Hallo!
Nächste Woche wird mein Eibach B12 Pro-Kit eingebaut. Ich suche keine extreme Tieferlegung, aber einen möglichst hohen (Rest-) Komfort für Autobahn und schlechtere Strassen. 30mm runter sollten da doch eine gute Wahl sein, oder ist das schon zu viel? Mein FL-Kombi (Bj. 2011) ist bis auf die neuen 18 Zöller (LS-Cardesign, Mod. LS21) original. Infos und/oder Bilder wären super! Vor allem natürlich von RS-Fahrern mit eben genau diesem Fahrwerk. Vielen Dank!
Grüsse,
Ralph

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Vielen Dank für den freundlichen Empfang!
Aber einen Octi RS in rallye-grün fährt niemand hier?

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@ schweizer77: wohne direkt an der schweizer Grenze, zwischen Schaffhausen und Zürich.

Lese seit einer ganzen Weile hier mit und konnte schon eine Menge Infos gebrauchen - Danke an die Organisatoren!

Ich selbst bin 39, spiele Fußball (nein, nicht am TV), fahre Ski und Snowboard und neuerdings plötzlich wieder lange Strecken am Wochenende ;-).

Da es mein erster Neuwagen überhaupt ist, tut natürlich jeder Kratzer weh... Aber keine Chance, abends liegt fast immer eine meiner beiden (fetten) Katzen drauf. Keine Ahnung, warum. Wenn ich sie erwische, mache ich mal ein Foto.

Skoda Octavia II Combi RS DSG (Zul. 01/2012). Die Anschaffung in diesem neuen giftgrün habe ich schlußendlich doch nicht gewagt.
Hat jemand den RS in dieser Farbe? Würde gerne mal "echte" Fotos sehen, nicht nur die bearbeiteten Werbefotos.

Also nix für Anfänger...

wie hoch ist der aufwand für den einbau der stabilisatoren?

Da Tieferlegung (ich nutze oft Autofähren!) oder Fahrwerk für meine Einsatzzwecke nicht notwendig sind, ich aber doch mehr Stabilität und weniger Eintauchen in den Kurven schätze, wüsste ich gern, ob der Einbau z.B. des Eibach Anti-Roll Kit als Einzelmaßnahme sinnvoll ist?
Hat da jemand Erfahrung in diesem Bereich? Vielen Dank!