Hi FrankyRS,
ne ist der Zinkspray, hab mir gedacht das Zeug hab ich eh also großzügig drauf damit

Schadet ja nicht

:bussi: Also dann nochmal, Danke UWE

So, kante is wech wie in der Anleitung beschrieben, grosses Lob an dieser Stelle nochmal an den Verfasser,
hierdurch war es für mich sehr einfach das Problem zu beheben ;-)) !!

Ich konnte an der Kante auch ganz klar die Kampfspuren mit dem Reifen erkennen, allerdings auch leichte Spuren in der Radhausverkleidung.

Ich habe die Verkleidung, welche meiner Meinung nach auch viel zu loose ist, jetzt im gleichen Arbeitsschritt mit der Karrosseriedichtmasse an den Kotflügel geklebt, einfach dazwischen geschmiert und mit ner latte fixiert, es trocknet gerade. Ich werds die Tage ausprobieren ob jetzt alles freigängig ist.

Anbei meine Bilder wir die Kante jetzt aussieht, ist bereits mit iInkspray 2 mal lackiert und anschliessend mit Dichtmasse überspachtelt.
Nicht ganz schön, aber hoffentlich trotzt es so dem Wasser und Salz
Micha

Alles klar ich denke ich kann auch einfach ein paar Pflastersteine aufstapeln und dann mit einem Hinterrad drauf fahren, dass sollte das hinterrad tief genug einfedern lassen.
Ich kann ganz klar so eine weiche wulst am mittleren punkt innen am radlauf fühlen die sich zusammen oder hochdrücken lässt, ist das bei dir nicht so?
Ich habe Baujahr 09/2008.
Deshalb kam mir die Idee, wenn sich die Wulst hoch bzw zusammendrücken lässt, könnte ich
diese an dem Blech festkleben.
Ich werde es mir morgen oder die Tage mal anschauen und ein Bild davon machen, ist wahrscheinlich einfacher.
mfg Micha

Hallo Leute, ich habe 35mm H&R Federn sowie die Tomason TN6 Felgen drauf, bei mir schleift es auch wenn ich das Auto voll beladen habe, sowohl hinten links und rechts.
Ich habe diese Wulst gefühlt und es fühlt sich so an, als wenn Sie relativ elastisch ist.
Ich wollte mal probieren, die Wulst mit Spezialkleber einfach innen an der Karosserie festzukleben, sprich
Wulst aufbiegen, etwas von z.B. "Kleben statt bohren" o.ä. drunterschmieren (punktuell) und festkleben,
benötigt ca 10 sec. dann ist es fest
Diese Art Spezialkleber gibt es eigentlich in jedem Baumarkt.
Wie ist Eure Erfahrung, ist es wirklich die Wulst die schleift oder diese blöde Kante ?
Die Wulst zu verkleben sollte ohne Räder abschrauben funktionieren denke ich...
Danke und Gruß Micha