Hallo...

Hatte ja das Problem mit meinem Octavia rs TDI was zwischenzeitlich behoben worden ist das Problem war woll
das das dritte und vierte Düsenelement kaputt was der Wagen ist ja in Belgien gelaufen und woll falsch getankt worden
Auto läuft jetzt wie ne eins und ich liebe meinen Octavia Super Auto danke euch für eure Hilfe.

urteil soweit war es ja noch nicht jetzt kommt die 2 anhörung und zum glück neuer richter.

wie sieht die sachlage denn aus tatsache ist das alles dokumentiert ist über das auto bei skoda habe das alles gesehen und mein hädler/werkstatt der ein skoda händler ist meint naliegend ist das der kilometerstand nicht richtig ist.

der wagen war im märz 2010 in belgien bei einem skoda händler mit einem kilometerstand von ca 77000 kilometern
ich war das erstemal mit dem wagen wegen der sache bei kilometerstand ca 71000 hier in deutschland in der werkstatt.

also frage ich mich wie kann es sein das skoda dazu nichts sagt nur meine werkstatt mir das offenlegt merkwürdig :dontknow:

anwalt ist sehr gut

die richterin war nicht die beste die hat alles zu gunsten der gegenpartei entschieden. und auch die gesetzliche gewerleistungs garantin hat die richterin gekippt. :angry:

und mit denn kilometer wird rauskommen da wir reagiert haben wird alles offen gelegt.
die gegenseite hat erklärt das es verschiedene dinge sind und das hat der richterin genügt.

soweit alles richtig. klar bin ich langsam zimlich sauer...
habe mir 2010 einen rs gekauft also genau im mai 2010 einen monat später partikefilter lampe angegangen und 5 minuten später
ist der wagen ins notlaufpogram gegangen das ganze ist drei mal passiert.
wenn man einen wagen kauft egal wo auf der welt dann kann jeder händler nachsehen was dran gemacht worden ist und bei welchem kilometer stand. ich muss euch ja nicht sagen das die zeltel von denen betiebs intern gelten was in meinen augen denke ich mal falsch von skoda ist da sie sowas ja schützen. aber ich denke mein händler zu dem ich mitreweile gehe ist ganz anständig danke hier für schon mal.
meine anwältin hat gesagt man muss es dem hädler wo ich denn wagen gekauft habe beweisen das er die kilometer zurück geschraubt hat was schwer wird der hat denn wagen in belgien gekauft im april und der sagt mitsicherer gewiessheit das es sich um denn tatsäslichen kilometerstand handelt...
und das ist ein problem

Zitat von kasa

Wenns 3 mal der selbe Misst ist kann man da nicht über eine Wandlung sprechen sofern du Gebrauchtwagengarantie hast?

die sagen das es nicht der selbe fehler ist :angry: von daher wandlung unmöglich...
war mit dem wagen in einer namenhaften vw seat audi und skoda werkstatt die mir nicht geholfen haben die sagen ja auch selber schuld viel glück...
bin bei einem skoda händler gewesen hier grosses lob die helfen mir wo es geht
die haben sich denn wagen angeschaut und gesagt das das 3 pumpe düsenelement defekt ist warum zwei verschiedene sachen einer sagt so der andere so.
muss dabei sagen habe denn wagen bei einem freien händler gekauft und richtig gelernt...

hier mal zum vergleich wann ich in der werkstatt mit meinem octavia war:

habe denn wagen mit 69500 km gekauft das erstemal war ich mit 71500 km in der werkstatt dann bei 73695 km
dann bei 78821 und zu letzt bei 82000 wenn man bedenkt das dazwischen 3 monate liegen.
aussage vom gegnerichen anwalt ist:
partikefilter und td element sind nicht für die lebensdauer oder die üblichen fahrleistung eines fahrzeugs vorgesehen.
es ist ein allgemeines bekanntes phänomens das die kraftstoffqualität oder die fahrweise einen maßgeblichen einfluß auf
die haltbarkeit der teile hat.
das soll heissen ich bin zu doof zum tanken und auto fahren ja ne ist klar. was denkt ihr dadrüber?
bin langsam angep....... :little devil: :dontknow:

Zitat von Linksblinker

2010 gekauft? 1 1/2 jahre steht der Wagen schon. das heist der/die Fehler sind im ersten halben jahr aufgetretenm richtig???
Du hast doch Garantie warum hast du den Karren daheim und nicht in der Werkstat stehen?
Den jungs hätte ich aber gehörig Licht am Fahrad gemacht. Innerhalb der Garantie ist das immerhin deren Problem.
Und wenn ich das mit dem Falschen Sprit höre :angry: :angry: :angry: .
Wo in Europa soll der Diesel bitte so mies sein das du dir den Motor ruinierst? Die Kraftstoffe Heutzugage sind so rein wie nie!

Zitat von Linksblinker

Ich lese gerade die sache mit dem Kilometerstand. Bei welchem "Auto für Russland" Händler hast den Wagen bitteschön gekauft.
Das ist ja Kriminel.

habe halt gedacht der ist seriös aber das war falsch gedach wie hat der anwalt von denen argumentiert einer der 2000 autos im jahr verkauf JA NE IST KLAR der hätte ahnung dann aber nur vom lada :hammer:

nun am kilometerstand ist ja gedreht worden meines wissens habe das schwarz auf weiss heute erst gesehen und mein anwalt kann sich das jederzeit holen was gut ist wie bekommt man raus wie viel das auto gelaufen hat?

sorry wenn es so verkrampft wirkt bin echt angepisst. ja ist im ersten halben jahr aufgetreten und ist auch beim anwalt. hatte ja schon eine anhörung vor gericht und die richterin war nicht meine beste freundin. also mal ganzklar geschrieben was ich vom gegnerichen anwalt bekommen habe( und sorry habe nicht die meiste ahnung von autos).

die firma xy hat eine regeneration bei dem wagen durchgefürt welches im grund nichts anderes ist als eine normale fazeugwartung. meine frage hier stimmt das wirklich?
dann meine frage... viele namenhafte hersteller u.a opel, vw, audi und ford würden die reinigung der pumpe-düsenlemente regelmässig als reinigung vorsehen und anbieten und ebenso die regeneration des patikefilters ist dem wirklich so.

man hat mir gesagt sobald die lampevom patikefilter angeht solte der wagen bei einer geschwindigkeit von 130 kmh über 25km gefahren werden was nicht das problem war. ach und ich würde nur kurzstrecke fahren aber mein arbeitsweg hat ja schon täglich 140 km was ist dann langstrecke also sorry wenn ich irgendwie nichts klares mehr raus bringe es ist langsam echt nicht mehr schön.aufjedenfall ein lob an alle skoda händler.... und ja mit dem sprit ist auch nicht schlecht. auto steht nicht bei dem händler weil der sagt das es mein problem ist :dontknow:

also mit punkt und koma schön und gut. war bei einer namenhaften werkstatt die audi vw seat und skoda hat die solten es eigendlich wissen, aber die helfen mir nicht weiter. bin in einer werkstatt gewesen die nur skoda verkaufen da hat man rausgefunden das pumpe düse elemen kaputt ist. desweiteren kam raus da man ja jeden werkstatt besuch egal wo auf der welt ist die kilometer mitangegeben sind also ganz kurz gesat alles dokomentiert ist: habe denn wagen gekauft mit ca.69500 km und habe denn das erste mal vorgestellt mit 71500 da er im notlaufpogram war jetzt ist rausgekommen das das auto in belgien mit einem kilometerstand von ca 77000 das letzte mal regestriert war in einer werkstatt und das kann man belegen. also kann man drauf gehen das der sich richtig da gegen wehren möchte.
desweiteren hat der wo ich das auto gekauft habe gesagtdas das reinigen der injektoren und die regeneration ein ganznormaler altagstauglicher eingriff ist und sorry für denn ersten text bin langsam zimlich aufgebracht.

Guten Tag habe mir 2010 ein rs tdi pdf mit 170nps gekauft. So ein
schönes Auto aber war mit dem Wage schon 4 mal in der Werkstatt da die
Lampe für den Patikefilter an ging und der Wagen fünf Minuten später ins
Notlaufprogeamm ging Injektoren sind gereinigt worden Patikefilter ist
auch in ordnung Kabelstrang ist gewechelt worden usw aber nichts geht
mehr.Der Wagen steht jetzt leider seit 1 1/2 Jahren nur noch. Was kann die
Ursache sein würde es gerne wissen bin mit dem Händler auch vor Gericht
und es ist unfassbar was die alles versuchen also von wegen falscher
Sprit oder Inspektion nicht gemacht ist jetzt so ca 100 km drüber
Inspektion konnte ich leider nicht mehr machen da der Wage nicht fährt
kann denn ja nicht zum händler schieben. möchte einfach nur wissen was
ich machen kann

kann mir jemand helfe würde ich mich freuen danke schon mal....