Ich hab ein paar Bilder von meinem RS in Race Blau. Wie soll ich sie dir senden?
Gruss Dani

Zitat von Alter Schwede

Ich hab heut einen neuen "Negativrekord" aufgestellt: München - Bayrisch Eisenstein - München = 9,7 Liter/100 km :big eye:

Aber Spass hats gemacht

so muss es sein :thumpup:

Zitat von Bisamratte

Kurze Antwort: (die ich in diesem Thread schon mal gab)

Weil der RS es auch kann!
Sagt ja keiner, dass wir nur so gondeln, aber wir können's halt wenn wir wollen. ISt doch das tolle am Diesel-RS. Weniger verbraucht der Greenline auch nicht, bei wesentlich weniger Leistung...

Ist schon so, da hast Du recht. Wie sagt Roberto Blanco so schön, ein bisschen Spass muss sein.

Mit dem Verbrauch eines neuen Autos muss man vorsichtig sein es kann bis zu 10000km dauern bis sich so ein Verbrauch richtig einpendelt. Dann kommt noch die Fahrstrecken, Fahrprofil, Treibstoffqualität, Aussentemperatur, Reifendruck und vieles mehr dazu. Auch haben die Fahrzeuge sogennate adaptive Steuergeräte, also selbst lernend. Wenn du mal ne zeitlang nur viele Kurzstrecken gefahren bist und danach mal ne lange gemütlich Fahrt machst kann es bis zu
50 km dauern bis er sich einpendelt und der Verbrauch zu sinken beginnt. Gruss

Kurze Frage wenn ihr so scharf auf den Verbrauch seid, warum habt ihr keinen Greenlife gekauft????? :dontknow:

Das Bild täusch ein wenig, es hat eigentlich noch schön Platz rundherum. Ich würde mal von sicher 2 - 3 cm sprechen. Und bei der Montage kannst du ja so oder so in der Höhe noch variiren. Gruss

Hallo hab an meinem RS die Friedrichanlage dran mit 2x80 und ein Bild gemacht. Vielleicht nützt dir das was.
Gruss Dani

Hallo,
habe auch das selbe Phenomen gehabt als mein RS 2011 er Tfsi nur etwa 1000km gehabt hat. Jetzt mit ca. 3000 km ist es weg. Ich arbeite in einer Skoda Werkstatt und mein Chef hat ein Superb mit etwa 800km und der Pfeiff auch im Leerlauf. Also mein Tip noch ein wenig beobachten. Und solange er pfeifft läuft er auch!!!
Gruss

Darum habe ich Dunlop geschrieben, die kannst du kaum überpumpen, andere Reifenmarken sind da viel heikler. Da hast du sofort einseitiger Reifenverschleiss.

Was heisst immer wieder? 1.8 Bar ist bei einem Dunlop viel zu wenig, kannst ruhig 2.8 bar geben. Und ich empfele dir mal die Lenkgeometrie zu prüfen.

Hinten geht das Entfernen der Schriftzüge Problemlos mit Zahnseide oder auch mit Fischerschnur. Die Klebrückstände mit den Fingern wegrubbeln oder mit Gummischeibe entfernen. Vorne klebt das RS verdammt gut am Grill, also es ist vorsicht geboten.

Zündanlassschalter machen bei diesen Octavias Probleme. Kann irgendwann auch in Startproblemen enden. :angry:

Hi, Teile musst du keinen zusätzliche ers., aber die Lenkgeometrie sollte eingestellt werden. Die Daten kann man die " Normalen" nehmen, einfach vielleicht ein bisschen Sportlicher einstellen, aber nicht zu optimistisch sonst laufen die Reifen ungleichmässig ab. Das Xenonlicht sollte unbedingt mit dem Diagnosetester zusammen eingestellt werden und eine Grundeinstellung durchgeführt werden.
Noch was sei einfach nicht entäuscht nach dem Einbau der Federn, wirklich tief wird das Auto nicht.

hi, hab ne Friedrichanlage mit 70mm Durchmesser montiert und es tönt genial. Im Leerlauf schön dumpf und vorallem beim Gangwechsel mit dem DSG knallt er immer so toll. Die Passgenauigkeit ist super. Die Anlage stimmt Millimetergenau. . Bastuck kann zusammenpacken.