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Herzlichen Glückwunsch Papa Mirko 
Wünsche Euch alles erdenklich Gute mit dem kleinen Wunder in Eurer Familie und allzeit Gesundheit und gute Nerven.
Es ist das schönste was man erleben kann.
Meine Große wird dieses Jahr 18 und gestern haben wir der Kleinen ihren 3. Geburtstag gefeiert. Wie die Zeit vergeht. Wie Frank schon geschrieben hat - mit Kindern merkt man erst wie schnell die eigene Zeit vergeht.
Also genießt jeden Moment in vollen Zügen. Diese Zeit gibt Euch keiner zurück aber Kinder geben einem extrem viel.
Bis bald ihr 3
Gruss Thomas
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Wie gestern schon angekündigt habe ich alle Beiträge (73!) welche nichts mit diesem Thread zu tun haben bzw. bereits in anderen Bereichen / Threads des Forums behandelt werden gelöscht. Also bitte bleibt beim Thema.
Wenn ihr euch austauschen wollt über TSI oder TDI, HS oder DSG, mit oder ohne Tuning, Haltbarkeit Kupplung, optimale Schaltpunkte, Geschwindigkeits Messungen, nicht zulässig im Strassenverkehr oder was auch immer nicht zu diesem Thread hier gehört, nutzt die entsprechenden Bereiche dafür. Wenn sich hier ein Neuling mal einliest verliert er nach 5 Minuten die Lust an diesem Durcheinander. Auch bleibt der Informationsgehalt auf der Strecke.
Vielen Dank für Euer Verständnis und für die Mithilfe.
Gruss
Thomas
PS: Jeder weitere Kommentar, nicht zum Thema passend, wird sich umgehend wieder in nichts auflösen.
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Ja genau. Die haben den Namen wieder geändert.
Preise werde ich morgen mal anfragen.
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Dann nochmal in der richtigen Reihenfolge
1. Zündung an - Fuß nicht auf die Bremse stellen!
2. Zeigertest im KI abwarten
3. jetzt den Fuß auf die Bremse und Rückwärtsgang einlegen
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Geht auch mit DSG. Zündung an. Bremse treten. Rückwärtsgang einlegen. Kein Problem um dann selbst ein Bild vom Hinterteil zu machen
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Wir schließen dann hier wieder.
Zu diesen Thema gibt es bereits ausreichend Lesematerialien.
Gruss
Thomas
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Zu dem Halter für die Steuergeräte - schau mal im Beitrag 56 in diesm Thread. Bei Audi sind die Halter in der Stossstange intigriert. Beim Superb an der Karosserie. Die Halter des Superb passen nicht an den Octavia.
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@silverR1racer oder kommst bei mir vorbei
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RL zum TFL geht mit VCP durch umschreiben des Eprom. Steht im 1Z codierthread zur Abschaltung der Warmdiagnose
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Steht doch in der E**y Auktion - 45mm
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Vorn: 3V0 853 621 A FOD - Skoda/Zeichen schwarz/chrom - 18,80€
Hinten: 3V0 853 621 A FOD - Skoda/Zeichen schwarz/chrom - 18,80€
(Preise inkl. Märchensteuer)
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Genau. Immer Kulanz. Es gibt kein Anrecht auf einen kostenfreien Mietwagen.
Ausnahme - Fzg wird innerhalb einer Arbeitswoche nicht vollständig repariert. Dann hat man ein Anrecht da es sich hierbei um das Verschulden der Werkstatt / des Herstellers handelt.
Gruss
Thomas
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Ich habe den Lichtschalter bisher nur zum Ein- und Ausbau angefasst. Ansonsten bleibt der in Schalterstellung Automatik.
Habe auch schon bei Nässe auf der AB ins Leere getreten. Sobald die runter sind kommen die EPC Klötzer wieder rein.
Skoda wird wahrscheinlich 100 Gründe finden warum es nicht an der Technik liegt sondern am Fahrer oder den gegebenen Umständen.
Habe persönlich solch eine schlechte Bremsleistung im Nassen noch bei keinem Auto erlebt. Lebensgefährlich.
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Der Erste Beitrag wurde angepasst.
Gruss
Thomas
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Ich denke mal das ein Marderschreck im Auto bei der Fahrt nicht aktiv ist. Daher würde ich das ausschließen.
Wenn Schnee oder Regentropfen auf den Sensoren ist kann es mal vorkommen das er auslöst. Erklärbar.
Aber wenn sie komplett trocken sind, kein Hinderniss in greifbarer Nöhe - das kann ich mir nicht erklären.
Hatte das jetzt innerhalb einer Wiche schon 3 Mal.
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Habe seit kurzem die gleiche Problematik.
Bei trockenem Wetter. Keine Feuchtigkeit auf den Sensoren.
Im Stadtverkehr gehen mit einmal die vorderen Sensoren an ohne das ein Hinderniss vor mir ist.
Es wird kein Eintrag im Fehlerspeicher abgelegt.
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Na dann Sascha - auf nach Genf 
Aoll sehr schön sein dort um die Jahreszeit - eigentlich
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Sorry. Es ist noch früh und der Kaffee ist noch nicht durch.
Also Abdeckung ja - Sicherung nein.
Gruss
Thomas
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Morgen
zu 1. Nein
zu 2. Ja
Gruss
Thomas
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Leider noch nichts. Warte ebenfalls. Wurde heute von der Rennleitung gestopt wegen der Folie auf den RL und dem Reflektor 
Muss erstmal alles runter. Die LED Blinker haben sie dann auch gleich noch bemängelt.
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Schicker schwarzer 
Der Rote ist aber auch schön
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@VR170 darf ich mich da mal mit ranhängen bei der Preisanfrage?
O2 RS TSI FL MJ12 - Lehnenbezug Fahrersitz
Danke & Gruss
Thomas
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nur die Blenden in den Türen tauschen ist nicht möglich da dise Bestandteil der Türpappen sind und somit nicht einzeln erhältlich.
Also bleibt hier nur Kompletttausch der ganzen Teile oder
Jedes Teil ausbauen und selbst folieren / lackieren wie gewünscht.
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Auf dem Beifahrersitz ist keine Abdeckung bei ISOFIX vorhanden. Da hat man nur die Metallbügel.
@Pushy Ich kann mir allerdings nicht genau vorstellen wie sich diese Münze derart verfangen hat? Hast du mal ein Bild?
Du kannst versuchen entweder die Lehne komplett nach hinten zu drehen sodass du mehr Luft am ISOFIX hast oder es müsste doch auch mit dem wegdrücken des Polsters / Leder funktioniere?!
Gruss
Thomas
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Sorry aber lesen bildet. Die Frage wurde hier schon mehrfach beantwortet.
Ab Werk sind pro Seite immer 2 Leuchtmittel verbaut nur ist das Abbiegelicht, wenn man es nicht bestellt hat, nicht aktiviert.
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Haben wir alles schon durch. Die Spiegel vom Superb passen nicht am Octavia. Weder von der Teilenummer noch von der Form her.
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Die Blenden gehen ohne Demontage des Diffusors und Stoßstange zu wechseln.
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@Mattia-87 willst du das selbst einstellen? Wenn man da etwas verstellt muss eh eine Achsvermessung gemacht werden. Die Werkstatt sollte wissen welche Schrauben gelöst werden müssen um es richtig einzustellen.
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@NYPhil Wie ist die Erfahrung mit dem Radioempfang nach einem Monat? Hast du jetzt noch zusätzlich eine FM Antenne angeschlossen? Danke
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Spur/Sturz Einstellmöglichkeiten
Hier ist dann wieder zu.
Gruss
Thomas
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Alle anderen Beiträge wurden durch mich entfernt. Es reicht ein Hinweis auf die Lesbarkeit des Geschriebenen. Man sollte Leute nicht verurteilen die man nicht kennt.
Um es mit den Worten von Dieter Nuhr zu sagen: "Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal Fresse halten!"
Wir sind hier um uns gegenseitig zu helfen und Informationen auszutauschen.
Danke für das Verständnis
Gruss
Thomas
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@kipfer4463
Wie kommt eine Rechnung von 600€ zustande für den Tausch eines Klimaschlauchs?! Welche Wald und Wiesenwerkstatt verlangt denn solche Preise?
Undichtigkeiten im Klimakreislauf kann man mit Kontrastmittel sichtbar machen. Wenn nach der Reparatur das System an der gleichen Stelle wieder undicht ist hast du ein Anrecht auf Nachbesserung. Schließlich hast du die Arbeit und das Material auch bezahlt.
Dann gehst du so lange dort hin bis sie den Fehler behoben haben.
Woher weißt du also das es wieder undicht ist wenn die Vertragswerkstatt auf einmal nichts findet?
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@Zappelfillip Den ersten Satz habe ich selbst installiert. Da hat alles gepasst.
Nach dem Unfall wurde der Linke in Stand gesetzt. Also ab, neu lackiert und wieder ran. Allerdings haben sie beim Anbau nicht darauf geachtet ihn ordentlich zu fixieren. Bedeutet vorn und hinten befestigt und in der Mitte einfach nur kurz dagegen gedrückt. Ergebnis - der Schweller hing in der Mitte durch. Also ca. einen halben Zentimeter zu weit unten.
Man muss diese aber in der Mitte beim Anbau fixieren damit sie schön bündig mit dem Fahrzeugschweller abschließen.
Dazu kam das sie beim Anbau hinten im Radlauf ein Stück heraus gebrochen haben und versuchten es mit Kleber und Farbe zu verstecken. Holzauge sei wachsam! Mir ist es aufgefallen da irgendwas zwischen der Linken und rechten Seite anders war.
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Mutig bei 250 das Handy zu zücken 
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Ja blöd geschrieben. Das dient ja zusätzlich der Aufladung der Batterie. Start-Stop senk nur den Kraftstoffverbrauch. Weil es oben in Bezug auf die Batterie erwähnt wurde.
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Ich denke durch den Kardan Antrieb und das damit auch verbundene Mehrgewicht gegenüber den Frontkratzer wird der Verbrauch höher sein. Ob man mit den 5 Litern wirklich weiter kommt hängt immer vom persönlichen Fahrprofil ab. Deshalb gibt der Hersteller in den technischen Daten auch keine Reichweite an.
Offizielle Katalogdaten zum kombinierten Verbrauch:
6-Gang - 4.5 l/100km
6-DSG - 4.8 l/100km
6-DSG 4x4 - 5.0 l/100km
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Nicht zu vergessen:
"Dank der Bremsenergierückgewinnung wird beim Bremsen ein Teil des kinetischen Potenzials über den Generator wieder in die Fahrzeugbatterie eingespeist."
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@BennyRS4x4 - keine Ahnung wie alt du bist und was du beruflich machst. Da du in deinem ersten Beitrag erwähnst, dass es mal wieder ein Privat- anstatt ein Firmenwagen werden soll gehe ich davon aus das du weder erst 18 Jahre bist noch irgendwo in einer Fabrik am Band stehst. Ergo Aussendienstmitarbeiter oder höhere Position.
Und dann kommt so ein Thema? Vielleicht solltest dir deinen Eingangsbeitrag nochmal durchlesen. Du beantwortest dir sämtliche Fragen. Jeder halbwegs clevere würde die Finger davon lassen nach diesen Punkten.
Finde das auch nicht annähernd Diskussionswürdig. Am Ende musst du selber wissen wem du dein Geld gibst.
"Bitte um Rat/Erfahrung" - logisch dachdenken!
Ich mache das hier zu da es weder inhaltlich noch fachlich dem Forum dienlich ist.
Auf die Wortwahl gehe ich jetzt mal nicht mehr ein.
Danke & Gruss
Thomas
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Threadtitel angepasst. Passt eher zur Ausführung des TE's.
