Ja genau den meine ich.

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Ich will demnächst noch an eine Lösung mit einer zweiten USB Buchse für den Smartlink ran gehen. Aber dafür brauch ich noch etwas Zeit denn dazu muss der usb-hub vom Superb 3 oder Passat eingebaut werden.

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@Grubsche folgende Teile werden benötigt:

• Herbert Richter HR Halterungsschale Smartphone-MINI PDA Gripper 1 HR-Art.Nr.: 25310 Breite von 59mm bis 89mm Herbert Richter HR Halterungsschale Smartphone-MINI PDA: Amazon.de: Elektronik [Anzeige]
• KRS - AP6 - Adapterplatte männlich 4-Krallen-Rastersystem-Adapter Schraubadapter HR 1642 für Herbert Richter Halter fuer 4-Loch Schalen KRS - AP6 - Adapterplatte männlich 4-Krallen-Rastersystem-Adapter Schraubadapter HR 1642 für Herbert Richter Halter fuer 4-Loch Schalen: Amazon.de: Navigation [Anzeige]
• POM RUNDSTAB VOLLMATERIAL 70mmx50mm (DxL) und das ganze auf der Drehbank abdrehen auf einen Durchmesser von 65mm POM RUNDSTAB VOLLMATERIAL SUPER QUALITÄT KUNSTSTOFF ALLE GRÖßEN & LÄNGEN DELRIN | eBay

Danach alles zusammenschrauben und freuen.

9b9 sagt nur das er schwarz ist

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Der Spiegel den Du erwähnst ist der richtige. Schau einfach hier: Juergen´s neuer Moon-White RS FL

Kurz mal eine neue Handyhalterung für Galaxy S8+ im Getränkehalter gebaut: Juergen´s neuer Moon-White RS FL

Heute mal schnell eine Handyhalterung für mein Galaxy S8+ im Getränkehalter gebaut. Mich hat in letzter Zeit immer genervt, dass das Smartphone im Auto rum geflogen ist. In die Induktive Ladeschale mit der Hülle und abgewinkeltem Kabel passt es nicht rein, also schnell eine saubere Lösung erarbeitet.

Sorry hab mich wieder von tapatalk verleiten lassen. Da steht im Text mal wieder für Facelift.

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Hier geht es aber um das FL.

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Redest du hier vom FL?

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Nein es ist keine glücksache. Das einzige was kommen kann, ist das die hinterachse einen versatz hat das jeder Skoda Partner ausbessern kann. Und ohne tieferlegung passt es immer. Mit tieferlegung muss eben unter Umständen der Sturz angepasst werden.

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Ich hab keine Ahnung warum man da rumbasteln sollte. Bei mir würde gar nichts geändert am Radhaus sonst hätte ich das niemals gemacht.

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Einfach mal in meinem Showroom die 8,5x20 et 45 mit 235/30r20 anschauen und wenn die auf dem FL passen warum dann nicht die 225er? Manchmal versteh ich die 1000ste Frage einfach nicht. Es gibt schon so viele die diese reifengröße auf dem FL fahren.

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Nein sieht man nicht.

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@StefanRS300 das müßte diese Nummer sein: 1Z9807835 U34 Stoßfängerabdeckung Aluminium-seidenglänzend 37,37€

2H0601027E 091 ist am 1.06.2014 entfallen und gegen 2H0601027J 091 ausgetauscht worden.

@MatzeJ und @Trust2k haben mal einen Preis um die 1500 Euro kalkuliert. Wobei das Display bei Skoda lt. Etka über 1900 Euro kostet

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@MatzeJ hat es im kodiaq nachgerüstet und sagte die View Taste ist unnötig zumal dann die telefontaste entfällt. Und ehrlich gesagt ist mir die wie Matze auch viel wichtiger.

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Ich hatte nur gerade keine Einzelpins zur Verfügung und deshalb habe ich mir schnell die Einzelleitungen mit Pins von VW besorgt und eben die gegenseite drauf gecrimpt. Das ist der ganze Hintergrund.

Mir gefällt der Maxton definitiv nicht. Er hat irgendwie so eine komische Form. Bilder habe ich oben angehängt.

Teilenummer zur hinteren Innenraumbeleuchtung (mit Panoramadach):

• 5F9947291 9B9 Innenraumleuchte links
• 5F9947292 9B9 Innenraumleuchte rechts
• 8K0973754 Stecker schwarz links
• 8K0973754A Stecker braun rechts
• 2 Stück 535972713 Gegenstecker zum Skoda Kabelbaum
• 3 Stück 000979020E Einzelleitungen
• 6 Stück MQS Pins Tyco 963729-1 Einzelpins zum Crimpen

Kabelbelegung:

• Skoda Fhz Pin1 ==> LED Beleuchtung Pin3
• Skoda Fhz Pin2 ==> LED Beleuchtung Pin2
• Skoda Fhz Pin3 ==> LED Beleuchtung Pin1

Mein Dank geht hier an @Asroc und @2stepsahead

@WoodyWood Was für Aufnahmen hättest denn gerne, und von welchem Spoiler?

Edit: anbei mal ein paar Bilder von heute.

Mal schnell heute Abend die Innenraumbeleuchtung vom Seat Leon eingebaut.

Ne keine Ahnung was Skoda sich dabei denkt oder gedacht hat. Wahrscheinlich aber auch nicht viel wie ich in der Vergangenheit selber erleben mußte.

Sodele neue Erkenntnis. Alle FL ab KW22/2017 haben eine andere Software bei der der ECO Modus automatisch deaktiviert wird bei Zündung aus und später muß man ihn manuell wieder einschalten. Alle FL vor KW22/2017 funktionieren noch nach dem alten Prinzip wie die VFL bei der sich der ECO Modus gespeichert wird nach Zündung aus und ein.

@Ole Ich fahre genau Deine Wunschkombination auf dem FL. Ic h habe damals vorsichtshalber auf einem Allrad Prüfstand den G01 bestätigen lassen. Schau mal hier in meinem Showroom, da habe ich die Werte eingetragen. Juergen´s neuer Moon-White RS FL

Also ich kam bisher immer hin mit dem reifenrechner und meine gewollten Felgen.

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@Legolas es ist doch ganz einfach. Ab Werk sind Felgen 7,5x19 et 51 angebracht mit einem Reifen 225/35 R19 Das ist die max. Innenseite. Jetzt kannst Du mit der ET spielen und mit deinen 235er damit das alles noch passt. Wo ist jetzt das Problem?

Vergleiche doch einfach mal die Angaben die du hast mit denen die du suchst im REIFENRECHNER | ET Rechner | Abrollumfangrechner | Felgenrechner

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Beim VFL ohne Probleme machbar mit 235/30 R20. Die fahre ich auf dem FL mit 8,5x20 er 45. Du musst nur für die Felge eine traglastbescheinigung holen dann bekommst sie beim TÜV abgenommen. Sie sind aber schon hart. Und wenn's zu viel ist schalte ich ab und an das dcc auf Comfort.

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Also ich kann mit meinen 20er definitiv nicht runter weil ich sonst mit meinen 235 am kotflügel Streifen würde.

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Aber das stg muss auch die Sprache können

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Also es sollte locker möglich sein die Unterlagen innerhalb 24 Stunden zu laden. Bei einer Stunde hast ziemlich zu tun.

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Wenn ich es vom schaltplan noch richtig im Kopf habe geht das beim FL über LIN Bus.

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Nein wenn du die ambientelichter vom FL haben möchtest muss zwingend die ganze türverkleidung getauscht werden.

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Aber vielleicht würde die API bei dir das auch beheben. Ein Versuch wäre es wert.

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@steverinho Bitte in meinem Showroom nachlesen. Juergen´s neuer Moon-White RS FL

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Leute hört doch auf und geht in eure Werkstatt. Es gibt eine API von Skoda. Schließlich musste ich ein halbes Jahr mit meiner Werkstatt testen bis wir drauf kamen.

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Warum ist denn das ganze bei dir so verzogen? Hat die Werkstatt hier auch mit größerem anpressdruck versucht das ganze in den Griff zu bekommen?

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Lt. TPI werden die nur neu ausgerichtet und etwas stärker richtung Rahmen gerichtet. Mehr nicht. Wie bereits geschrieben klebe Sie zuerst einmal mit Klebeband ab und fahre. Falls es immer noch ist dann geht es richtung API.