Die Aufnahme ist aus Hartplastik
Beiträge von Browning
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Während der Fahrt hört man da nichts.
Im Stand Motor aus - Zündung an - Aufblendlicht an hört man das umschalten der Shutter. Ist ja auch Bi-Xenon verbaut.
Funktionsweise des Shutters bei eine Bi-Xenon Scheinwerfer finden sich im Internet.Damit machen wir dann hier zu.
Gruss
Thomas -
Habe den Thread "Rangierwagenheber - JackPads" mal aufgeteilt.
Dadurch bleiben die Themen übersichtlicher. -
So sah mein Lader damals aus allerdings hat der sich bei 200 verabschiedet.
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Hm. Vom Bild her würde ich sagen das das nicht die Laderwelle ist.
Da nur diese Welle zu sehen ist fällt es schwer den Grössenvergleich zu haben.Wenn du den Schlauch abhast müsstest du von der Seite sehen können ob die Laderwelle noch drin ist oder nicht.
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Mach mal ein Bild von der Stelle im Motorraum wo du das Teil gefunden hast. Kann das gerade nicht so richtig zuordnen.
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220 - 240 mm (II)
Keine Ahnung wie in AT geprüft wird. In der Schweiz wird der Abstand Radnabe Mitte zu Unterkante Kotflügel eingetragen.
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ups - stimmt. Bin jetzt nur nach dem gezeigten Gutachten gegangen.
Ist dann jetzt die Frage ob das Gutachten oder das FW falsch ist für den Einsatzzweck. -
Dein Auto hat an der VA eine Federbeinaufnahme mit 55 cm Durchmesser und an der HA eine Verbundlenkerhinterachse.
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Klingt sehr gut. Wie würdest du, gerade wegen der kurzen Zeit, den Unterschied zwischen Serie und Klappe geschlossen beschreiben?
Danke & Gruss
Thomas -
Habe meine LED RL seit immerhin 9 Jahren verbaut und bisher noch keine Ausfallerscheinung. Weder LED´s noch Widerstände sind kaputt gegangen.
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@Rudi007 Von meiner Seite ist alles zu dem Thema gesagt

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@sabesto Die Preise sind immer Einzelpreise pro Stück. Wenn also zum Beispiel von einem Teil 4 gebraucht werden muss du auch den Preis mal 4 nehmen.
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Das ist wie mit dem Farbcode für die Karosserie. Bei MGM gibt der Computer im Lackshop 2 Nuancen an obwohl seitens Skoda es nur ein MGM gibt. Da hilft nur noch testen.
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Korrekt. Schrauben sollten laut Reparaturleitfaden ersetzt und mit 70Nm + 180° festgezogen werden.
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Hier mal die VAG Preise pro Stück (inkl. Märchensteuer) nach der Teileliste von wommas
Gummistopfen für vorne und hinten:
8V0 804 631 A = 7.44 EUR (ersetzt sich in 8V0 804 631 B zum gleichen Preis wird 2x benötigt)
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Einsätze in die Gummistopfen vorne und hinten (Lowclass):
8P0 802 847 = 11.72 EUR (2 x )
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Aufnahme in die Gummistopfen nur vorne (Highclass):
links 8V0 802 845 = 7.44 EUR (1x)
rechts 8V0 802 846 = 7.44 EUR (1x)
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Abdeckungen vorne links und rechts für Highclass:
links 8V0 825 271 = 4.05 EUR
rechts 8V0 825 272 = 4.05 EUR
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Längliche Aufnahme für hinten:
8V0 802 847 A (2 benötigt) = 8.57 EUR
==========================================================================Die Teilenummern welche ich im Paket Highclass erhalten habe sind:
- 4 x 8N0 804 583 - Aufnahme für Hebebühne vorn u. hinten - 2.32 EUR
- 2 x 8N0 803 855 - Aufnahme für Hebebühne - 4.40 EUR
- 1 x 8V0 802 846 - Wagenheberaufnahme rechts - 7.44 EUR
- 1 x 8V0 802 845 - Wagenheberaufnahme links - 7.44 EUR
- 1 x 8V0 825 271 - Abdeckung links vorn - 4.05 EUR
- 1 x 8V0 825 272 - Abdeckung rechts vorn - 4.05 EUR
Macht eine Gesamtsumme von 41.06 EUR.
Jetzt könnt ihr selber rechnen. Einer muss halt immer den Anfang machen. Davon lebt das Forum.
Gruss
Thomas -
Jede Werkstatt die eine Prüfstand zum vermessen hat kann den Aggregatträger ausmitteln
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Habe gerade mal die Bilder verglichen mit den Teilen welche ich hier liegen habe. Die hinteren Aufnahmen sehen bei mir anders aus und stehen auch nicht soweit raus.
Sind jetzt natürlich noch nicht zusammen gedrückt. Aber das untere Teil geht tief in die Aufnahme.
Habe die HighClass Variante.
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Genau das ist hier nicht das Thema. Für rechtliche Fragen gibt es einen eigenen Bereich.
Daher bitte hier beim Thema des Thread Titels bleiben. Danke! -
Hallo Markus
Herzlich willkommen hier und viele Grüsse in die Heimat nach Zwickau.

Gruss
Thomas -
Komme leider erst nächsten Freitag dazu die einzubauen da vorher kein Termin zum Räder wechseln frei ist. Werde berichten.
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Dimmwert kann auf 100 stehen bleiben.
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Hallo
Hier bekommst du alle Reparaturhandbücher herunter geladen.
erWin Online | Škoda Auto |Viel Erfolg beim bauen.
Gruss
Thomas -
Alles Gute zu deinem heutigen Ehrentag :00002501:
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Hier bekommst die Ansaugbrücke für 32.89 EUR. Habe über die Seite auch schon einiges bestellt.
Gruss
ThomasEDIT: Sorry war falscher Link und Preis. Jetzt sollte es das richtige Teil sein.
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- Batterie Minus Pol trennen.
- Umbauen
- Batterie wieder anklemmen
- Reifendruckkontrolle resetten
- Einmal runde um den Block oder Lenkrad mit Motor an einmal nach links und rechts einschlagen um den Lenkwinkelsensor wieder ein zustellen
Das sollte es dann schon gewesen sein
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Der Swap-Code wird für die Funktion ACC benötigt.
Für alle hier eine schöne Erklärung zu SwaP aus dem Nachbarforum:
ZitatDas nennt sich kurz: "SwaP"
Das nennt sich lang: "Software als Produkt"Käuflich erworben wird ein Lizensschlüssel.
Damit kann ein Skoda-Partner die Funktionalität offiziell freischalten und aktivieren.
Danach wird das dann auch als offiziell erworbene Funktionalität rückdokomentiert.Im Reparaturfall, wenn z.B. Steuergeräte ersetzt werden müssen, kann dann jeder Skoda-Partner die bereits erworbenen Funktionalitäten wiederherstellen.
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@Tomster79 Habe deinen Beitrag mal in den bestehen Thread verschoben. Wenn du jetzt nach oben scrollst hast du auch gleich noch die passende Antwort.
Gruss
Thomas -
- Problem 1 war das der ABS Block neu war und daher nicht codiert. Konnte ihn auch nicht dazu bewegen eine neue Codierung anzunehmen trotz Hilfe vom VCP Team. Eventuell kann man ihn in einem Auto mit ACC codieren.
- Problem 2 - lösbar aber mit Arbeit & Risiko verbunden - der Kontaktstecker und die Belegung am Block ist unterschiedlich. Ergo muss dieser erweitert und umgepinnt werden. Wenn es dann am Ende doch nicht funktioniert müssen die Anschlüsse des Kabelbaums wieder zurück gebaut werden
- Problem 3 - und da denke ich wird es derzeitig scheitern - ist, dass man von Skoda einen SWAP Code benötigt um die Funktion in allen beteiligten Steuergeräten online mit ODIS zu aktivieren.
Und diesen SWAP Code gibt es nicht da einen Nachrüstung von ACC nicht offiziell angeboten wird.
Ich habe derzeitig alles auf Werksverbau zurück gerüstet und mich nicht weiter mit dem Thema beschäftigt. Werde jetzt erstmal auf Kufatec warten.
Wobei nach deren Aussagen ich nicht überzeugt bin das sie das hinbekommen. Sie bieten einen ACC Kabelbaum zum nachrüsten für den 5E an können oder wollen mir aber nicht sagen ob es auch funktioniert.
Wenn man etwas verkauft sollte man den Kunden nicht so im Regen stehen lassen. Sie sind ja augenscheinlich VAG lastig speziallisiert wissen aber nicht das unterschiedliche ABS Blöcke und damit auch andere Anschlussstecker im 5E verbaut sind?! Nunja.Ich lasse mich gern eines besseren belehren und bin gespannt auf eure Rückmeldungen pumbo & Lesterr.
Gruss
Thomas -
Wir haben doch nun schon einen ausführlichen Thread darüber inkl. aller Informationen. Schaust du hier Spur/Sturz Einstellmöglichkeiten
Hier machen wir dann zu. Danke
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Schicker kleiner City Flitzer
Wünsche allzeit knitterfreie Fahrt mit dem Kleinen.Gruss
Thomas -
@daviduer mach mal ein Bild von dem Stecker und wo er weg gebrochen ist
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Sehen gut aus aber war da nicht was das die nicht richtig passen. Finde es gerade nicht mehr wieder
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Liege ich richtig damit das du das Columbus nachgerüstet hast?
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Was genau suchst du? Die Blende geht immer komplett über Radio und Klimabedienteil.
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Ganz schön grosses Gefälle nach links

Bei der Tiefe solltest auch kein Problem mehr mit dem Marder im Motorraum haben
Immer wieder schick anzuschauen.

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@simpson1395 sicher das du im richten Thread bist oder weshalb brauchst du die ABS STG Teilenummer in Verbindung mit dem Side Assit?
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Nein bisher keine schlechten Erfahrungen. Kannst ohne Bedenken bestellen.
Die Frage kam schon öffters. Es haben aber auch schon genug Leute dort bestellt.Gruss
Thomas -