Beiträge von bEnny699

    Hier mal ein Bild ausm Golf6 Board:


    TSI Motor


    Zitat

    Klingt etwas prollig...die Frage ist halt ob das auch in Punkto Ansprechverhalten, Leistung und Durchzug etwas bringt

    Wie du siehst habe ich auf dem Video nur mit Gas und Kupplung gespielt, beim normalen Durchbeschleunigen ist dieses "Zisch" Geräusch natülich nicht so heftig.
    Bei Gelegenheit mache ich noch ein Video, ansonsten einfach mal Youtube anschmeißen.


    Ansprechverhalten und Durchzug? Natürlich wirkt sich das Kit positiv darauf aus! Mehr Luuuuuft^^


    Der Turbo setzt deutlich früher und aggressiver ein, über das gesamte Drehzahlband hängt der Wagen freudiger und aggressiver am Gas.

    Der Großteil des Ansauggeräuschs/Turbogeräuschs kommt natürlich durch den offenen Pilz in der Carbon Box.


    Aber klar, Aluminium knallt ja auch lauter als Kunststoff, wenn man mit nem Hammer raufkloppt:P Das Alurohr verstärkt den gesamten Geräuschpegel also noch zusätzlich.


    Ohne Alurohr (TDI/TSI) sollte aber meiner Meinung nach auch schon ein passabler Sound bei raus kommen...


    Vielleicht kann Hasan hierzu ja noch ein paar Details geben.


    bEnny

    Hey,
    habe seit 4 Tagen das HFI Cold Air Intake von HG-Motorsport verbaut.
    Habe Hasan telefonisch kontaktiert und Interesse angemeldet, hingefahren, alle möglichen Fragen meinerseits gut erklärt und beantwortet bekommen.
    Dann rein in den Kofferraum und ab nach Hause in die Garage.


    Im Lieferumfang war folgendes:


    - Carbon Airbox 2 teilig
    - ungeölter Pipercross Luftfilterpilz
    - Aluminiumrohr inkl. LMM Verschraubung (Also die Vorbereitung zum Einschrauben)
    - Silikon Verbindung (Alurohr->Turbolader)
    - Schwingungsdämpfer (1x zur Verbindung Airbox->Alurohr/ 1x Motorblock->Alurohr)
    - Sämtliche Schellen und Schrauben
    - Gutachten zur Eintragung (soll ca. 37€ bei der Dekra kosten)


    Zuhause angekommen auch gleich losgelegt.
    Ausbau der alten Motorabdeckung ging ganz gut, da ich sie beim letzten Mal an den Gummipropfen eingefettet habe.
    Dann vorne den "Ansaugtrichter" abgeschraubt und am Turbolader das Kunststoffrohr abgeschellt.


    Alles nacheinander aufgesteckt und in richiger Position die Schellen angezogen.
    Luftmassenmesser eingeschraubt (passt wie ORIGINAAAAL :P )


    Und auf gings, Motor warmlaufen lassen und eine schöne Testfahrt gemacht.


    Ich sag euch.... Sound wie bei Need for Speed :)


    Durch mein Vorkatersatzrohr und das Golf6 SUV denke ich habe ich eine gute Basis um einen guten Turbosound hervorzurufen.
    Das Aluminiumrohr verstärkt das Ansaug-/Turbogeräusch natürlich zusätzlich.


    Nach Wiederankunft auf dem Garagenhof MUSSTE ich dann einfach ein kleines Soundvideo mit dem Handy machen.


    Seht hier: Klick!


    Die Investition hat sich auf jedenfall gelohnt, dem Chip von TurboPerformance Stufe 2 steht im Frühjahr nun nichts mehr im Wege.


    Ich muss dazu sagen, auch wenn vielen der Preis für das HFI sehr hoch erscheint, ALLEINE das so ein Sound für 37€ in eurem Fahrzeugschein steht, sprich, ihr ein Gutachten mitbekommt.... allein das ist schon sein Geld wert.
    Auch in Verbindung mit einer AGA ist dies soweit ich weiß kein Problem.


    Zu HG: Sehr nette Leute, beraten einen gerne und geben Tipps zum Einbau etc. (nicht wie andere Werkstätten " NEEEE müssen wir uns angucken" :P


    Angucken kostet dann meist 100€....


    Bin sehr zufrieden :)


    bEnny


    Zitat

    Als passende Musik fürs
    Soundsystem empfehle ich Wiener Walzer oder irgendwas, das mit einem
    großen RUMMS endet; der wahre Könner bekommt es mit dem Zünden der
    Airbags beim Einschlag synchronisiert.

    :lauthals: :lauthals: :lauthals: :lauthals:


    Bei der Beschreibung gönne ich Ihm die 80€ :P

    Hatte vorhin gerade die erste Testfahrt gemacht und am meisten hört man die Box halt bei diesem Anfahren mit viel Gas...
    Beim Durchbeschnleunigen ist der Sound über das gesamte Drehzahlband einfach nur GEIL....
    Jedes auch nur kleines Anfahren oder kurzzeitige Gasgeben zaubert ein Grinsen ins Gesicht :)


    Wenn ich mal in Begleitung bin kann ich noch ein Video vom vorbeifahren machen.


    Morgen noch den Schwingungsdämpfer zwischen Motorblock und Alurohr und eine Schelle durch eine andere mitgelieferte mit Haltevorrichtung ersetzen.


    bEnny

    Wenn du mal auf Seite 3 nachschaust, siehst du, das sich mein ursprünglicher Beitrag aus Sonny bezogen hat. Das es hier derartige Züge annimmt, konnte ich nicht ahnen, ich weiß das der Thread existiert.

    449 ? steht doch auch als regulärer Preis bei HG Motorsport :dontknow:

    Genau das wundert uns ja alle :P


    Lt. Hasan momentaner Überschuss im Lager.... Aber die Preise werden sich im März 2012 ändern soweit ich weiss. aber frag ihn selbst, oder lies seine alten Beiträge zu dem Thema.

    Spürbare Mehrleistung.... zumindestens lt. Popometer, da einen dieses Geräusch total befriedigt :)


    Soundfile vom Anfahren gibts in wenigen Minuten....


    Der Einbau ging recht gut von Statten. Es ergibt sich alles von selber, sämtliche zum Einbau benötigte Teile liegen bei. Werde am Montag nochmal zu HG fahren unfassbar ganze kontrollieren lassen ob es richtig und passend eingebaut ist, bevor ich zum TÜV fahre.


    Die 450? ist es aufjedenfall Wert, alleine schon wegen dem Gutachten:)


    bEnny


    sorry, handyfoto

    Hab ich das jetzt richtig verstanden?
    Wir dürfen nächstes Jahr nicht mehr teilnehmen, weil wir zu stark sind?!?! Entschuldigt mal, wo sind wir denn hier? :D:D:D Heute Abend boxt Klitschko, der darf auch weiter boxen, obwohl er alle umhaut....


    Manchmal versteht man die Welt nicht mehr :D


    bEnny

    Habe heute die Antennenstecker für DVBT umgelötet und habe festgestellt das ich mit dem Gerät mehr Sender als vorher empfange, also selbst in meinem Dorf hier empfange ich alle schwachen Sender wie RTL, Pro7 und Sat1 problemlos, klar und deutlich. Evtl ist ein mpeg4 Gerät doch besser als ein mpeg2, obwohl es ja eigentlich keine Rolle spielt, da sogut wie alle Sender noch mpeg2 Signal haben.


    Naja, Radio, Navi, TV .... alles einwandfrei :)


    bEnny

    So mein neues AS 7608 V5 ist heute eingetroffen, diesmal mit VW Software, damit es zur Beleuchtung passt.


    Funktioniert soweit alles (NOCH^^)


    Habe festgestellt das es sich wohl um eine neue Reihe des Modells handelt, es gibt nun hinten die kleineren DVBT Antennenstecker und es werden auch kleinere, andere aktive DVBT Antennen mitgeschickt. Werde morgen die Stecker umlöten, da ich die alten nicht wieder rausreißen möchte. Zudem ist das Navigationsmenü neu gestaltet.


    Der Radioempfang ist bei mir jetzt mit dem mitgelieferten Speiseadapter SUPER!!! Fragt mich nicht warum, er ist gut :) Bekomme alle Sender klar und deutlich.


    Gibt es eine Senderspeicherfunktion? oder eine Funktion die Sender zu benennen?


    bEnny

    das klingt doch alles ganz normal. der überschüssige ladedruck der erzeugt wird entweicht da , das ist das zischen


    dann weißt du nicht was ich mein, ist mir schon klar welches Geräusch du meinst, und es ist mir auch bewusst das dies normal ist, aber ich bin nunmal der Meinung, dass das Geräusch, welches ICH meine, nicht normal ist.


    So ein Jaulgeräusch.... Besser kann ich es nicht beschreiben.



    .... auf den Sound Leistung soll es bringen. ;)

    Tuts auch :) Macht schon Spaß :)

    Hier nochmal ein kleines Video als Soundtest.
    Bitte mit Subwoofer hören, ansonsten kann man sich schlecht vorstellen wie es live klingt.


    Das mit dem Kennzeichen zensieren übe ich nochmal :blush: :D


    Setup:
    - HG-Motorsport Vorkatersatzrohr
    - Golf 6/Audi S3 Schubumluftventil (SUV)
    - Pipercross Tauschfilter
    - ESP ausgeschaltet, da sonst ein blödes Geräusch ensteht, wenn es runterregelt.
    - nasse, sandige Straße.... -.-


    Eventuell kann mir jemand sagen, ob das Pfeif/Jaul Geräusch beim Gas geben normal ist. Besonders im Stand ist es sehr zu hören.


    Keilrippen- und Zahnriemen inkl. Umlenk/Spannrollen sind neu.


    http://www.youtube.com/watch?v=-23pthRT5gA


    bEnny