hast du vielleicht ein Foto, wo die Schläuche genau verbaut gehören?!
leider nicht.....
Beiträge von zenedi
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Bei mir ist das klopfen jetzt weg. An den Federn waren auch schon Abnutzungen zu sehen.
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Einen Montagefehler kann ich nahezu ausschließen. Hab das Fahrwerk im Fachhandel einbauen lassen. KW liefert seine Fahrwerke standardmäßig mit solchen Schläuchen aus. Der freundliche Techniker von Bilstein hat auch nicht von Montagefehlern gesprochen. Die Domlager wurden sogar präventiv getauscht, obwohl das Fahrzeug erst 10t km auf der Uhr hat. Wie gesagt, Schläuche rein alles gut ?
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So, Schläuche drin. Alles gut! :thumpup:
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Natürlich noch nicht.
Laut Telefonat mit Bilstein, soll MK Fahrwerkstechnik diese bei Bilstein ordern und mir zukommen lassen.
Und nu kommts. Seid 2 Wochen wartet MK auf die Schläuche von Bilstein, letzte Meldung war dann am Donnerstag, das Bilstein sich nun quer stellt die Schläuche zu liefern.
Absolutes Minus für Bilstein. Und das hätte ich so nicht erwartet, zumahl die Schläuche über den Fachhandel für ca. 10€ zu haben sind. Meiner meinung nach sollten diese wie auch bei anderen Herstellern bereits mit zur Grundausstattung des Fahrwerks gehören.
Das einzige was mich bisher noch an Bilstein hällt ist das Fahrverhalten.
PS: War auch letztens schon auf der Nordschleife. Das Auto geht wie Sau. Und das Fahrwerk passt dort Perfekt.
Servus, also ich hatte direkt mit Bilstein telefoniert... Die Schläuche hat mit Bilstein direkt zugeschickt. sind auch schon da
Am Freitag hab ich bei meinem Händler Termin zum Eibau. Ich werde dann berichten
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So und noch ein paar Updates.
Weiterhin ist mir aufgefallen, dass kleine kurze Schlaglöcher sich mit einem Knallgeräusch bemerkbar machen.
Auch da gibts ne Lösung.
Grund: Vorne sind die obersten Windungen der Feder bei Belastung schon auf Block, sprich liegen auf. das ist der progressiven Kennlinie zu verdanken. Hinten das glaiche nur das es sie unteren Federwindungen sind.
Ich bekomme Silikonschläuche zugeschickt, welche über die Feder gestülpt werden, und zwar nur in den Bereichen, woe die Federn bereits auf Block gehen. Somit sollte das Schlagloch Problem gelöst sein.Hast Du die Silikonschläuche schon verbaut? Ist das Schlaglochproblem gelöst??
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TIP TOP. Schaut sehr gut aus
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Danke. Es handelt sich hierbei um die Avus AF10 silber. Wollte was schlichtes. Ich finds auch sehr gelungen...
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Hi,
18x8 ET 45 + Spurplatten H&R 10mm Vorne + 15mm Hinten. Somit Vorne ET35 Hinten ET30.
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Sieht doch sehr ordentlich aus. Trotz 2cm rest
Dem Fahrverhalten kommt das sicher auch zu gute.Auf dem bild ist wieder 1cm Rest
Komfort is aber trotzdem ok. -
So, wie versprochen ein paar Bilder...
http://www.bilder-upload.eu/sh…ile=13cfd5-1395217240.jpg -
kann ich machen. Leider aber erst nächste Woche...
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Kosten ca. 1250 inkl. Einbau und Tüvabnahme
Fahrkomfort ist gut. Je tiefer desto härter.... Mit 2cm Restgewinde finde ich es komfortabler als Serie. "Baby-tauglich muß man selber entscheiden...
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Servus,
hab jetzt auch das Bilstein B14 in meinem RS III verbaut. Tüv kein Problem ;). Fahrkomfort super!
Leider knackt es beim einlenken im Stand ab und zu auch.... Gibts hier schon einen Lösungsansatz?Danke für eure Hilfe
Zum Knacken noch ein Nachtrag: Hab jetzt einen cm nach oben geschraubt und das knacken ist weg.... Hab jetzt an der Vorderachse ca. 2 cm Restgewinde
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Servus,
hab jetzt auch das Bilstein B14 in meinem RS III verbaut. Tüv kein Problem ;). Fahrkomfort super!
Leider knackt es beim einlenken im Stand ab und zu auch.... Gibts hier schon einen Lösungsansatz?Danke für eure Hilfe
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Hatte das selbe Problem, wurde beim Händler behoben
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Hallo, hab auch den neuen Octi 3 RS. Kann über ähnliche Probleme berichten (Navi Amundsen). Die Qualität der Freisprecheinrichtung lässt sehr zu Wünschen übrig :angry: !!
Ich war diesbzgl. bereits beim Händler. Leider ist nach einem Update das Problem immer noch nicht gefixt! Falls jemand ne Lösung dafür hat, immer her damit.
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knocke82 gibts hiezu schon Bilder? Hab mir das gleiche beim freundlichen um die Ecke bestellt
