So neuer Turbo drin, und Öl bleibt auch drin.
Seit der Lader getauscht wurde habe ich keinen sichtbaren Ölverbrauch mehr gehabt.

..trotzdem konnte ich mir die Beswtellung für eine neue RS- Limo in diesem wunderbar hässlichen Stahlgrau nicht verkneifen...

Hmm, laut dem Ausdruck hier vom freundlichen ein TFSI, Typ 1Z55S5, Motor KB: CCZ

Gracias !
Ich werde natürlich den Ölverbrauch mit dem neuen Turbo penibel kontrollieren und entsprechend hier posten.
Kann sein, dass ein grundsätzlicher Mangel vorliegt. Ich versuche auch eine Kostenbeteiligung an der Montage damit beim Händler geltend zu machen.
Wir haben einen 147KW Baujahr 10/ 2011

Okay, habe gerade die Info von der Werkstatt bekommen : Der Turbo drückt das Öl durch.
Skoda übernimmt die Teile auf Kulanz, die Werkstatt ruft 600.- bis 700.- Euronen an Montage auf, die ich übernehmen darf.
Ist in so fern klasse, dass die Kiste diesen Ölverbrauch schon ab Auslieferung hatte. Aber Dummheit muss nun mal bestraft werden, wenn man wartet bis die Gewährleistung rum ist !

Klär mich doch bitte mal kurz auf was MKB / BWA + CDL bedeutet !??

Hallo !
Mein 2,0 TFSI genehmigt sich 1l Öl auf 3000 bis 3500 km. Mein freundlicher meinte das käme von viel Kurzstreckenverkehr.
Bei 2000km Autobahnfahrt mit 110km/h hinter einem Anhänger und Landstraßenverkehr hat der 1 Liter aber auch nur für 3800km gereicht.
Hat jemand Erfahrung mit so etwas ? Habe jetzt 37000km runter und der Ölverbrauch war schon immer so.

Hallo zusammen !
Eine Frage kosmetischer Art. Bei meinem RS bleichen die vorderen Bemszangen aus und wechseln langsam von sattem glänzenden Rot in mattes Hellrot. Hinten ist alles unverändert.
Lt. meinem Händler wäre das normal, durch die stärkere Hitzebelastung an der Vorderachse.

Habt Ihr das ähnlich ?

Grüße Frank

Leute, ich bin Euch ja dankbar für Eure Antworten. Aber teilweise komm ich mir hier wie bei einer Schullehrer- Versammlung vor. Ich will eine dezente kleine Tieferlegung und keinen Schneeschieber. Das RS- Fahrwerk ist ja wohl auch nicht als weich einzustufen, oder ?

So rein von der Physik: Höhere Vorderachslast höhere Traktion, = agileres Handling bei leichtem Hang zum Übersteuern. Ich würd ja erst mal schauen wie sich so was fährt bevor hier die große Lippe riskiert wird, bestimmt nicht schlechter als eine 50mm Tieferlegung mit Null- Negativfedferweg.

Und ja ! Für alle die sich daran ergötzen möchten . Mir gefällt so was !!!

..hmmm ob das daran liegt, dass ich 16 Jahre BMw gefahren bin... ???

Hallo zusammen!

Ich suche für meinen RS Combi TSFI eine dezente Tieferlegung nur für die Vorderachse. 20-30mm wären okay. der Rest des Fahrwerkes sollte bleiben, bin echt zufrieden damit. Die Keilform wäre halt schnuckelig. Hatte mit Milotec telefoniert, aber die machen einen ziemlichen Aufstand von wegen nur kompletter Satz sonst Verlust des Gutachtens bla bla,...und Mein Skodahändler glänzt auch nicht gerade mit Kompetenz.

Grüße Frank