h bis 240km/h annähernd gleich.
Der Digitaltacho ist da viel genauer u. schon fast auf GPS-Niveau.
(Abweichung 0-2km/h zu viel)
ist der Digitaltacho von deiner FIS gemeint?
da habe ich auch nur maximal 2Km/h unterschied, eher keinen bis 1Km/h
aber der DigiTacho vom MFA zeigt mehr oder weniger die gleiche Geschwindigkeit wie der Analoge an.
ich finde die Zitate gut.
ChrisB666 du kannst gern weiter posten :thumpup: