Soooo

Am 29.02. habe ich das letzte mal mein Auto wiederbekommen... nun hab ich das selbe Problem zum 3. Mal :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry:

Werde gleich vom zuständigen Serviceberater des Autohauses zurückgerufen und dann bekommt der von mir dermaßen Feuer unterm Hintern...

Wahnsinn :angry:

Ohne Bilder wird das schwierig einzuschätzen, dass ist das erste was du machen solltest, damit du hier evtl. Hilfe bekommst.

Darf man fragen, was aus der Katze geworden ist?

Trotzdem erstmal Herzlich Willkommen... wird schon wieder

bEnny

Geile Story... ok, ist abgenommen

Zitat von regda

Meine Originale Anlage sah nach 5 Jahren schon garnicht mehr gut aus und der MSD hatte sogar schon nen Riss.

Immer schön Unterbodenwäsche vor während und nach dem Winter

Zitat von regda

@benny: Beim Edelstahl KW sind die Verstellteller aus einem extrem harten Plastik Verbundstoff Also Da sollten keine Unangenehmen Verbindungen entstehen

Gut, wollte nur anmerken, dass reine Edelstahlverbindungen fürn Popo sind...
Trotzdem würde ich ein Edelstahlfahrwerk mit einer Art Konservierung einsprühen, denn auch Edelstahl KANN rosten

Damals hatte ich in einem Polo 6N ein AP Gewindefahrwerk mit verzinkten Dämpfern. Das habe ich bei jedem Reifenwechsel sauber gemacht und hinterher mit Teflonspray eingesprüht. Keine Probleme gehabt.

400€ für Optik hätte ich auch gerne über

Aber naja, irgendjemand musste es ja mal testen. Schade :taetschel:

Zitat von CZcar

PS: die rechte gehört mir

Traumtänzer :taetschel:

Also ich habe zwar keine Ahnung von Fahrwerken, jedenfalls keine bemerkenswerten, jedoch habe ich Ahnung von Metall.

Ich denke, das Vor- und Nachteile hat ein Edelstahl Gewindefahrwerk zu verbauen.
Edelstahl hat die Eigenschaft, das es sich nach einigerzeit sozusagen kalt verschweißt. Es "frisst". Wer schonmal eine Edelstahlschraube in Edelstahl versucht hat, nach längerer Zeit zu lösen, ohne es vorher mit einem Trennmittel eingesetzt zu haben, wird mir Recht geben.

Ein Edelstahlfahrwerk würde ich daher immer mit einem Trennmittel auf dem Gewinde einschmieren (z.B. Antiseize, ist eine Art Keramikpaste)
Evtl. ist soetwas auch beim Kauf eines Edelstahl Fahrwerks dabei, wie gesagt das weiß ich nicht.

Ein qulitativ gut Verzinktes Fahrwerg hingegen wird bei richtiger Pflege genauso wenig rosten. (Flugrost gibt es immer)

Wenn ich etwas falsches geschrieben habe, berichtigt mich, aber Edelstahl und Edelstahl.... ist nicht so die Dauerlösung.

Aus was für einem Material sind bei einem Edelstahlgewindefahrwerk denn die Verstellmuttern?

bEnny

Für etwas über 6000€ Forumsjacken-Geld, reichts aber wohl nur für eine Woche mit anständigem Hotel

Red doch nicht, Marco...
Du bist doch schon lange weg

Ich empfehle Malle.... und wenn ich Malle sag, mein ich Mallediven

Bilder

Fand ich nicht, aber ok.

Hast du bei den Scheinwerfern Angst, wegen Blasenbildung? Oder wolltest du den Bereich um die Xenonlinse original belassen?

Diese "berühmte Kante"?
Wovon es auch eine Anleitung hier gibt?

Und was schätzt du, wenn du die Kombination hörst?

Felgen: 8x19" ET35
Reifen: 225/35/R19

Wir streiten uns nicht
alles gut

Mag ja sein, das einige etwas bearbeiten müssen und andere nicht. Bei einer 8,5er Felge kann ich mir das gut vorstellen, das es dann bei Tieferlegungen Probleme gibt. Andererseits existiert ein Gutachten für die Felgen, wo der O² aufgelistet ist. (Ist er ja nicht ohne Grund, möchte ich mal annehmen)

Und es ist eine 8er Felge. D.h. laut dem Umrechner:

Die Felge steht außen 22.3 mm weiter nach außen.
Die Felge steht innen 9.7 mm weiter nach außen.
Die Spur verbreitert sich um 32 mm.

Und das ist der Vergleich zur original Felge (7,5x18")

D.h. es dürfte wenn nur außen zu Problemen führen oder nicht? sie ist ja innen sogar nochmal 9,7mm weiter vom Stoßdämpfer/Feder entfernt.

Das werde ich hier nicht schreiben.

Bekomme die Felgen zu einem guten Preis, ohne Beschädigungen inkl. Radbolzen, Kappen, und Gutachten fürn O².
Deins waren soweit ich das verstanden habe auch 18 Zoll. Kannst ja nicht vergleichen.

PS: Dein Basta hat mir nicht gefallen

Beruhig dich

Es interessiert mich nunmal, was er machen musste. Im Prinzip spricht nichts dagegen kleinere Änderungen durchzuführen. So günstig bekommt man die Felgen glaube ich so schnell nicht wieder.

Mal sehen, was er dazu schreibt.

Wäre schön, wenn Habernos sich hierzu nochmal äußert, denn es geht hierbei um seine Felgen. Würde ihm die evtl. abkaufen. SAT Autosport im RS4 Design.

Noch habe ich das original Fahrwerk. Aber ich plane auch Federn oder Gewindefahrwerk.

Verrät mir trotzdem noch einer, ob ich 8x19" ET35 ohne Bearbeitungen bei meinem VFL montiert bekomme?

Wahnsinn alter Franky... naja nee komm... ich lass es

Naja, ihr habt euch ja alle sicherlich das Diagramm angeschaut. Und ich sehe das hier schonwieder als sinnlose Diskussion an.
Ihr stellt es in Frage, dass ein komplett geändertes und Strömungsgünstigeres Ansaugsystem Leistungszuwachs bringt.... HÄÄÄÄÄ

Da kann ich ja froh sein, das es bei mir deutlich was gebracht hat. Wenns bei dir/euch nicht so ist... schade drum

Ich werde meine auch im Netz bestellen, zu einem guten Preis. Ich rufe aber vorher an und frage nach dem Herstellerdatum.

Keinen Leistungszuwachs??? Das merkst du normal schon beim 1. Antippen des Gaspedals, dass er viel "williger" ist. Hm, komisch.

:weisbier: Nu gehts los hier

Zitat von cookie

Verstehe ich das richtig, das du gerade 2 ungebrauchte, 1,5 Jahre alte Reifen gekauft hast?

Bis zu 48 Monaten macht das bei richtiger Lagerung nichts aus

Hatte das aber vorher auch schon. Denke bei mir liegts am originalen PCV Ventil. Fliegt auch noch raus.

Keine Leistungsverluste? Na mein Glückwunsch, ich hab Leistungszuwachs

Imoberen Drehzahlbereich bei durchbeschleunigen solltest du auch ein Kreischgeräusch haben, das ist das einzige was mir sozusagen aufgefallen ist. Laut Hasan normal bei K03. Luftströmungen.

bEnny

ja... süß Na bin ich ja gespannt mit der pinken Jacke

Zitat von neuer_Typ

Meine Frau hat sich in die verliebt

Wahnsinn... :cracy:

Sofern du ne 8er Felge hast 19" und ET 35, passt das ja angeblich auch ohne etwas zu bearbeiten, wundert mich auch so ein bisschen

Da kann man ja vorher anrufen und nachfragen

So...

nun möchte ich mich bei Marco und den anderen Organisatoren auch mal recht herzlich für die Mühe bedanken. Im Großen und Ganzen hat doch alles gut geklappt

Vielen Dank! Super Jacken

bEnny

Nein, für alle interessant

Hankook und Goodyear kosten fast das selbe und ich denke der Goodyear liegt hier weiter vorne...

Und meist Versandkostenfrei

Also... Nokian oder Gutjahr?

225/35/R19

Geizkragen.de geile seite

Goodyear 186€
Nokian 166€

eine Option wäre vielleicht noch der Hankook S1 Evo für 167€

Beide scheinen gut zu sein... Nokian und der Goodyear... schwieeerig

Tja, ist nun die Frage... keiner nen klaren Favoriten?

Den Dunlop sehe ich auch eher an 3er Stelle.