es geht mir nicht um einen vergleich zu bmw.
den wagen hab ich mir selbst aussuchen dürfen und deshalb stört es mich umso mehr.

ich hatte bisher einen octavia der verhergehenden generation geschäftlich genutzt und da waren diese Mängel nicht vorhanden.
die Fehlstellung des Lenkrades und das selbständige Abdriften nach rechts wurde schon erfolglos von der AMAG versucht zu richten. laut AMAG und deren messprotokoll ist alles im grünen Bereich.
ich würde angeblich immer auf unebenen Strassen fahren, da sei das normal.

aber das hab ich auch nicht anders von denen erwartet. mein vorhergehender octavia hatte diese Probleme auch nach 120.000km nicht.
Bei einem Neuwagen erwarte ich, dass dieser zu meiner Zufriedenheit läuft auch wenn es nur ein Geschäftsfahrzeug ist.

wenn der mangel mit dem soundsystem wirklich bekannt sein sollte, werde ich das nochmal ansprechen. ich hab trotz runtergeregelten Mitten und Tiefen nur einen musikbrei aus Bass und Vibrationen. Die Höhen sind voll aufgedreht und kaum hörbar.

ein freundliches hallo aus Zürich

ich habe mich hier angemeldet, um etwas über die nervigen Kinderkrankheiten meines RS TDI MJ2012 zu erfahren oder besser zu erlesen. privat steuer ich ein Zweirad mit einem Phönix oder einen bayerischen Streitwagen. jetzt bin ich aus beruflichen gründen auch auf die tschechische RennSemmel angewiesen.

ins besondere nervt mich das:
1.

Zitat

RA1 - "SOUND SYSTEM" (12 Lautsprecher, Digital Equalizer) - Paket Technik Plus Komplette Telefonvorbereitung mit Bluetooth GSM II ohne Halter, mit Maxi-DOT» Dynamisches Navigationssystem "COLUMBUS" mit 6,5''-Farb-Touchscreen, inkl.Harddisk 30GB

ich hab selten so ein mieses soundsystem gehört, im vergleich zur Standardausführung ja sogar ein Rückschritt



2. Spurtreue und Lenkradpositionierung bei Geradeausfahrt entspricht nicht meinem Empfinden von Qualität auch nach Ausbesserungsversuch durch den Hersteller




aber ich werde erstmal vorhandene threads lesen und danach eventuell offene frage stellen




sport frei