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Was musste dafür bei Skoda alles eingereicht werden?
Der Kollege dort hat nur das Serviceheft kopiert und den rest selbst gemacht. Habe davon nicht viel mitbekommen.
Er sagt mir nur, das Sie Messungen mit für die Kulanzanfrage abschicken müssen und das die "Gegenstelle" kein Mensch ist. Also stelle mir das so vor, dass es ein Formular gibt, wo alles eingtragen wird und am Ende halt irgendwo nen Programm läuf was OK oder nicht OK sagt.
Aber das sind nur spekulationen, weil so richtig wollte er mir das nicht erklären...
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zero88:
Was für eine Erstzulassung hast du und wieviel Kilometer gelaufen?
Erstzulassung ist 27.01.2007 und bin bei ca. 154000km
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Ich habe vorhin einen Anruf von meinem Skodapartner erhalten. Man wage es kaum zu glauben aber die Kulanz wird zu 100% anerkannt.
Ich hab echt gezweifelt aber freue mich natürlich umso mehr 
Allen anderen kann ich nur raten es zu versuchen und auch drann zu bleiben
Viel Glück
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Mit "sinnlos" ist vielmehr die Situation beschrieben...es ist sinnlos, sich die Mühe zu machen, Informationen aus erster Hand in Erfahrung zu bringen, wenn es hier dann wiederum in Frage gestellt und man als "unbelesen" dargestellt wird...letztlich sind mir hier die Einzelschicksale herzlich egal, Hauptsache ich bekomme meine Kulanz, sollte es soweit sein 
Sorry CAT-B2, ich wollte dich damit nicht angreifen. Aber das was du schreibt klingt halt etwas danach als ob du eine Rosa Brille aufhast. Wenn es wirklich so leicht sein sollte bei diesem Problem ein Kulanzantrag durchzubekommen, würde die Resonanz im Web viel positiver ausfallen.
Ich habe leider nicht die Möglichkeit mein Auto von Skodawerkstatt zu Skodawerkstatt transportieren zu lassen solang bis mir jemand sagt das es kein Problem sein wird. Auch der Skodapartner wo ich jetzt bin kann mir noch keine Garantie geben aber sie werden es versuchen. Vieleicht würde es bei deinem Servicepartner ohne Probleme klappen, glaube ich dir und wünsche es auch jedem.
Wie gesagt, ich werd es probieren und schauen was passiert.
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Leute, was wollt Ihr denn hören/lesen?
Die eindeutige Aussage aus einem Skoda-Autohaus war diejenige, dass 100% Kulanz gewährt werden solange das Auto die regelmäßigen Inspektionen durch eine Vertragswerkstatt erfahren hat!
Dann darf sich der Pfennigfuchser natürlich nicht wundern, wenn die Inspektionen bei ATU und was weiß ich wo durchgeführt wurden und im Nachhinein dann das Geheule groß ist...wenn Inspektionen hingegen bei Skoda gemacht wurden, würde ich darauf bestehen, dass es auf Kulanz übernommen wird! Braucht man aber wahrscheinlich nicht, da es ja lt. AH solch eine Anweisung bereits gibt...
LG...
PS: Dank an Christian für seine unterstützenden Worte
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Ich glaube kaum, dass du je ein Kulanzantrag eingereicht hast oder dich in dieser Richtung belesen hast.
Selbst wenn es solche Anweisunge existieren heißt es nicht automatisch, dass es garantiert wird, dass Skoda die kompletten Kosten übernimmt. Es kommen noch andere Faktoren dazu, wie z.b. Fahrprofil, etc. welche bei solch einem Antrag berücksichtigt werden.
Daher fragte ich nach Feedback von Leuten die so etwas schonmal durchgemacht haben.
Ein lockeres "Ja müsste 100%ig von Skoda aus Kulanz übernommen werden" was dann noch über mehrere Ecken gesagt wird, ist mir etwas zu wage. Und auch denke ich, dass man überall eine andere Antwort bekommt.
Ich werde es jedenfalls versuchen und dann auch euch das Ergebnis mitteilen
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Mein Werkstatt hat für die Reparatur komplett ca. 500€ gelpant.
Ich bin nun am überlegen ob ich nochmal bei der Skoda Service anrufe und es dort mit Kulanz versuche. Das Problem ist nur, wenn der Kulanzantrag abgelehnt wird, kann ich bei Skoda sicher das doppelte bezahlen...
Wie lange dauert es bis ein Kulanzantrag bearbeitet wird? Beim ersten Anruf bei Skoda wurde mir gesagt, dass für den Anrag Vorprüfungen durchgeführt werden müssen. Wird da schon was auseinander gelegt oder wird erst losgelegt sobald das OK vom Antrag da ist?
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Ich könnte Heulen :((((
Mich hat es vor Ende des Jahren nun auch erwischt. Heute is er in der Stadt abgesoffen als ob der Diesel alle war und ging nicht mehr an. Motorstörung .... bla bla
Hab das gute Stück zur Werkstatt abgeschleppt und bekomme Morgen eine Info. Bin mal gespannt wie hoch die Rechnung diesmal wird 
So gerade bei der Werkstatt angerufen. PD Element im 1. Zyl. ist putt
Hoffe wir können wieder zurück zur Topic kommen...
Hat schon jemand der anderen Beroffenen einen Kulanzantrag einreichen lassen?
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Hallo zusammen,
muss mich leider auch hier einreihen, am 1. Weihnachtsfeiertag zu Hause losgefahren, nach ca. 1,5 km Motor aus, Display: Motorstörung - Werkstatt, springt nicht mehr an.
Diagnose heute 1 PD Element defekt. Wagen wird am 02.01.2012 4 Jahre alt und ist 106000km Langstrecke gelaufen, natürlich alle Inspektionen gemacht.
Meine Garantieverlängerung gilt ja noch paar Tage ist aber nur noch ne Teielgarantie ab 100000km, ich soll 60% vom Material (PD Element bezahlen).
Werde meinen Händler bitten einen Kulanzantrag zu stellen, hat mich sowieso sehr geärgert die Geschichte, ich fahre bald 30 Jahre Auto, dies ist das erste welches mir stehen geblieben ist!
Wenn die Geschichte auch noch was kostet war dies mein 2. Skoda, der Erste und der Letzte!
LGF
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Ich könnte Heulen :((((
Mich hat es vor Ende des Jahren nun auch erwischt. Heute is er in der Stadt abgesoffen als ob der Diesel alle war und ging nicht mehr an. Motorstörung .... bla bla
Hab das gute Stück zur Werkstatt abgeschleppt und bekomme Morgen eine Info. Bin mal gespannt wie hoch die Rechnung diesmal wird
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Wieviel mbar hat denn eigentlich der Serie TDI pd? Was noch komisch ist. Warum zeigt die Fis 125 km/h und der Tacho 130 km/h an? Dachte gibt nur einen Messwert?
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driver
Evt. solltest du dein Problem im Polarforum äußern, da von hier wohl nur Vermutungen kommen können. So viel Erfahrung haben wir ja alle noch nicht mit der Box.
@rableier
Bei mir wird alles ohne Probleme angezeigt.
2.0 TDI pd bj 2006
Aber ich finde die Ladedruckanzeige irgendwie uninteressant. Warum ist die euch eigentlich so wichtig?
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So 11 Kartons hab ich schonmal inkl. Knallfolie.
Ma schaun was noch zusammen kommt.
Kann ich heute bei dir vorbeikommen? Welche Uhrzeit würde dir passen? Hab um 17 Uhr Feierabend.
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mmhh ich werde mal bei uns auf Arbeit schauen wie viele Leerkartons ich zusammenbekomme.
Wie groß sind die Steuergeräte ca?
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Hätte eigentlich auch Interesse aber zu der Zeit bin glaube nicht mehr bin Berlin :((
VCDS wird doch gar nicht benötigt!?
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Zwischenstand: Laut Fedex Sendungsverfolgung befindet sich das Paket in Madrid im Transit und soll am 8.12.2011 bei mir eintreffen.
Also können wir uns alle bei dir am Freitag treffen? 
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Die Berliner + Umgebung können sich ja auf ein kleines "Treffen" bei Christian einfinden um die Geräte abzuholen oder?
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Nur die Gute. Die Schlechte wird ignoriert!
Schieß los 
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Je nachdem, wie der Preis der Polar FIS+ Advanced ist, nachdem Christian mit dem Hersteller verhandelt hat, werde ich mich auch für diese entscheiden...Nehme aber definitiv eine Polar FIS+, nur mit der Option auf Advanced...
For me the same...
Danke nochmal für deine Liste aber ich meinte da eher die Funktionen "Absenken des Seitenspiegels bei Rückwärtsgang" usw.
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Kann vielleicht nochmal jemand kurz erörtern was das Polar FIS+ Advanced zusätzlich gegenüber dem Polar FIS+ kann?
Währe der Dankbar, da ich momentan noch in einer Entscheidungskriese stecke...
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Climatronic Steuercode 19.2. zeigt die Temperatur der Kühlflüssigkeit. Hier gibt es mehr dazu:
Betriebstemperatur Motor
Da habt Ihr es nochmal ganz genau
Wusst ich doch, dass ich es hier irgendwo gelesen hatte
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Weil ich die Vermutung mit der Öltemperatur in der Clima schonmal hier im Forum oder drüben im Octi Forum gelesen habe. Ich glaube irgendwo im Zusammenhang mit Kauftec E-MFA.
Und dort wurde es von jemanden Wiederlegt der etwas tech. Anhnung davon gehabt hat. Hab die Begründung jetzt aber nicht mehr im Kopf...
Edit:
Öltemperatur auf dem Maxi-Dot-Display anzeigen lassen?
Post 37
Und hatte irgendwo noch andere Aussagen dazu gelesen.
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Grade die Ladedruck-Anzeige ist mir wichtig, da ja die Klima Öltemperatur anzeigt.
Das ist so falsch!
Die Clima zeigt keine Öltemperatur an, Nur die Wasser...
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weiß denn einer was der Versand kostet ? Hab nur gelesen das das Paket per Fedex verschickt wird mit einer Nummer die man dann per Online Tracking abfragen kann wo das Paket ist, aber keine Preise oder is der dann kostenlos ? und wenn ich mir das in den Warenkorb lege steht da ... "134,75 € +Tx" TX ist dann MwSt ?
TX --> Tax --> Steuer
Über Versandkosten konnte ich bis jetzt auch nichts finden. Müsste rableider dann anschreiben und nachfragen im Zuge auf eine Sammelbestellung. Dann kommt ja vielleicht auch noch Zoll dazu aber da kenn ich mich auch net so gut aus.
Vielleicht könnte man im octi Forum auch mal nachfragen, da haben sicher auch Leute interesse...
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So habe mir das Thema mal aboniert.
Ich wollte mir an diesem Wochenende die E-MFA von Kufatec bestellen aber dann habe ich das hier gelesen. Meine FSE liegt schon abgeklemt im Kofferraum. Wäre natürlich toll wenn ich sie wieder anstöpseln könnte.
Wenn eine Sammelbestellung stattfindet, bin ich 100%ig dabei...
Grüße
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ich glaub das war dann iche kamst gerade an die kreuzung als ich in die landsberger einbog oder?
Hast du mal nen Foto? Dunkelgrauer RS hört sich mal spannend an
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Schön, noch einer mit meinem "Problem". Dann berichte mal was die Werkstatt evtl. gefunden hat bzw. geändert hat. Mitlerweile glaube ich aber eher daran, dass einige das helle Xenon nicht einordnen können und es für Fernlicht halten.
Habe gerade einen Anruf bekommmen, dass mein Auto fertig ist. Die Xenon's waren etwas zu hoch eingestellt, das wurde auf Normalwert zurückgestellt.
Bin gespannt wie ein kleines Kind wie sich das jetzt auf die Beleuchtung auswirkt. Hab auch schon irgendwie ein bissel Angst...
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Also der O² is mein erstes eigenes Auto und dann auch noch das erste mal mit Zenon unterwegs. Ich muss sagen, dass ich echt gerne im dunkeln fahre weil die Ausleuchtung einfach nur hammer gut ist. Bin sehr begeistert.
Nur nervt es mich, dass mir Abends auf der Landstraße des öfteren Autos aufblenden (In der City noch nie!). Ich bin eigentlich recht zufrieden mit der Höhenseinstellung und der Stellmotor arbeitet auch beim starten des Motors. Da ich niemanden ärgern will hab ich mein Auto nun in die Werkstatt zur Überprüfung der Höheneinstellung gebracht. Mal sehen wie viel sie rumstellen müssen.
Ansonsten bin ich voll zufrieden. 
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@VR170
gibt es schon was neues?
Hatte genau das gleiche Problem.
Beim beschleunigen aus dem 6. oder 5. Gang im Drehzahl bereich von 2000-2500 ging meiner in den Notlauf.
Bei mir wurde festgesetellt, dass der Turbo (unter last und bei hohen Temp.) festgelaufen ist. Keine Ahnung wie das gehen soll. Naja dieser wurde dann getauscht. Problem war damit aber noch nicht richtig beseitigt.
Dann haben sie das eigentliche Problem gefunden.
AGR Ventil + saugrohr war total zugesetzt und die Ventilklappen bereits (wie der Meister sagte) "angefault"
Wurde alles gewechselt (zusätzlich auch der Luftfilter). 1500€ später läuft er nun wieder wie eine Biene...
Wünsche dir auf alle fälle glück, dass es net so viel ist.
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HeHe, hamma 
