Noch nie Probleme mit den Bosch Aero Wischern gehabt, weder beim 1Z mit aktuell 350000 km, noch beim 5E mit 80000 km........hab auch schon Valeo probiert, funzten auch gut
Beiträge von Infirmier-RS
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Der "Fred" ist genau da, wo er hingehört. Nämlich im 5E, weil der TE genau dieses Modell fährt und explizit danach gefragt hat.
Also alles richtig.
Asche auf mein Haupt, habe mich vom Profilbild des TE irre führen lassen......
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Hallo, ich kann nur als User was zum Thema beitragen, fahre auch nen 170 PS 1Z mit 6 Gang DSG.
Aktuell 328000km gelaufen, mache alle 60000km den Ölwechsel inkl Filter am Getriebe (nicht beim freundlichen), kann über keinerlei Probleme berichten, lediglich vom 5. in den 6. Gang ruckt es ab und zu ein bisschen, unabhängig davon, ob der Ölwechsel gerade gemacht wurde oder wieder fällig ist, stört mich nicht weiter, macht nicht aus allem eine Wissenschaft, funzt auch so - ohne Spülung 👍🏼
P.S. Der Fred ist immer noch im 5E Forum und sollte in den 1Z Bereich inkl Änderung der Überschrift verschoben werden, danke
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Bei mir wurde gestern das neue Fahrwerk eingebaut ist ein KW DDC geworden und die paar km die ich bis jetzt gefahren bin sind echt genial leider ist er nicht ganz so tief wie ichs gerne hätte
Wie tief soll der denn noch kommen wenn du noch normal im Alltag damit fahren willst ? Da kommst du doch jetzt schon in kein Parkhaus mehr rein oder raus ohne das alles aufsetzt oder ?
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Meine Michelin Pilot Sport 5 auf dem 1Z sind auch dieses Jahr viel lauter vom Abrollgeräusch als letztes Jahr, viel viel lauter als die Conti WR
Sägezahnbildung ist keine dran, hab sie an gleicher Position wie letztes Jahr montiert 
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Hab die ganzen Tests nicht gelesen und keine Videos angeschaut, aus meiner persönlichen Erfahrung kann ich aber sagen : Michelin PS5 ist ein Top Reifen, fahre auch viel BAB (täglich 90 km) und Rest auch gerne mal zügig LS - perfekter Reifen für mich

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Na hoffentlich wirst du froh mit nem 18 Jahre alten Cabrio mit Stoffverdeck, was war das Problem an der Wiki, dass du sie nicht mehr wolltest ?
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Das hat mich auch geärgert, mein 13 pro Max ist mit der dünnsten Hülle auch genau 165 mm lang und passt somit auch nicht

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Hab den Pilot Sport 5 seit knapp 2 Wochen auf dem 1Z in Seriengröße 225/40/18, bei Nässe funktioniert er schon mal wirklich sehr sehr gut, im trockenen bis dato auch unauffällig, da wird die kommende Woche bei besseren Temperaturen aber sicher noch neue Erkenntnisse bringen .
Bin jedenfalls aktuell begeistert

Leider gestern Abend gesehen,dass vorne links Luft fehlt, nahezu platt, muss heute mal checken ob ich da ne Schraube aufgesammelt hab, ärgerlich beim nagelneuen Pneu

Auf dem 5E FL werden am Dienstag 2 Pirelli aus der Erstbereifung durch den aktuellen Bridgestone Potenza Sport ersetzt.
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EZ 08/2016
Gesamt 53000 km , davon 17000 km mit neuem Motor in 2 Jahren...
ansonsten keine außergewöhnlichen Probleme...
Also wenn ein Motorschaden kein außergewöhnliches Problem ist nach 36000 km
hoffentlich ging's auf Garantie -
Danke für die ausführliche Antwort
dann muss ich mal auf die Suche / Demontage gehen -
Niemand nen Tip ?

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Hallo zusammen, vorweg - entweder hab ich es nicht gefunden in der Suche, oder das Problem hatte noch niemand.
Seit paar Wochen ist an meinem 1Z TDI Kombi/DSG BJ.2011 das TFL auf der Beifahrerseite dunkel.
Flackerte paar Tage, dann irgendwann ging's gar nicht mehr.
Hab nix codiert in den letzten Jahren, irgendwann hatte ich mal CH/LH auf die Nebler codieren lassen, das ist aber wie gesagt schon paar Jahre her.
Gibt jedesmal nach dem Start die entsprechende Fehlermeldung im Display - hab mal geguckt, von vorne ist der LED Streifen nicht zugänglich, muss ich die ganze Frontstoßstange zerpflücken zum Wechsel oder Check, ob da evtl der Stecker los/korrodiert o.ä. ist ?

Wer kann helfen - merci vorab


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Yes,gleiche Gemeinde
hab dich auch schon gesehen hier zwischen Butzweiler und Beßlich (ich wohne in Beßlich) 
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Hallo Daniel, Grüße aus oberhalb von Trier

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Aber auch nur Apple oder?
Suche was, das mit Android und mit dem Amundsen in meinem 2020er Octavia funzt, gibt's das ? Oder klappt das nur in Kombination mit Columbus und Apple ? Merci für Rückmeldungen

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Oh weh
soo komplex hab ich mir das nicht vorgestellt
denke dann hat sich das Vorhaben erledigt, merci für euren Input
hach, was war das früher noch alles so einfach beim schrauben 
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Wenn ich die Übersetzung im OEM Getriebe abändere, ändert sich ja nicht der GKB, von daher wird das keinem Menschen jemals auffallen, ich check das mal, hab nen Kumpel beim TÜV, der wird dazu ne Antwort wissen bezüglich GKB auslesen.
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Hallo, ich hab mir letztes Jahr im Sommer einen RS Kombi mit 245 PS als Neuwagen gekauft.
Gegenüber unserem 1Z TDI 170 PS mit DSG finde ich den Benziner ultralang übersetzt, beim Diesel ist der 6.Gang ein richtiger Fahrgang und für Topspeed gut - beim TSI hab ich leider noch nicht testen können, in welchem Gang er seinen Topspeed erreicht, denke im sechsten, der Test steht noch aus

Das ist wohl den Abgasvorschriften, Verbrauch und blablabla geschuldet

Hätte gerne ne "knackigere" Achsübersetzung, bisschen kürzer, so dass er bei 120 km/h im 7.Gang nicht nur knappe 2000 U/Min dreht sondern ruhig was höher so Richtung 2500.
Das würde der allgemeinen Dynamik beim beschleunigen in den unteren Gängen sicher gut tun

Gibt's da was,evtl sogar "Plug & Play" im VAG Regal ?
Hab in der Suche nichts entsprechendes gefunden
falls es doch schon was gibt und jemand nen link hat, bitte gerne einstellen, vielleicht hab ich ja auch nicht richtig gesucht.Merci vorab

Edit : hab was gefunden,es gibt wohl verschiedene Übersetzungen beim DQ381, also muss es ja technisch möglich sein, siehe Screenshot
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Die Form würde mir am besten gefallen - zu gleich sollen die 8,5x19 ET45 passen -
Ich hab mir nämlich meine neuen Sommerfelgen schon ausgesucht werden Rotiform DTM
Welche Federn wurden hier verbaut ? Sieht sehr stimmig aus
hab auch DDC an Bord -
Hi Andreas,nee kennen uns nicht,du hattest vorher abni im Usernamen,deshalb hab ich kombiniert Initialen + Wohnort

Können uns ja per PN über Federn weiter austauschen, hätte dazu noch paar Fragen wenn's okay ist für dich ?
PS.:Sieht man meine Signatur hier im post ? Ich kann sie selber nicht sehen hier
komisch -
Hallo Andreas,Grüße aus Newel an die Obermosel (nach Nittel ?????) 😉
Sieht fein aus dein blauer,bei uns hat sich auch im Juli ein nagelneuer RS TSI zum 1Z TDI RS dazu gesellt.
Bin gespannt, ob der auch so problemlos 250000 km macht wie der Diesel
bist du zufrieden mit den H&R Federn ? Bin am überlegen,den neuen auch dezent tiefer zu legen,hab DCC an Bord,mal gucken 
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Hallo,ich hab auch ein Columbus in unserem RS Bj 2011,habe noch die erste Navi DVD da installiert.
Kann ich einfach ne DVD V17 kaufen und das Navi damit aktualisieren ? Habe mich über die letzten Jahre schon oft geärgert,hat sich ja schon einiges getan im Straßennetz 🙈danke vorab

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Hallo zusammen
Bin neu hier,hab mir im Februar in Luxemburg nen neuen RS Kombi bestellt mit Vorbereitung für AHK - jetzt ist das Auto da,kam vor 2 Wochen,hab jetzt schon in 2 freien Werkstätten gefragt wegen Anbau einer Kupplung (der Händler in Lux will 800 € trotz Vorbereitung - hab ich dankend abgelehnt) und niemand hat bisher bei Skoda rausfinden können,was da genau an Kabeln wohin verlegt ist.
Kann jemand dazu ne fundierte Aussage machen ? Liegen die Kabel bis irgendwo im Kofferraum oder in der Seitenverkleidung ? Bitte nur Antworten,die mir weiterhelfen - keine Vermutungen.
Das allerschönste : Im Konfigurator kann man jetzt ne abnehmbare AHK für 650€ ab Werk bestellen....ich könnt gerade :angry:
Vielen Dank schonmal für eure Hilfe