Stimmt, denn was mein Neuer kostet weiss ich leider allzu genau :023:

Na dann sag ich auch mal Hallo :003:
Wirst hier bestimmt viel Freude haben. Ist wirklich ein nettes Forum.
Und unsere beiden Autos werden fast zur selben Zeit "geboren", meiner wurde Freitag vor einer Woche bestellt.. und letzte Woche sagte man mir, dass ich mit viel Glück Ende Juli, sonst im August meinen Neuen kriege :008: Also du siehst, du hast hier auch noch Leute, die mit dir leiden
Vorallem ich, wenn ich mich morgens in meinen LEIH - POLO quäle (ich hatte noch NIE soviel Plastik unter meinem Allerwertesten... :019:)

LG Nina

Zitat von last-knight;14795

Naja dafür gibts ja dann die mobilen Blitzer und die Laser.

Ich hab am Wochenende blöd geschaut, als mir mein Bruder sein neues TomTom gezeigt waren und die festen Blitzer als POIs angezeigt wurden (originalinstallation)...

Naja, aber auch die mobilen Geräte könnten mich nur blitzen, wenn ich zu schnell wäre :029: Und da ich meinte dass ich nur da schneller fahre, wo es ERLAUBT ist, bin ich noch NIE geblitzt worden.

Aber das mit dem TomTom hab ich auch festgestellt, habe das in meinem tragbaren Navi auch drin... :022:

Zitat von hipac;14797

Es geht hier auch nicht darum, dass ich wie eine gesenkte Sau durch die Gegend rasen will!!
Sondern z.b. auf autobahn, wo in der CH max. 120 km/h gefahren werden darf, die autobahn jedoch fast leer ist (ja, das gibts in der CH doch auch noch!!), möchte ich auch mal, ohne gleich jedesmal Angst vor einem Blitzer zu haben, kurz (oder länger) beschleunigen... :013:

Ich selbst habe auch Familie, :043: riskiere also nicht unnötig!!

und auch im Bekanntenkreis habe ich bereits Leute verloren :012: durch die notorischen raser, welche meist auch noch ein, zwei, manches glas zuviel hatten!!:angry: :angry:

Naja... wie gesagt, ich will keinen erziehen. Aber wer wie ich schon viel Übles auf den Strassen mit ansehen musste, ist da sehr viel strikter als die, bei denen bisher alles gut gegangen ist, und die mit der Materie sonst nicht in Kontakt geraten. Trotzdem bleibe ich dabei: Auch die "Gentleman-10-drüber" können den Bremsweg und einige entscheidene Meter verlängern...
wer also gerne mal schneller fährt und keinen Unbeteiligten gefährden will, fährt - wie ich! - für solche Austoberein auf eine Rennstrecke!

@ hipac:
Das sind die typischen Gegenkommentare :003:
Ich fahre da schneller, wo man DARF.. und sonst nirgends. Das klappt super.
Aber keine Grundsatzdiskussion... dafür habe ich schon zuviele Beispiele dafür gesehen, dass alles gut ausgehen hätte können, wenn die Leute nicht 65, sondern 50 gefahren wären.. und da bleibe ich standhaft.
und ich sag auch nicht "Muss jeder selber wissen", denn man ist nie alleine auf der Strasse.

Ja, weiss kann wirklich einiges... :004: :008:
Was er jetzt genau kosten soll, weiss ich nicht... kann ich aber jederzeit in Erfahrung bringen!
Wird auf jeden Fall ein Schnapper, denn die Sommerräder haben am Rand noch "Härchen" :005: und er hat keine 5000 km runter... riecht sogar noch neu :045:
Also, bei Interesse frag ich gerne nach.

Mein Neuer wird ja auch weiss :011:
Hab dann hier halt noch für schwarz gestimmt... wer übrigens einen schönen, fast Neuen schwarzen RS sucht... in Essen steht jetzt einer :012:

Na dann, kann ich eine Zeit lang mit dir warten, habe gerade erst meinen Schalter abgegeben und DSG kommt... in 10 Wochen :029:
Viel Spass hier

Ich kenn da ne super Sache, wie man garantiert kein Problem mit irgendeinem Blitzer dieser Welt Probleme kriegt....

vorgeschriebene Geschwindigkeit = meine Geschwindigkeit

funktioniert super! Echt! Und man muss sich keine Gedanken machen, ob man wohl damit klar kommt wenn was passiert, was nicht hätte passieren müssen - entsprechend langsamer!

:034:

Auch google :047:

@Silver Surfer: Kennst dich gut aus damit. Hast du öfter mit zu tun, oder kommt es bloß aus der Erfahrung?

@ kasa:

Privat oder als Inzahlungnahme`?

Das war es ja, was ich auch sagte. Sollten mir allerdings mal welche mit E Prüfzeichen unterkommen, würde ich abklären lassen, ob es da nicht anders aussieht. Da es aber keine LED mit Prüfzeichen gibt (allein schon aufgrund der Farbtemp., wie auch silversurfer sagt) sind sie nicht zugelassen laut StVZO.
Aber danke für den Blinker Tipp, dann kommen schonmal die gelben Dotter raus

Es wird viel mit E-Prüfzeichen geworben...
Die Zahl nach dem E verrät nur welches Land die Genehmigung für ein Teil erteilt hat. z.B. liest man bei Scheinwerfern oft mit E1-Zulassung. Das bedeutet lediglich das der Scheinwerfer in Deutschland zugelassen ist aber nicht als was - kann also auch die Zulassung einer Innenbeleuchtung für eine Klospülung sein.
LED mit E Prüfzeichen (E1) sind also für irgendwas zugelassen - d.h. aber nicht für Standlicht.
Ich kenne bisher keine LED Standlichter mit E Prüfzeichen, daher: Nicht erlaubt.

Glaub ich auch nicht....
ja, das war auch ein Grund, umzusteigen...

Jo, LMM hätte ich auch getippt. hatte ich nämlich bei meinem alten Auto auch, und da passte deine beschreibung auch genau. Dann ist aber doch alles erledigt, und du kannst dir eine Verschnaufpause mit Werkstattbesuchen gönnen :angry:;)

Danke
:003:

@ Nicole : Jo, der Verbauch beim Benziner, wenn man sportlich fährt, ist gruselig... :019: Daher ging mein Vorgänger Auto auch weg... :012:

@ Thomas : Du wirst doch nicht unsere Profilbilder meinen :003:

@ RS-Rene : Klar, LED´s haben eine lange nicht so gebündelte und klare Leuchtweite wie normale Birnen, ist ja garnicht möglich. Und dazu kommt, dass sie als Standlichter in D nicht zugelassen sind. Schon alleine deswegen fallen sie für mich völlig aus!
Ich möchte lieber eine vernünftige Birne, die ich auch einbauen darf.

Klar, auch wenn der Diesel jetzt genauso viel an der Tankstelle kostet wie Benzin und Super, kostet er ja an und für sich doch nur die Hälfte... fährt man doch doppelt so weit damit :011:
Irgendwie muss man es sich ja schönreden, wenn man sich die Tanstellenschilder anschaut... :019:

@ Nicole : Das ist wirklich nicht viel. Aber sooviel besser ist meiner auch nicht weg gegangen :026:
Das ist nunmal das Leid derer, die ihr Auto im ersten Jahr wieder verkaufen... da passiert der Wertverlust, danach kommt nicht mehr viel.. leider :037:

Zitat von Jopi;13940

Meine Beschwerden über den Service bezogen sich vor allem auf den der "Assistance" und der Einschätzung des Fehlers durch den Freundlichen in der Schweiz. Als Ergebnis dessen stand das Auto 6 Tage lang nur "dumm herum", obwohl der Fehler ganz einfach, zumindest vorerst hätte behoben werden können. Das Ganze hat Skoda, mich (ca. 80 Euro Handykosten) und meine Versicherung dann einiges an Geld gekostet. Und mich zusätzlich an Zeit und Umstände.

Ja gut... das ist wirklich mehr als ärgerlich. Aber wie gesagt, genau so ein theater hatte ich bei einem renomiertem Hersteller.. passieren kann einem das überall.
Die Kombination aus Fehler, Qualifikation von Händler und Fähigkeiten des Mechanikers kann fatale Folgen haben :thumpdown:

@ Nicole : Euch war klar, was es ist/war ? oder hab ich das jetzt falsch verstanden? Was ist denn nun der Fehler?

@Jopi : ich geb dir völlig Recht!
Auch ich bin mittlerweile "nur noch" Kunde. Und als mir mein lieber DPF kürzlich mitteilte, ich solle jetzt doch mal eine schöne Regenerationsfahrt (du weisst es ja selbst, mit bestimmter Drehzahl und Geschwindigkeit dahin gleiten..) machen, war ich auch mehr als unentspannt, ich hatte nämlich ÜBERHAUPT keine Zeit dafür. Und dann kommt ja dazu:
WO, außer auf der Autobahn, kann man denn überhaupt mit der angeforderten Drehzahl ca.60-80km/h fahren? Und selbst da ist man ein wenig als Hindernis unterwegs.
Unter dem Aspekt verstehe ich das völlig, ärgere mich genauso. Meine Hinweise bezogen sich eben nur darauf, dass ich hier ein paar Mal las, wie toll doch der Service bei den "Großen" sei, und wie kläglich er bei Skoda versage. Und dass das ja logisch sei, schließlich sei Skoda ja auch nur der "Konzernzwerg". Da wollte ich eben einfach mal anmerken, dass "die Großen" prozentual (wichtig!) viel mehr richtig große Klagen reinbekommen mit Wandlungsforderungen etc., weil teilweise viel größere Probleme passieren.

Klar ist der Kundenservice immer toll, wenn bemerkt wird, dass ein Kunde eines Fremdfabrikats eventuell plant zu wechseln, weil er unzufrieden ist - so werden Autos verkauft :003:

Das würd mich auch mal interessieren... wer hat denn wirklich weisses Standlicht und nicht mehr dieses gelbliche, was ja trotz der blauen Birnen noch entsteht? LED finde ich persönlich nicht so klasse, möchte schon noch etwas mit derselben Leuchtweite.. hat ja irgendwer was verbaut?
Und wie sieht es mit Blinkerbirnen aus? Hatte da jemand ne gute Idee?

@ Jopi: Das war an niemanden speziell gemünzt.
Es war mir nur allgemein danach eben genau dieses Phänomen mal anzusprechen, dass immer direkt über einen Kamm geschoren wird!

Ich musste meinen Diesel bisher auch einmal freifahren. Aber damit hatte ich schon gerechnet, da ich die 3 Wochen vorher nur minimalste Kurzstrecken gefahren war (10km hier, 15 km da etc.)
Somit war mir klar, dass er mir das schnell übel nehmen würde.

Was die Leute falsch machen? Nun, zum einen : Kurzstrecke ist Definitionssache. Nur, weil die Motortemperatur irgendwann mal 90°C anzeigt heisst das nicht, dass er schon genügend Zeit hatte, um sich "freizubrennen". Die DPF sind nunmal empfindlich, was kürzere Strecken angeht. Ich hab es ja selbst erlebt.
Ein Diesel, egal ob mit oder ohne DPF, ist nunmal ein Langstreckenauto! Nur dass man es eben durch Fehlermeldungen bei den Diesel mit DPF ständig auch vor Augen geführt bekommt.
Auch ein Diesel ohne DPF leidet unter häufig kurzen Strecken (mal eben einkaufen, zum Friseur, schnell zur Tanke oder die 10Min zum Kumpel), nur dass er es eben nicht so schnell zeigen kann.
Aber ich kann die Menge an Diesel garnicht mehr zählen, die bei uns in der Werkstatt standen und völlig verkorkt waren.
Jedes Auto hat seine Zipperlein.
Und ich habe ja nicht gesagt, dass DU etwas falsch machst.
Und zum anderen :
Vielleicht fährst du genau richtig, und du hast einfach eine "blöde Karre" (wenn du Probleme damit hast, ich hab´s jetzt nicht mehr so genau in Erinnerung) erwischt, der man es nicht Recht machen kann.
Auch das gibt es leider :003: So ein Auto hatte ich von einem hier hoch gelobten Fremdhersteller...

Ne, nen RS krieg ich auf keinen Fall - erstens haben die keinen, und für die Dauer könnten die den auch nicht rausgeben :023:
Aber ich werde wahrscheinlich sowieso ein totales Fremdfabrikat für diese Zeit fahren - von meinem alten Arbeitgeber, da kennt man ja noch so den einen oder anderen :008:

Sag mal Nicole, wieviel hast du damals für deinen Benziner eigentlich noch bekommen? Und wie alt war er, bzw. wieviel km hatte er runter?

:022: Hmm, ich meinte jetzt zwar auch nicht dich damit, aber schön, dass jemand antwortet
Was auch immer es bei dir sein mag... glaub mir, Mechaniker bei VW, Audi, BMW und Mercedes lernen alle denselben Beruf. So wie ich. Und nur, weil das nicht gefunden wird, was deine Probleme auslöst, heisst das ja nicht, dass der SERVICE schlecht ist. Lediglich der Fehler ist so geartet, dass er schwer zu finden ist, da er ja auch nicht nonstop auftritt.
Ich wollte auch lediglich mit meinem Post sagen, dass ich es immer für ein wenig "Gekränktheit" halte, wenn man aufgrund der Probleme des eigenen Fahrzeugs, direkt die komplette Marke versucht, in Grund und Boden zu rammen. Ich habe schon wesentlich schlimmere Probleme beheben dürfen, bei deren Besitzer ich allemal mehr verstanden habe, dass sie kurz vorm Ausrasten waren.
P.S. Deine Beschreibung des Fehlers ist auch schwer zu definieren..
"- wenn er warm ist ruckelt er los (wie definierst du Ruckeln? was passiert genau? Unter Last oder Unlast? Wann hört es wieder auf?etc.)
- nimmt mir bei 2 1/2 Umdrehungen das Gas weg (in wiefern Gas weg? Nimmt er garnichts mehr an? Reagiert er nur nicht mehr so "gefühlt" direkt, wie sonst? Fällt der Drehzahlmesser ab? Was hört man?etc.)
- und bockt (Das verstehe ich nun so garnicht!?)
- verbraucht diesel ohne ende (in dem Moment? Oder grundsätzlich? Was bedeutet für dich "ohne Ende"? Hat er denn schonmal weniger verbraucht? Was ist mit dem Ölverbrauch? Welchen Schnittverbrauch Diesel hast du? etc.)
- ruckelt im Stand (eingekuppelt oder ausgekuppelt? Wie verhält er sich, wenn du die Drehzahl im Stand anhebst?etc.)

Und warum bist du einmal stehen geblieben und hast die Notrufnummer gewählt?! Was war da der Grund?
Weisst du, wenn du so, wie ich jetzt frage, beschrieben hättest, dann könnte man damit eventuell mehr anfangen und es überkäme mich (und wie ich lese viele andere) nicht das Gefühl, dass du einfach nur sauer bist.. obwohl vielleicht garnichts schlimmes vorliegt.

P.S. Weiss dein Händler, dass dein Auto gechippt ist? Chiptuning ist nunmal so eine Sache. Danach brauch man sich nicht wundern, wenn unerklärliche Probleme auftreten!

Irgendwie ist das doch in allen Foren immer wieder das Gleiche... tauchen Probleme auf, wird gern auf dem Auto, der Werkstatt und dem Hersteller herumgehackt... an anderer Stelle wird garnicht erst gesucht :033:

Nur soviel... ich habe bei einem der hier immer wieder zitierten großen Automobilhersteller gelernt. Und ich kann beim besten Willen nicht mehr zählen, wieviele wütende, enttäuschte und entnervte Kunden DORT auf der Matte standen, wegen wesentlich größerer Probleme. Und wesentlich schlimmerer Probleme als dass man mal eine "Freibrennfahrt" erledigen muss. Und in einem wesentlich größeren MengenVERHÄLTNIS, als es bei Skoda aufgrund DPF Problemen auftauchen wird.
Man muss sich eben mit solcher Technik vernünftig auseinander setzen. Und wenn man sich dann wundert, wenn man entgegen der Empfehlung mit dem DieselDPF umgeht, dann nehme man doch nochmal das Handbuch zur Hand.. und starte neu
Nix für Ungut, aber wie sagt man beim PC so schön (und das trifft nicht selten auch auf Autos zu): Der Fehler sitzt oft VOR, nicht IM PC :011:

Man kann ja Probleme mit dem Auto haben und vielleicht auch wirklich ein "Montagsauto" erwischt haben. Aber deshalb die anderen in den Himmel loben? Als ich da noch gearbeitet habe, habe ich solche Kunden innerlich immer leicht :005:...

Das mit dem Kennzeichen mache ich doch glatt - wenn ich wieder eins habe :012:
Hab mich ja gestern von meinem verabschiedet und kriege jetzt einen Leihwagen für die Zeit, bis der Neue da ist ... aber er fehlt mir schon ziemlich :023:
Hoffe, dass es wirklich nur 10Wo Lieferzeit sind, die sind schon eigentlich zu lang... aber dafür lasse ich dann alles, was sowieso noch geplant war (andere Felgen, Fahrwerk...) direkt machen, bevor ich ihn abhole - dann ist er direkt fertig :008: Trotzdem ist es irgendwie komisch, dass er auf einmal weg ist... und ich weiss noch nicht mal, was ich als Leihwagen bekomme... Gott bewahre :001:
Naja, jetzt heisst es abwarten :028:

LG

Ich bin ganz guter Dinge :008: Hab meinen jetzt auch durch Kontakte günstig bekommen, und die werden mir auch wieder entgegen kommen. Vorallem bei DER peinlichen Nummer, dass ich ein Auto kaufe, obwohl ich 5 Monate später DAS hätte kaufen können, was ich haben wollte :dft007::very angry::030:
Und da meiner auch erst 4000km auf der Uhr hat, kann eigentlich nichts passieren.

So, war also beim Händler. Ganz viel Neues hab ich noch nicht, da mein Verkäufer sich aufgrund der unglücklichen Situation mit seinem VK Leiter absprechen will bzgl. eines guten Preises für meinen als Inzahlungnahme. Somit kann ich evtl. doch nochmal von meiner Planung Limo/weiss abspringen, was ich aber nicht denke :004:
Hab jetzt doch auch einiges an Ausstattung reingepackt, nur die Bluetooth Freisprecheinrichtung nicht, die rüste ich später selber nach.
Sunset gibt es ja nicht für die Limo (hab ich zumindest im Konfig nicht gesehen), und daher kommen die dann auch nachträglich ein.

Ich werd mal Montag mehr berichten

VG Nina

HI!

Danke schonmal für die Tipps!
Vorallem das mit dem Bluetooth... hab ich direkt noch etwas, worüber ich mit meinem meckern kann :011:
Ja, Limo oder Kombi... bin mir nicht ganz sicher, aber nach einigen Fotos-gucken gefällt mir doch die Limo ziemlich gut... mal sehen, ob ich mich dafür entschliesse :008:
Aber was ist denn jetzt mit weiss allgemein? Im Vergleich zu euren früheren Autofarben (vorallem schwarz, da ich das ja momentan fahre), wie anfällig ist das?
Ich hab hier im Forum (ich glaub, bei RSJunkie) dunkle Heckleuchten gesehen? Sind die original so zu kaufen?

P.S: da fällt mir noch was ein: Weiss jemand, wo und für wieviel man Felgen lackieren lassen kann? Bzw. wonach muss ich suchen, und was darf das ca. kosten? Hat sowas schon jemand gemacht?

VG Nina

So, jetzt dürft ihr Tipps abgeben
Nachdem ich jetzt herausgefunden habe, dass es den TDI ja jetzt doch als DSG gibt - was mein Händler "angeblich" im November noch nicht wusste :dft007: - und ich ihm jetzt klargemacht habe, wie sauer ich darüber bin, kommt ein Neuer.
Ich möchte ihn ja gerne in weiss. Welche Erfahrung haben denn die weissen RS Fahrer hier was die Waschhäufigkeit angeht? Ich meine, empfindlicher als schwarz kann es ja kaum gehen..?
Dann schwanke ich noch zwischen "Bei-Kombi-bleiben" und Auf-Limo-umsteigen"... :032:
Und jetzt zur Ausstattung : ich darf mir mehr Ausstattung aussuchen, muss aber an der Rate nichts ändern. Bisher hatte ich Navi und Tempomat als Extra. Bluetooth Freisprech will ich aufgrund dieser hässlichen Einrichtung nicht mehr haben. :002:
Was von den anderen Sachen würdet ihr aus Erfahrung empfehlen oder wovon würdet ihr gänzlich abraten und jeweils warum?

Wäre toll, wenn ein paar Leute Tipps geben könnten.

Werd morgen mal hinfahren und durchkonfigurieren, und dann schauen, was die Lieferzeit sagt :029:

VG Nina

Hi!

Wow, danke euch vielmals für die nette Begrüssung!
Dass meine Beitragszahl expoldiert, glaub ich allerdings weniger, dafür bleibt mir leider nicht genügend Zeit für´s Internet. Aber ich werd bestimmt regelmäßig vorbeischauen

VG Nina

Hi!

Danke für die Begrüssung!
Ja, hatte beim Durchstöbern schonmal einen weiblichen Namen entdeckt :003:

VG Nina

Hi,

wollte auch mal eben hallo sagen!
Nina aus Duisburg mit einem schwarzen RS TDI BJ 2007 (Ende).
Bin grade beim Umrüsten, Felgen und Fahrwerk - sobald das steht, gibts Bilder!
:027:

VG Nina