Herzlichen Dank! Leider ist genau die Ausführung bei FelgenOutlet nicht erhältlich, aber das ist ja nicht der einzige Händler...

Hallo zusammen!

Bin momentan auf der Suche nach einer guten Kombi für den Winter und werde mich wohl für die Proline B700 Felge entscheiden. Beim Reifen bin ich mir noch nicht ganz schlüssig, tendiere aber zum Speed Grip 2 von Semperit.

Könntet ihr mir vielleicht verraten welche Nabe man im Konfigurator auswählen muss? 57.1, 66.6 oder 74.1?

Mein erster Reifenkauf - bisher waren meine Fahrzeuge 8-fach bereift und schneller hinüber als die Reifen

Danke und Gruss

nope.. Im Fehlerspeicher stand bei mir nichts.
Nach ca. 300 km seit meinem Besuch in der Werkstatt hatte ich das Ruckeln übrigens wieder. So kurz können doch DPF Intervalle doch garnicht sein, dass sie etwas mit dem Ruckeln zu tun haben könnten - zumindest beim CR nicht.

Grüsse

Hallo zusammen!

Wie bereits erwähnt, war mein Auto letzten Donnerstag zu Besuch in der Werkstatt und wie ich es in meinem letzten Beitrag befürchtet habe, hat sich das Ruckeln nicht reproduzieren lassen. Folgende Arbeiten wurden am besagten Tag durchgeführt:
- Probefahrt
- Fehlerspeicher auslesen (nichts eingetragen)
- Software-Stand überprüft ( hatte die aktuelle Version drauf)
- Diesel-Injektoren überprüft (alles i.O.)
- DSG Grundeinstellungen geladen (entspricht wohl einem Reset des DSG)

Ich sollte das Ruckeln weiter beobachten und den Kilometerstand notieren um so eine mögliche Verbindung zum Freibrennen des DFP zu bekommen. Anscheinend wird zu jedem Reinigungsvorgang auch die Kilometerzahl im Speicher abgelegt. Nun, ich werde das weiterhin beobachten und mich wieder melden sobald ich mehr weiss.

Grüsse
Eddi

Heute war es mal wieder soweit. Ich hatte das Ruckeln heute sowohl auf dem Hinweg zur Arbeit, als auch auf dem Rückweg und musste heute leider feststellen, dass es nicht von der eingelegten Fahrstufe abhängt sondern von der Drehzahl. Es tritt bei konstanter Fahrt im Bereich von 1200 - 1300 U/min auf, also kurz vor dem Umschalten auf eine niedrigere Stufe. Die Abstände werden immer kürzer übrigens. Mittlerweile habe ich das Ruckeln alle ~2 Tage..

Habe heute einen Termin abgemacht und werde das Fahrzeug nächsten Mittwochabend vorbeibringen, damit die Werkstatt ihn am Folgetag im kalten Zustand fahren kann. Hoffe nur, dass der Fehler gerade an dem Tag auftritt, sonst werden die wohl nichts feststellen und mir die Diagnose in Rechnung stellen ...

Grüsse

Sali MCE-Turbo,
besten Dank für den Tipp! Ich versuche mal im Laufe der Woche dort vorbeizufahren und werde hier berichten.



@all:
Hier noch etwas zum Thema aus einem anderen Forum: http://www.octavia-forum.de/forum/viewtopic.php?f=16&t=54813

Gruss

Hallo zusammen,

ich habe genau das gleiche Fahrzeug und leider auch genau das gleiche Problem.
Mein Fahrzeug ist nun rund 3 Monate alt und hat ca. 11tkm und ich bemerke das Ruckeln in letzter Zeit leider ziemlich oft. Es tritt vor allem am Morgen auf, wenn man ungefähr 5 km zurückgelegt hat. Bei ca. 50-55 km/h in der Stufe D5 ruckelt das Auto stark, so als ab man im 2 Sekunden Takt ein- bzw. auskuppeln würde. Auch wenn ich an Arbeitstagen nur 30 km zurücklege, so bekommt das Auto am Wochenende etwas mehr Auslauf auf der Autobahn (500km), am Partikelfilter sollte es eigentlich nicht liegen.

Kann mir jemand zufällig eine Skoda/AMAG Garage in der Nähe von Rapperswil empfehlen, an die ich mich vertrauensvoll wenden kann?

Danke und Grüsse


Nachtrag: Für das Ruckeln ist IMHO der Tempomat nicht verantwortlich. Ich hatte das Ruckeln sowohl mit, als auch ohne.