also Schiebedach macht keinen Sinn...ja nicht!

Was ich noch sinnvoll finde ist ParkDistanceContro...vorn und hinten!

Was die Sitze betrifft die sind gross und straff genug auch für etwas mehr Kilo!

Volleder würde ich dir auch nicht empfehlen da schwitzt man bloss wie sau:-)

Mfg Mirko :be cool:

@rbleier, ich sehe das als Gedanken, wenn ich kann dann mach ich, wenn es die entsprechende Situation erlaubt, bin da auch vernünftig!!!

Nur so

Zitat von Hansen

Meguiars ist echt das Beste, guckt euch die Metallic-Partikel an, leider sieht es auf den Fotos nicht ganz so gut aus wie Live.
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ich steh da eher so auf matt:-)

lustigerweise kann ich mich an den April bis Juni erinnern, und da war es doch echt heftig heiss gewesen:-)

Die Natur brauch doch auch eine Erholung...Thema Wasser, Dürre usw...

Zum Thema, wenn ich das Geld hätte würde ich auch heftigst in den Octavia RS investieren, so R32 Turbo von Mtm im Occi plus Allrad.

Das wäre ein Traum sage ich euch, denn das lustige daran ist: Ich liebe Understatement um dann den Hammer auszupacken!

Sinn oder Unsinn sei mal dahingestellt...und ja auch BMW baut echt geile Autos!!!

Mfg Mirko

nochmals ein Aufruf von mir für nen netten Faker!!!

bitte melden brauche Hilfe!!!

ich denke man sollte den Herren machen lassen, wenn er seine Idee wahrscheinlich auch aus der VW Speed hat vermutlich vom letzten Monat, denn da war ein Projekt der VW-Azubis drin,( Gti Nightline) und der hat(te) auch das VW Logo hinterleuchtet...

da finde ich sieht es echt scharf aus, Vorteil dabei ist das das VW Logo kein geschlossenes ist sowie das Skodalogo,

aber kleiner Denkanstoss von mir, es gibt da Folien die Leuchten mit minimal Strom,

dazu den Artikel einfach nachlesen(ja den von der VW Speed) da steht es drin.,

und wenn man dann das Skoda.Logo hinterleuchten könnte fände ich das wirklich ganz klasse:-)

Mfg Mirko

ganz komisch...da muss ein Fehler sein, ich persönlich habe Leaving Home ausgeschaltet, und Coming Hom eingeschaltet!!!

aber meist da ich viel Tunnel und Tiefgarage fahre und mich das an und aus nervt vom Licht, steuere ich dies manuell...

Lass mal auslesen da muss der nen Knall haben irgendwo!!!

dein link geht nicht:-)

ich würde eher mal zur xs carnight fahren und uns gleich als Octavia-rs.com forum anmelden...so bekommen wir auch ein paar Stellplätze!

hab da auch nen Kollegen der kennt die Jungs ganz gut, da kann man sicher was machen

Hallo ihr lieben,

brauche auch mal jemand der mir ein bissl was faken kann...bitte mal ne Pn an mich!

mfg und danke

Zitat von cookie

+ Allrad mit Sperren

auja ganz vergessen

MTM die sind eh verrückt, und wenn ich jemals genug Geld haben sollte, dann schaffe ich mal was zu denen!!!

so Superb 3,6 Liter oder besseer wenn es passen würde den 3,6 Liter in den Occi hängen und schön nen Lader drauf:-)

Zitat von GONZO84

Ich habe zum Glück Vollkasko, aber es ist trotzdem ärgerlich den es steckz jetzt schon nee Menge arbeit und Liebe in dem Auto, und schon wieder von vorne anfangen, da will ich gar nicht daran denken!
Vor allem muss ich erst mal wieder so einen finden.

Der Termin für die Begutachtung steht schon fest ist der 15.8.2011 das heisst mindestens 1 Monat so rum fahren bis überhaupt mal was geschieht!
:cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:

oh nee, wie sieht das denn dann beim Treffen aus??? komm wir machen das selber mit den Beulen, wir brauchen so nen Hammer, hab das mal Live gesehen, dann springen sie raus, und nen Heissluftfön, damit uns der lack nicht reisst :cool: :cool: :cool:

also Zum Thema, nein das mit der Kennzeichen weitergabe geht nicht, sind ja die Zahlen 04-10 drauf!

Da brauchst du eines Extra...und die Saisonversicherung läuft einfach stillschweigend im Hintergrund weiter, zumindest bei der Allianz ist das so.

Und das beste ist wenn du Dir für dein Winterauto die selbe Versicherung nimmst und das dem Versicherungsfritze deines Vertrauens erklären lässt.

Hoffe konnte Dir helfen damit! :oberklug:

Zitat von Sandbox

Hallo.

Ist zwar alles Geschmackssache, aber welche Farbe sollte eurer Meinung nach die Dachrehling bei einem schwarzen Combi haben?
Ich habe meinen mit einer silbernen Dachrehling bestellt, da sie zusammen mit den silbernen Felgen einen edlen Kontrast zum black-magic bildet.

Leider bin ich mir jetzt aber nicht mehr ganz sicher, ob eine schwarze Rehling nicht besser harmoniert .
Wofür habt ihr euch entschieden und warum?
Habt ihr Bilder von eurem schwarzen Combi mit silbernen/schwarzer Dachrehling?

hatte ich auch so bestellt, jedoch passt das Silber mal gar nicht irgendwo in einer Farbe sonst am Auto dazu!!!

aber ist alles Geschmackssache, subjektiv würde ich sagen die vom Audi/ VW welche es in diesem Alu gebürstet gibt würde geil aussehen, aber das gibt es ja leider nicht!

Meine ist jetzt mattschwarz!

denke wenn du sie ebenfalls in black magic lackieren lassen würdest sehe das klasse aus aber Gescmäcker sind verschieden

na klar sollte doch so sein, nur eben ist die Auswahl beschränkter im Vergleich zu D!!

aber denke werde schon was passendes finden

dann hast du wahrscheinlich wirklich die fehlerhexe irgendwo auf der Platine drauf:-)

ja die Freigabe bedeutet sowas wie ne ABE...wenn du die ne hast, dann Einzelabnahme und dann wird es mal richtig teuer, und damit mein ich nicht mal so paar hundert franken, sondern eher tausende....und das ist es nicht wert...

hab die ja jetzt auch verbaut, genauer letztes wochenende...und ihr müsst unbedingt auf die Polund achten...

und dann unbedingt den Schlüssel immer wieder ziehen, denn der merkt sich den Fehler auch wenn es keiner mehr ist...also nach jedem Versuch und umpolen Schlüssel raus und dann neu probieren...dann sollte es irgendwann funktionieren

eine ähnliche Felge gibt es auch von Sportec...http://www.sportec.ch

allerdings sind die Hölle teuer...aber echt schick und die gibt es auch für den rs mit Gutachten...

ich glaube der satz in Wunschfarbe so um die 3000,- Franken wenn ich es recht in Erinnerung habe

Zitat von acx

@mirkothefuchs

Jetzt weiß ich nicht, ob Du's richtig verstanden hast - aber ich bin seit über 1 Monat krank daheim und hab doch ausreichend zeit um es möglichst genau zu beschreiben!

Also...

Wie schon die Schaltstellungen aufgeführt, denk ich mal ist klar P,R,N,D(M),S

Nun geht's um D bzw. S...

Du kannst den Wählhebel (so heißt der Knüppel) zwischen den Stufen P,R,N,D,S hin und her schalten (durch Bewegen des Hebels nach vorne und hinten).

NUR in der Stufe bzw. im Mode oder auch Modus "D" kannst du denn Wählhebel auch nach RECHTS legen, in den Modus "M".

Nochmal:

D = Dauer - also 0815-Automatikbetrieb wo das DSG selbst schaltet...
M = Manuell - da kannst du selbst schalten - das DSG schaltet in diesem Mode NUR, wenn Motor-Unter oder -Überdrehzahl zustande kommen würde.

Eine weitere Sonderheit:
Wenn du im Mode "D" ODER "S" bist, kannst du mit den Lenkrad-Schaltwippen "temporär" (also vorübergehend/kurzzeitig) in die "Automatik" eingreifen und z.B. bei Bergabfahrt runterschalten um eine stärkere Motorbremse zu haben.
Das DSG macht nach einer gewissen Zeit (hab ich noch nicht so genau fest gestellt und es gibt untersch. Aussagen), wenn du nicht manuell über die Wippen schaltest den entsprechenden Automatik-Mode D oder S wieder rein.
Dauert dir das zu lange, bis es wieder in den Automatik-Betrieb schaltet, kannst du die RECHTE Lenkradwippe länger als 1 Sek. drücken wonach er zum einen in den Automatik-Betrieb wechselt und LEIDER aber auch einen Gang hoch schaltet (soweit du noch nicht den höchsten drin hast).

Nachvollziehbar?

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voll verstanden, so hab ich mir das auch zusammengereimt, nur eben das mit der Sekunde war mir neu...hab ich so noch nie probiert, denn fahr meist auf ner Strasse mit 60 max...Richtung Arbeit da brauche ich den S modi eher selten...bis gar nicht!!!

aber danke für deine ausführliche Beschreibung

ganz aktuell....zum Thema...

eine Skodagarage hier in der Schweiz hat an meinem Rs auch einen riesenmist gemacht, was dann bei einer Panne fesgestellt wurde...obwohl ich beim Service ausdrücklich darauf hingewiesen habe!!!

Es betrifft ebenfalls Achskomponenten, antwort nach Service es sei normal...musste das defekte Teil dann teuer im Ausland wechseln, und nun will keiner zahlen...jetzt geht es sogar vor Gericht...und daswar ne skodavertretung...und ich muss sagen bei dem A.T.U. wo ich immer war wurde ich sehr schnell zuvorkommend und kompetetent betreut...

denke man kann das wirklich nicht pauschalisieren... :oberklug: :oberklug: :oberklug: :oberklug: :oberklug:

Zitat von Len-AT

M Modus ist manuell
In der Stellung D den hebel nach rechtsdrücken, dann "musst" du immer selber schalten, allerdings wird er
im Notfall noch immer selber schalten

achso, das ist wenn ich den wählhebel eben nach rechts drücke oder???

wusste gar nicht das man das direkt mit denSchaltwippen steuern kann:-) wieder was gelernt... :hammer:

Zitat von acx

Zitat von »thomb«

Ich sehe das eher als Kritik auf hohem Niveau

Zitat von acx

Gib dir Recht!

Zitat von acx

Ich finde es immer wieder lecherlicht, wenn sich in Foren Leute dazugesellen und sich "darüber aufregen", dass sich hier "Leute aufregen" - wobei man nur ehrlich seinen Eindruck, Erfahrungen und Erkenntnisse mitteilt - und dass man da vor allem Negatives übermittelt (vor allem als Thread-Öffner) liegt wohl in der Natur der Sache.

Zitat von acx

Ebenso muss man das nicht gleich "sich aufregen" nennen, wenn jemand mal etwas Luft ablässt - oder anders gesagt - die Thematik verdeutlicht.

Zitat von acx

So...wieder mal zum Thema - ich bin gestern mal wieder dazu gekommen zu fahren und spreche jetzt den Mode D an, den man mit den Schaltwippen temporär beeinflussen kann (also auf Manuell schalten kann).
Das hab ich gestern und funktionierte auch so weit - ABER was ich schlecht finde:
Wenn ich durch länger als 1 Sek. Halten der rechten Wippen von M wieder auf D wechsle, schaltet er tortzdem einen Gang hoch.

Zitat von acx

Besser wäre es:
re. oder li. Wippe unter 1 Sek. betätigt: Gang wird geschaltet bzw. in den Mode M gewechselt
RECHTE Wippe über 1 Sek. gehalten: KEIN Gangwechsel, wechsel in Mode D

Zitat von acx

Der Gang dürfte dafür natürlich erst gewechselt werden, wenn die Wippe losgelassen wird und die Betätigung eben unter 1 Sek. war (also sowas wie OnMouseUp statt OnMouseDown ;)). Aber das sollte zeitlich ja kein Problem sein, wie lange tippt man schon die Wippe an!

Zitat von acx

Weiß jemand ob man das so umstellen lassen kann?

Zitat von acx

Grüßle...

Zitat von acx

Gib dir Recht!

Ich finde es immer wieder lecherlicht, wenn sich in Foren Leute dazugesellen und sich "darüber aufregen", dass sich hier "Leute aufregen" - wobei man nur ehrlich seinen Eindruck, Erfahrungen und Erkenntnisse mitteilt - und dass man da vor allem Negatives übermittelt (vor allem als Thread-Öffner) liegt wohl in der Natur der Sache.

Ebenso muss man das nicht gleich "sich aufregen" nennen, wenn jemand mal etwas Luft ablässt - oder anders gesagt - die Thematik verdeutlicht.

So...wieder mal zum Thema - ich bin gestern mal wieder dazu gekommen zu fahren und spreche jetzt den Mode D an, den man mit den Schaltwippen temporär beeinflussen kann (also auf Manuell schalten kann).
Das hab ich gestern und funktionierte auch so weit - ABER was ich schlecht finde:
Wenn ich durch länger als 1 Sek. Halten der rechten Wippen von M wieder auf D wechsle, schaltet er tortzdem einen Gang hoch.

Besser wäre es:
re. oder li. Wippe unter 1 Sek. betätigt: Gang wird geschaltet bzw. in den Mode M gewechselt
RECHTE Wippe über 1 Sek. gehalten: KEIN Gangwechsel, wechsel in Mode D

Der Gang dürfte dafür natürlich erst gewechselt werden, wenn die Wippe losgelassen wird und die Betätigung eben unter 1 Sek. war (also sowas wie OnMouseUp statt OnMouseDown ;)). Aber das sollte zeitlich ja kein Problem sein, wie lange tippt man schon die Wippe an!

Weiß jemand ob man das so umstellen lassen kann?

Grüßle...

Alles anzeigen

hey, ich glaube ich bin jetzt echt zu blöd...was ist modus "m"??? und wie erreiche ich den mit dem dsg???

Mfg mirko/

Zitat von Luftpumpe

schaut euch das mal an

ich finde es total hässlcih ich fahr doch keinen Audi...sieht so billig aus finde ich!!!

aber jeder hat seinen eigenen Geschmack :thumpup:

genau dieses würde ich auch gern verbauen, nur passt das eben ne so ganz und man muss wohl ein bisserl in der Stossstange drin herum schneiden...nicht gut sage ich mal...es muss doch ne Plug und Play Lösung geben so wie bei den Rückleuchten, einbauen anschliessen (Proggen) fertig starten go!!!

danke danke für deine Tips...das Problem ist nur in der Schweiz ist das Angebot etwas beschränkt...also man kann alles kaufen sicher aber eben man brauch ne Freigabe für das MFK(in D Tüv)...das ist das Problem...

ach ich bin mir so unsicher:-(

was soll ich nur machen...hab eben Federn gefunden die 50VA/ 35 HA wären...und die schreiben eben, das da der Rs ja schon 20 tiefer ist man das abziehen muss, das würde mir auch durchaus langen...

was meint ihr dazu???

Zitat von cookie

Das hat er doch geschrieben? :dontknow: Er lässt sein Fahrzeug in P stehen. Handbremse ist dabei gelöst. So hab ich das verstanden

genauso, ist ja logisch beim automat, aber als "Scherz": es gäbe eine Möglichkeit den Schlüssel stecken zu lassen und nicht in "P" zu stellen, Zweitschlüssel benutzen....

ja...so mache ich es ja auch!

wollte es nur mal mitteilen ob auch andere das Geräscuh haben???

und P nutze ich wirklich nur ohne Handbremse auf ebener Fläche

Aber danke für die guten Tips...

seh schon hier sind viele unterwegs die sich wie ich mit Ihrem Auto beschäftigen

und ne nur rumdüsen und dann ein neues kaufen gehen :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry:

Zitat von Alex_XX_160

Ich würde das nicht als normal empfinden!!!
Wenn ich an einer Steigung oder nem Gefälle stehe, betätige ich als erstes die Handbremse, dann den Hebel auf P und Auto aus!
Dann knallt nix beim Anfahren!

Sorry, aber wie sollte das normal sein?

mach ich auch so...nur eben im Winter geht das nicht wenn ich mal nicht Zuhause parke sondern unterwegs bin...

mit Handbremse hab ich auch keine Geräusche mehr:-)

hab ein bissl im Netz gestöbert, wegen Fahrwerk.

habe gefunden Bilstein BS 14<<<Erfahrungen???

und Lowtec federn da kann ich die Höhe vorn tiefer machen als hinten<<<<Erfahrungen???

Mfg und Danke

hm, naja das Problem an der Sache ist, ich muss ja eh an R vorbei um zu N zu kommen...denn es ist glaube ich P, R, N, D oder irre ich mich da jetzt...

Aber schlimm scheint das nicht zu sein sagte der ...nach Anfrage...soll wohl normal sein!

Und hab jetzt 53.000 km abgespult ohne Probleme...

Und bequem ist es ja auch so ein DSG...und wenn ich schalten will dann setz ich mich in den ZWeier( Willkommen in den 90 igern mit Seilzug) hu hu :drivel:

fahre auch ein 6 Gang Dsg...was übrigens nicht von VAG, sondern von ZF kommt...(Weltgrösster Getriebehersteller)...

ich bin sehr zufrieden es schaltet sauber durch...und wenn man will auch schnell....halt Modus "s"...dieser Modus bedeutet übrigens nicht nur Drehzahlband ausreizen, sondern auch die Schaltzeiten sind verkürzt...

Und erinnert euch mal an die alten Automatik zurück...da hast du geschalten, dann ging es bruuuuuuuuuuuuuuuummmm...

dann gab es einen Ruck und dann kam der Schaltvorgang

Also das einzige was mir aufgefallen ist, (liegt sicher an der Mechanik) wenn man Bergab/-auf parkt und ihn bis in die Raste rollen lässt, und dann später wieder losfährt, und den Gang einlegt egal ob D oder R knallt es mächtig im Getriebe...

denke ich ist aber normal :dontknow:

ja, dann muss ich wohl wirklich noch etwas sparen...

und dann werde ich es eben kaufen und etwas tiefer drücken!

Frage: wie ist es mit dem Komfort vom KW???

da hast du natürlich recht, dann muss ich das entweder so machen, und eben noch ein bissl sparen wegen des cashflwos...

hab ja noch ein anderes Projekt was auch fertig werden muss...golf 2 kostet auch ne Menge die Hütten

Zitat von RS-2010

ich wollte eig auch nen audi... dann bin ich RS gefahren und hab meine meinung geändert... naja da ich nur ärger mit meinem habe, wäre es in meinem fall besser gewesen mich für nen audi zu entscheiden..^^

mit Audi gibt es auch nur Aerger nur dringt das nicht nach aussen...

und ich bin auch froh das ich nicht an jeder Ecke nen Occi RS sehe...

und zumThema Skoda, die laufen nur in Germany nicht ganz so gut...zum Beispiel bei uns sind Sie Allradmarke Nummer 1 auch wenn das mit dem Rs nicht viel zu tun hat!

Und eben Skoda will bis 2014 glaube ich die produzierte Menge/ Ergo Verkäufe auf 2 Mio Autos pro Jahr verdoppeln...

Thema Quali wenn ich an den Favorit von meinem Grossvater denke...das ist wie Neandertaler zu Mensch mit PC :oberklug:

wie ja alle sehen können, habe ich den IFL, MJ 09...

wenn ich im Bordcomputer auf TFL an stelle, dann macht der Onkel bei mir Xenon an und Standlicht...

ergo ich denke so muss der proggen...wobei mich das eh nervt, ich will das TFL vom Fabia RS MJ 10/11...das find ich geili

Update: damit der vorne ein bissl runterkommt der kleine, also mehr als hinten...weil ich hasse es ständig "Bergauf" zu fahren...

was soll man denn dann für Federn einbauen, weil habe nur Sets gefunden die eine gleiche Tieferlegung ermöglichen...

wenn jemand hat, dann gern auch ein starres Fahrwerk, kommt halt auf den Preis an(60/40???)

mfg mirko

lol...nach kurzer Rücksprache mit meiner Verlobten heute ist Zelten wohl abgesagt:-)
sie hast die Tiere die mehr als vier Beine oder Flügel haben...

also Heimreise aber ist ja ne so weit

kurze Frage das Zelt muss man da aber schon selbst mitbringen oder???