Fahre 8,5x 19 ET48 mit 235/35 R19.
Passt zwar, aber beim Kurven fahren schleift es ab und an mal.
Der Reifen ist ca 5mm im Radkasten (von der Tiefe her)
Gruß

Hallo,

also bei mir ist der Ölstandwert immer um die 45.0-50.0 dann ist es meist halb bis Dreiviertel voll.
Ich persönlich mach mir bei Werte um die 35.0-40.0 Gedanken, falls ich mal den Wert aus dem Auge verloren habe.
Eingestellt hab ich da nichts.

Gruß

Hallo zusammen,

hab mal eine andere Frage, wie schaut es bei den K04 Umbau mit den Innereien aus?
Wie zb die Pleuelstangen, Kolben und Pleuellager?
Und wie ist es mit den umgearbeiteten K04, die angeboten werden,
da sollte mehr Leistung drin sein.

Gruß an alle.

Danke! Mal sehen was sich ergibt.

Hallo zusammen,

haben wir einen Tread zum K04 Turboumbau?

Danke und Gruß

Hallo nochmal,

klar kann man 225 auf 9j fahren, man kann viel wenn man es will.
Und Rennfahrer spielen, naja tue ich nicht, aber mir Brauch keiner erzählen wer ein
GFW drin hat, fährt auch mal zügig durch die Kurven.

Schließlich muss jeder für sich wissen, aber irgendwann ist die Grenze eines Reifens
erschöpft.

Gruß

Hallo zusammen,

im Sommer 2011 waren noch 8,5x19 ET40 mit 235/35 montiert.
Dadurch das mein Octi tiefer ist haben die Reifen beim Kurven Hacken
im Radkasten geschliffen. Und das nicht wenig. Das ging mir so auf dem
Sack, dass ich mich entschieden hab neue Felgen mit anderer ET zu holen.

Seit letzten Jahr (2012) fahre ich die BBS CH-R in 8,5x19 ET48 mit 235/35.
Jetzt stehen die Reifen 8mm bzw das ganze Rad mehr im Radkasten.

Nun passt das alles perfekt. Konnte sogar 10mm weiter runter,
und Schleifen tut es nur noch sehr wenig bei extremen Kurven fahren.

Ich würde sagen, 8x19 ET 45 aufwärts passt ohne Probleme. Bei den Reifen muss
man zusätzlich auf die Traglast achten. Nicht zu sehr an die Grenze der Traglast.
Die Traglast ändert sich bei höherer Geschwindigkeit. Man sollte da noch etwas
Luft haben.
So wurde mir das mal erklärt, wollte auch erst 225/35 montieren aber da wurde
Mir abgeraten.

So Vllt ist das was ich geschrieben hab etwas interessant

Gruss an alle.
Chris

Hallo zusammen,

ich hab meine Original Felgen zwar nicht mit Plasti Dip aber mit Foliatec Gift Grün gelackt. Hat sehr gut funtioniert. 2 Dosen haben für alle 4 Felgen gereicht. Das Zeug hält schon den ganzen Winter. Der Dreck lässt sich einfach mit bissel Reinigungsmittel entfernen. Mit dem Hochdruckreiniger gibt es auch keine Probleme. Wenn man natürlich voll drauf hält kann das Zeug abgehen.

Aber so kann ich mich nicht beschweren. Dieses Jahr wird Plasti Dip ausprobiert.

Einfach ein geniales Zeug.

Gruß
Chris