Unter den seriösen Tunern mit Leistungsmessung Vorher und Nachher kenne ich keine "Günstigeren".
Von der gebotenen Qualität mal ganz abgsehen. ABT, MTM usw. sind viel teurer und bieten nicht die individuelle Abstimmung.
Bei Pogea bist Du noch Kunde mit Namen und Wünschen und nicht nur eine Rechnungsnummer.

Zitat von XXL-Schnitzel

Pogea ist ohne Frage gut, aber auch sehr teuer .

Zitat von Len-AT

Ich kenne 2 chiptuner, die dir auf dein Auto auf dem Prüfstand den chip anpassen

Hohenester und Wendland ( bitte um Korrektur, wenn ich da falsch liege )

Das kostet etwas mehr und dauert auch grob 3-4 Stunden.

Pogea Racing ist nach meinen jahrelangen Erfahrungen (darunter auch Wendland) nun meine Nummer eins. Individueller als dort geht es kaum noch. Habe noch nichts Besseres erlebt und konnte immer beim Tunen usw. dabei sein und wurde nicht weggeschickt.
Meine uneingeschränkte Empfehlung. Überlege gerade meinen RS (im März bekommen) auch wieder zu ihm zu bringen.

Hallo Wolfman07,

vielen Dank für die schnelle und präzise Antwort.

Auf in den Laden und dann Musik auf die SD-Karte packen

Zitat von schraudsn

jep, gehen. ich hab eine 16 gb und die läuft prima im bolero.
laut handbuch sollen bis 32 gb funktionieren. glaub ich mal gelesen zu haben...

Ich habe meinen RS ganz neu und habe mit SD-Karten noch keine Erfahrung. Im Radio-Handbuch vom Bolero habe ich keine Infos gefunden, deshalb hier: SDHC (was auch immer das genau ist) scheinen zu passen, oder?
Memory Stick Pro Duo Karte aus meiner Cam scheinen nicht zu funktionieren. Eben mal ausprobiert und da regt sich nichts
Ich könnte heute noch schnell zum Verkaufsoffenen und mir ne "normale SD-Karte" besorgen, will aber sicher sein, dass die auch geht *grübel*

Meinst Du Autohaus Ost?

Bislang nur gute Erfahrungen dort gemacht (aber noch nicht viel persönlich und auch keine mit Tuning).

Andere Bekannte sind auch zufrieden, aber ich muss mal abwarten wie die weitere Betreuung von meinem RS ist.

Mein Dad und jetzt ich, haben dort einen Octi gekauft.

Hallo Black,

am besten Du rufst Eduard einfach mal an oder fährst sogar nur vorbei und erkundigst Dich. Ich habe für das "normale Chippen" weniger bezahlt als bei Wendland, hängt natürlich alles immer auch am Aufwand, Sonderwünsche usw.

Bei Interesse schreibe mir eine Mail und ich kann Dich vielleicht als Forenkollege bekannt machen.

Ich habe zur Zeit nicht vor meinen RS zu tunen, aber man weiß ja nie, vielleicht juckt es ja doch irgendwann (habe erst 400 km drauf, da warte ich mal noch ab)

Licht auf "Auto" war der entscheidende Hinweis...jetzt geht es

Ich habe nie Probleme mit Wendland gehabt und will diesen Tuner wirklich nicht schlecht machen, deshalb wollte ich Mißverständnissen vorbeugen und habe gar nichts dazu geschrieben, aber wenn man mich nötigt....

3 Fahrzeuge bei Wendland gehabt (2 Turbobenziner, ein Turbodiesel)

Niemals Probleme gehabt

Vorabmessung auf dem DIN-Prüfstand: Nein

Messung danach: Ja

Beim Tunen nie dabei gewesen

Im Vergleich zu anderen getunten Wagen kam mir im Laufe der Zeit der Verdacht, dass die Messwerte "optimistisch" sind

Nach Gesprächen, Selbsterfahrungen usw. stellte ich mir irgendwann die Frage: warum darf ich nicht beim Tunen dabei sein? Individuelle Wünsche habe ich geäußert, aber ich war nie Teil der Abstimmung selbst und auf direkte Fragen bekam ich nicht immer 100% direkte Antworten.

Unterschied und Grund für meinen jetzigen Tuner: immer bei jedem Handgriff dabei, Empfehlungen oder Abraten werden ohne Verkaufshintergründe gegeben. Empfehlungen nur nach persönlichen guten Erfahrungen gegeben.Messung nach EG-Norm (strengere Norm) auf dem Dynojet vorher und nachher. Man sieht genau was gemacht wird und kann selbst entscheiden was man will. Probefahrt danach allein und mit Tuner, Nachfrage kam sogar per Handy auf der Heimfahrt, ob alles ok ist.

Schon mehrfach dort gewesen und man wird dort mehr als Freund denn als Kunde behandelt.

Tuner hat schon viele vermurkste Arbeiten anderer Tuner und auch Werkstätten wieder geregelt (meine ehemalige Werkstatt hat meinen Audi bei Garantiearbeiten verpfuscht und selbst der Ing aus Ingolstadt konnte nicht helfen - Tuner macht aus der Niederlage einen Sieg für mein Wochenend-Spielzeug auf ganzer Linie).

Trotzdem: Wendland ist nicht schlecht, ich sagte es aber schon: das Bessere ist des Guten Feind

Das kann ich vollkommen nachvollziehen. ich stehe voll auf "Software-Optimierung", überlege es mir aber stark, ob ich meinen Alltags-RS tunen lasse.

Mein Freizeit-Mobil war und ist in sehr guten Händen und wenn ich etwas machen lassen würde, dann wieder bei Pogea in Markdorf am Bodensee. Ich hatte mehrere Fahrzeuge bei Wendland und will mich überhaupt nicht beschweren. Leider ist das Bessere des Guten Feind und ich bin froh Eduard Pogea zu kennen und es war bei jedem Besuch immer wieder klasse dabei zu sein, wenn der Chef selbst Hand anlegte und man zusehen konnte. Erklärungen usw. inklusive.

Bei Wendland wurde ich immer weggeschickt....dazu äußere ich mich aber hier nicht (obwohl ich es könnte).

Ich denke, ich kann ohne Scheu behaupten, ich habe mit Tuning seit den 90er Erfahrung und kann Empfehlungen abgeben (dazu gehört ABT usw. 100% nicht)

Beim Testwagen und bei meinem RS (am 05.03.2012 beim Händler abgeholt) funktioniert das Coming Home / Leaving Home auch nicht.

Mein Dad hat einen Scout und da klappt es einwandfrei (leuchtet fast zu oft).

Hatte und habe andere Fahrzeuge mit der Funktion und es hat immer geklappt. Beim RS ist die MFA auf 10 s aktiviert und es leuchtet selbst im Stockdunklen weder beim Aufschließen noch beim Austeigen und Wegehen.

Da stimmt doch was nicht? Dachte auch schon an "Licht Auto", "automatisch abblendender Spiegel" an/aus, scheint aber nicht zu funktionieren

Mein neuer RS steht gerade beim Händler und ist noch verklebt und in Folie verpackt, aber ich habe schon die Anweisung rausgegeben, daß der Octavia-Schriftzug ab soll. RS vorne und hinten soll dran bleiben. Auch ich finde, ganz OHNE wird der Popo für mich zu nackt.
Außerdem finde auch ich, wenn schon RS, dann kann man es zeigen. Der Kombi RS sieht es schon recht dezent aus, da finde ich das RS am Heck nicht übertrieben.

Aktueller Stand: nachdem ich mehrfach bei Skoda angerufen habe, wurde meine Werkstatt direkt von Skoda informiert, dass 100% gezahlt wird und in der letzten Woche vom Jahr 2011 hat meine Werkstatt alles geregelt und Klima geht wieder

Neuer Octavia ist auch bestellt und ich denke Ende Februar, Anfang März bekomme ich die RennSemmel (RS) als Diesel und Kombi.

Danke für Eure Tipps

Zitat von Michimüller

also ich würds nicht einfach auf Skoda schieben, denn die Klima läuft warscheinlich in X anderen Fahrzeugen beim VAG Konzern auch ... denke mal eher da wird beim ersten Austausch jmd murks gebaut haben beim einbauen, wodurch die dann ein zweites mal defekt ging ...
Naja Shit Happens hätte alles irgenwo besser laufen können bei dir ... wenn man nicht ständig hinterher ist und sich teilweise selbst kümmert passiert halt nüschts ... soll jetzt nicht auf dich bezogen sein !

Nein, beim aktuellen Fahrzeug ist die Klima das er
ste mal defekt. Beim vorgehenden Skoda war die Klima am Ende auch defekt

Auto wurde in deutscher Skoda Vertragswerkstatt gekauft. Nach ziemlich genau 2 Jahren ist mir zum ersten Mal aufgefallen, dass die Klima nicht gehen könnte, weil ich die Klima aber nicht oft nutze, war ich mir nicht sicher. Erst im Sommer 2011 war ich ganz sicher: Klima ist kaputt. Aus beruflichen Gründen habe ich das Fahrzeug in letzter Zeit in einer anderen Werkstatt warten lassen (die besagte). Dort sagte man mir im Sommer was von Lieferengpass. Ich habe auch zwischendurch nachgefragt wann denn endlich das Teil kommt und wurde immer wieder vertröstet: wir melden uns.
Letzte Woche hat dann die Werkstatt angerufen (Anruf in Abwesenheit). ich zurück gerufen und da wurde es lustig: sie hatten den Kompressor, aber ich habe mich ja lange nicht mehr gemeldet, also haben sie den Auftrag gelöscht. Wie bitte? Sie wollten sich doch melden und solle nicht immer nachfragen. Sie haben ja auch mehrfach angerufen...aha, wen denn? Ich habe heute den ersten identifizierbaren Anruf von der Werkstatt erhalten.
Es wird noch besser: erst wollten sie sich um alles kümmern (Kulanz usw.), jetzt sollte ich das alles machen...ok, ich soll bei Skoda anrufen, habe ich gemacht. Skoda kümmert sich jetzt darum. Der nette Mann am Telefon hat auch gemeint, das kann ja wohl nicht wahr sein. Naja, kann jetzt 2-3 Wochen dauern, dann würde sich was tun.
Bin mal gespannt. Die Werkstatt hat mich zum letzten Mal gesehen.
Sie übrigens die zweite Klima, die mir bei einem Skoda verreckt. Das ist für mich echt ein Grund darüber nachzudenken, mir nächstes Jahr keinen Skoda mehr zu holen. Mal sehen, wie das hier ausgeht.

P.S. bei meinen anderen Fahrzeugen hatte ich noch keine Klimaprobleme (und das sind Zweitwagen, die ich nur am WE oder Freizeit bewege). Falls jemand meint: Klima geht kaputt, weil die zu selten benutzt wird. Die Klima wird regelmäßig eingeschaltet, aber sie läuft eben nicht ständig unnötig mit.

Danke für die Antworten....

Bei der Werkstatt habe ich ja angefragt, aber wenn es sich auch hier jetzt bestätigt, dass es auch nach sooo langer Zeit einen Lieferengpass gibt, dann kann der Händler sich ja auch keinen Kompressor backen. Nerven bringt in dem Fall gar nichts (kostet mich nur noch mehr kostbare Zeit).
Die Idee mit Skoda direkt werde ich mir durch den Kopf gehen lassen und mal recherchieren, an wen ich mich da genau wenden kann.

Hallo Leute,

im Frühjahr ist mir zum ersten Mal aufgefallen, dass mit der Klima was nicht stimmt (kühlt nicht mehr). Im Sommer war es dann vollkommen klar. Werkstatt sagt auch: defekt.

Nun warte ich und warte und warte und frage nach und warte und warte und bis zum heutigen Tag immer noch kein Ersatzteil da. Angeblich gibt es Lieferprobleme :grumble:
Wo gibts denn so was? Das ist nun die zweite Klima, die mir an einem Octi kaputt geht. VW, Audi, alles kein Thema...was verbaut Skoda da für einen Mist und bekommt dann keine Reparatur hin?
Frage nächste Woche mal in einer anderen Werkstatt nach.

Hat jemand das gleiche Problem oder weiß jemand Rat?

Zitat von DOTZ RS

Also ich hatte kleine Probleme mit dem Bezug vom Fahrersitz , da hat der Nylonstoff nach 26000km Abnutzungsspuren gezeigt . Die Nylonschlaufen waren leicht faserig geworden . Hab da aber ohne Probleme einen neuen Bezug bekommen . Dank der Garantie :-). Der Rest ist Tip Top und ich möchte nie wieder Komplettleder ( hatte ich in vorherigen Fahrzeugen ). Im Sommer klebt einem der Arsch fest und man schwitzt ohne Ende. Im Winter sind die Sitze echt kalt und die Sitzheizung braucht auch a bissl Zeit bis sie richtig heizt.Ist ja eigentlich Egal und wie immer Geschmackssache .
Ich finde die Originalausstattung sportlicher ...

ps : an manche die nur am herumnörgeln sind , denen empfehle ich einfach sich nen Audi zu kaufen und halt mal zu sehen das der Skoda einfach mal um einiges günstiger ist . Der RS ist im Gesamten ein geiles Auto und der Preis passt auch !

Ich habe noch nen Audi und da gibt es viel mehr zu meckern als bei Skoda !!!

Mein Mädel hat ein Machtwort gesprochen und wenn sie ihren Popo lieber auf Komplettleder räkelt, dann muss man(n) sich beugen
Sie meint auch, wegen 530 € nicht das Leder zu nehmen, wäre Blödsinn.
Naja, wir werden uns das, wie oben schon erwähnt, mal live anschauen müssen.

Weil das Fahrzeug beruflich im harten Einsatz ist, bin ich mit den hellen Stellen einfach unsicher....hatte jetzt schon Flecken auf dem Stoff und musste das öfter schon mit Polsterreiniger ran. Wie das dann bei hellem Alcantara ist, das möchte ich ungern erleben :mulmig:

Das die Qualität nachgelassen haben könnte, habe ich bei anderen Fahrzeugen auch festgestellt. Alle sind auf dem Spartrip und trotzdem wird alles teurer (Gewinnmaximierung?)

Im Moment habe ich Bilder von schrumpeligem Vollleder und das eben gezeigte Bild der Serienausstattung im Kopf....da möchte ich dann eher keines von beiden.
Alles in Leder wirkt halt auf den ersten Blick schicker. Wie es dann im abgenutzten Zustand aussieht, ist wieder ein anderes Thema

Hallo oz2,

wirklich nicht schlecht. Danke für das Bild, denn das sagt wirklich mehr als 1000 Worte. Sieht wirklich super aus. Auch die hellen Stellen (welches Material ist das eigentlich?) sehen aus wie neu

Ich habe bei meinem Audi, dem VW von meinem Dad auch die Erfahrung mit dem Lederzustand gemacht. Leder ist meiner Erfahrung nach auch Pflegeintensiver als Stoff und sieht schnell abgenutzt aus. Deshalb auch meine Frage. Mir gings aber speziell um die hellen Einsätze und ich kann kaum glauben, dass die nicht leiden. Auf 3 Jahre komme ich auch über 100000 km und möchte dann keine "versaute" Innenausstattung haben.

Preislich ist das Lederangebot echt ok bei Skoda, werde aber mal die Leder / Alcantara Ausstattung anschauen, wenn mein Dad seinen Scout bekommt. Der Skodastoff ist übrigens nicht so robust wie z.B. VW-Stoff und bei meinem jetztigen Octavia muss ich schon ganz oft den Polsterreiniger bemühen.

Auf Bilder mit schwarzem Leder habe ich schon Falten usw. feststellen können....hmm, mal weiter überlegen und auf eine richtige Erfahrung beim Händler oder sonstwo hoffen.

Ahja, Danke

Zitat von rs_kassel

Schau es dir in jedem Fall an. Ich habe am Anfang genauso wie du gedacht. Ein schwarzes Auto und dann auch noch schwarzes Leder? Wollte eigentlich auch unbedingt einen farblichen Akzent im Innenraum haben. Beim Händler vor Ort stand dann ein RS mit Leder. Hat mir auf anhieb gefallen, da der gesamte Innenraum deutlich aufgewertet wird. Auf den Bildern kommt das nicht so rüber wie in natura.

OK, werde mal meinen Augen offenhalten. Ein bissel Zeit habe ich noch bis zur Bestellung.

Zitat von solly0815

Die verschmutzen nicht schneller als alles andere. Also keine Angst deswegen ... Ich würde aber trotzdem lieber komplettleder mit Sitzheizung hinten nehmen

Zitat von solly0815

Die verschmutzen nicht schneller als alles andere. Also keine Angst deswegen ... Ich würde aber trotzdem lieber komplettleder mit Sitzheizung hinten nehmen

Will mir auch einen Diesel holen, denn mein jetziger Octi Kombi hat doch etwas wenig Power und weil ich sehr viele km im Jahr auf der Autobahn unterwegs bin nervt es schon den 105 PS TDI immer so auszuquetschen und nicht wirklich gegen die vielen 2.0 TDI's anstinken zu können (ist übrigens das aktuelle Modell mit dem Facelift)

Welches Tuning hast Du denn drin?

Vielen Dank für die schnellen Antworten.

Ich habe auch schon daran gedacht bei schwarzem Leder hinten Sitzheizung mitzubestellen (auch wenn da selten jemand sitzt).

530 € sind auch ein Wort, da gebe ich Euch Recht. Der Innenraum wirkt natürlich ganz in schwarz eher trist, im Gegensatz zu den hellen Flecken bei Serie. Wenn die Verabeitung aber auch besser ist als Serie, dann werde ich wahrscheinlich doch eher Leder nehmen.

Vielleicht habe ich ja noch Gelegenheit mir das schwarze Leder live anzusehen.

Hallo,

bin ganz neu hier und frage mich, wie denn die Erfahrungen mit der Serienausstattung sind.

Verschmutzen die hellen Stellen der Polster mit der Zeit und sollte man deshalb lieber bei einer Neubestellung gleich auf schwarzes Komplettleder setzen?