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Kann eigentlich icht sein !! Wenn das Auto noch kein Unfall hatte und auch immer bei einem Skoda Händler gewartet wurde , müsste sowas auf Garantie oder Kulanz gehen...
Wenn ein Audi A3 bereits nach einem (1) Jahr rostet, weshalb soll dann ein Skoda Octavia nach 5 Jahren keinen Rost haben dürfen?
wie kann man nur.... :cracy:
Servus Leute
suche nen Original Grill
schau mal bei iBay! Hab da grad nen original Weber Kugelgrill im Angebot! 
Ja ich, meiner ist knapp 3 Monate alt. Was soll ich dir drauf bezahlen?
So, nun habe ich endlich auch eine AHK (Anhängerkupplung).
Ich habe mir eine abnehmbare Anhängerkupplung von Westfalia mit dem Westfalia E-Satz beim Skoda-Händler bestellt. Die AHK hat 406,- € gekostet.
Der Einbau war einfach aber zeitintensiv. Ich habe keine AHK-Vorbereitung ab Werk, da mein RS aus Italien kommt und diese Option bei meinem EU-Neuwagenvermittler nicht mitbestellbar war.
Aus oben besagtem Grund musste ich für den E-Satz den gesamten Kofferraum, Rücksitze samt Rücksitzlehnen und die Einstiegsleitenverkleidung demontieren. Aber zunächst erstmal zur Hardware, der Anhängerkupplung selbst.
Dazu bedient man sich einer Anleitung aus diesem Forum zur Demontage der Heckstoßstange.
Dann wird der Aufpralldämpfer entfernt. Das Ding ist zu meinem Erstaunen aus schwerem Stahl. Bei meinem A3 war das Teil aus deutlich leichterem Aluminium aber wahrscheinlich auch um einiges teurer. Der Endschalldämpfer muss nun ausgehängt bzw. der Halter abgeschraubt werden, damit der ESD sich nach unten ziehen lässt. Dann wird das Hitzeschutzblech an den beiden oberen Befestigungen gelöst und ebenso nach unten gezogen um an die Bohrung zur Befestigung der AHK zu gelangen. Diese Klemmen sind übrigens ein Krampf. Bei mir ließ sich eine ganz gut abdrehen, die andere musste ich mit sanfter Gewaltanwendung verbiegen um sie zu überreden. Wieder gerade gedengelt konnte ich sie später wieder verwenden.
Die AHK wird nun in die hinteren Längsträger geschoben und mit 4 mitgelieferten Schrauben und 55NM Anzugsmoment verschraubt. Wenn dann die 13-polige Anschlußdose, das Hitzeschutzblech und der ESD wieder in Position sind, kann die Plastikschürze auch schon wieder montiert werden.
An der Heckschürze sind definitiv keine Anpassungen vorzunehmen. Der vorhandene Ausschnitt ist vollkommen ausreichend. Das sieht dann genauso aus wie bei Ahrtaler.
Der Kabelbaum wird dann entlang des vorhandenen Kabelbaums nach vorne zum Sicherungskasten gelegt. Für das AHK-Steuergerät ist leider keine Befestigungsmöglichkeit vorhanden. Ich habe es in Schaumstoff eingewickelt und ihm einen schönen Platz gesucht. Alle Abdeckungen und Verkleidungen können nun wieder montiert werden.
Der Anschluss der Kabel erfordert etwas Geschick und vor allem ein Spezialwerkzeug, um die Kabelklemmen aus dem Sicherungskasten zu entriegeln. Die CAN-Bus Kabel sind ohne Spezialwerkzeug aus dem Stecker zu bekommen. Ein spitzer Gegenstand ist ausreichend.
Wenn alles verkabelt ist - es ist übrigens in der Einbauanleitung sehr verständlich beschrieben - muss man in die Werkstatt oder zu einem Bekannten, der das Steuergerät programmieren kann. Dort nach Anleitung vorgehen und fertig!
Ich habe für den Einbau mit Pausen ca. 6 Stunden benötigt. Allerdings waren da auch Lackierarbeiten dabei, um die blanken Stellen wieder zu versiegeln.
Hab zwar die Sensoren aber beim Fahrbetrieb mit Anhänger stört mich das am allerwenigsten.
Meistens fährt man überwiegend vorwärts, oder?
Zudem mit Anhänger oder Fahrradträger eh nach Spiegel und nicht nach dem piepen.
Preislich ober trotzdem eine Alternative.
Mein Hinweis mit den Parksensoren war auch nur ein Beispiel, weshalb die Integration in den CAN-Bus sinnvoll ist. Man kann nämlich auch das ESP-System so programmieren, dass dieses im Anhängerbetrieb entsprechend reagieren kann, sollte es erforderlich werden.
Und das greift dann doch wohl eher bei Vorwärtsfahrt ein.
Aber egal, jeder wie er will.
Subway, Mc Doof und co. finde ich reichlich 
. Was haltet ihr denn vom Gasthaus Schweitzer in Kerpen Sindorf, nähe Schumis Kartbahn? Die haben einen schönen Biergarten und zum Essen gibts da gut und reichlich. Teuer ist es auch nicht.
Das Grau wäre die letzte Farbe, die ich mir bestellen würde. Sieht extrem Opa-mäßig und uncool aus.
Ich habe mir auch lange Zeit überlegt, auf welche Außenfarbe ich mich festlegen soll. Am Ende ist es schwarz geworden, weil ich unschlüssig war.
Blau ist genial und auch rot gefällt mir am RS sehr gut. Wobei ich rot etwas aufdringlich finde. Eine weitere Option wäre weiß gewesen.
Müsste ich morgen wieder einen bestellen, würde ich mich wieder mit der Farbwahl plagen und zwischen blau, schwarz und weiß entscheiden.
Gelb gibt es auch noch, oder??? :schwitz:
Habe beim MJ2012 für den Golf noch zwei Sachen gelesen, die mich interessieren würden:
2-stufiges ESP. Man kann das ESP durch langes gedrückthalten der Taste komplett ausschalten.
Scheinbar gibts das zum Teil schon in Fahrertrainings, könnte eventuell softwaretechn. auch bei älteren FZGen nachgerüstet werden.
2-stufiges ESP gab es vor 10 Jahren schon in Golf GTI, S3 und Co. Soweit ich mich erinnern kann war das aber wegen irgendeinem EU Gesetz nicht zulässig und wurde im Laufe der Zeit abgeschafft. Ist aber hier nicht das Thema, weil es um den O² geht.
Mir ist es wurscht, was da alles an Neuerungen kommt. Wenn du immer das neueste Modell haben musst, wirst du dir nie ein Auto kaufen brauchen. Es werden ständig, unabhängig vom Modelljahrgang, Neuerungen in die Serienfertigung eingebracht. Manchmal merkt man das noch nicht mal. Und nicht jede Neuerung ist eine Verbesserung!
Es gibt ein spezielles Ausziehwerkzeug...
geht das bei meiner Bekannten auch? 
einer von hier? TR-ME **
Was bitteschön ist ein Golf VI SUV?
Hat man doch gesehen an der "Wir wollen zu Guttenberg zurück" Gruppe im Facebook. Wieviel Leut waren da drin...??? Knapp 600.000...??? Wieviel waren auf der Straße...??? Ein lächerlicher Haufen von nichtmal 3.000 Leuten deutschlandweit...hier 500, da 600 und in seiner Heimatstadt waren es 2.000.
Wer will denn schon diesen Blender zurück in der Politik? Der hat für die armen Soldaten rein gar nichts getan! Als es darum ging, das versprochene und gesetzlich festgeschriebene Weihnachtsgeld ab 2011 wieder zur Auszahlung zu bringen wusste er plötzlich davon nichts mehr! Das Gesetz wurde prompt wieder zum Nachteil geändert und die Soldaten haben dadurch eine 2,5% Gehaltskürzung erfahren! Tolle Sache das...
Ar...l.ch
Volle Zustimmung!
Aber über den angeblichen Spritmangel kann ich nur lachen. Nach Medienmeldungen soll wohl der Osterreiseverkehr dafür verantwortlich sein, dass die Spritkutscher die Tankstellen nicht beliefern konnten. ...weil die ja auch Termine haben und danach verschwunden sind...
Wer so einen Schmarrn glaubt, dem ist nicht mehr zu helfen!
Ich hatte gestern ein ähnliches Problem. Folgendes ist mir aufgefallen:
1) Erhöhte Leerlaufdrehzahl (ca. 1000/min) und 0,9l/h Verbrauch (normalerweise sinds 0,6l/h Verbrauch bei 1000/min, habs ausprobiert)
2) Bei einer Öltemp von 60°C langes Nachlaufen des Lüfters. Der Motor wurde nie über 2000/min gedreht. D.h. heiß war er auf keinen Fall!
Heute läuft er wieder ganz normal. Als ob nichts gewesen wäre.
Das gleiche hatte ich auch schon 2-3 Mal festgestellt. EZ:01/2011 hat der Lüfter bei 5° Aussentemperatur im Stop-and-go (5 Minuten) eingesetzt. Bin dann eine Strecke von ca. 5 km Landstraße normal gefahren und Motor abgestellt. Der Lüfter lief von da an noch ca. 10 Minuten nach. Seitdem ist es nie mehr aufgetaucht.
Eine erhöhte Leerlaufdrehzahl und entsprechenden höheren Verbrauch habe ich nicht bemerkt.
Es ist schon verwunderlich und beängstigend zugleich, wie freizügig einige mit sensiblen Daten im Internet umgehen.
Die Beitragschreiber in diesem Thema sollten ihre Inhalte unter dem Aspekt der IT-Sicherheit überprüfen und ggf. editieren/entfernen!
Bei GSK in Oberkirchen bekommt man die abnehmbare Westfaliainkl. Menotronic E-Satz für 319.-€. Vorteil: Man muss nicht alles bis zum Sicherungskasten aufreißen. Kein Eingriff ins Can-Bus System und keine kostenbehaftete Freischaltung beim Freundlichen. Den benötigten Stromanschluss holt man sich an der Kofferraumdose. Hierbei in die rechte Kofferraumverkleidung im Bereich der Borddose mit dem Cuttermesser ein kleines Triangel einschneiden zum anzapfen und wieder verschließen. Heckschürze wird im unteren unsichtbaren Bereich minimalst ausgeschnitten.
Internet:http://www.gsk-oberkirchen.de
Firma Gebrüder Klos einfach anrufen und nachfragen.
Nachteil: beim Einlegen des Rückwärtsgangs werden die Parksensoren nicht abgeschaltet, sofern welche vorhanden sind!
Danke für die Info. Dann werde ich nun auch die Westfalia AHK bestellen und selbst einbauen.
Dann geh mal schauen. Das Ergebnis interessiert mich auch sehr.
dem ist nichts hinzuzufügen
...und ich dachte schon hier im Forum würde es um Octavia RS gehen.
Zur Eingangsfrage. Kauf dir eine Textil-Kombi, bei der du Jacke und Hose mittels RV fest miteinander verbinden kannst. Ist für den Alltag angenehmer zu tragen. Pass auf, dass die Protektoren nicht verrutschen, besonders dann, wenn das Thermofutter herausgenommen ist. Inzwischen gibt es sehr gute Hersteller.
Leder, das ist unbestritten, bietet immer einen besseren Schutz.
Zum Thema BMW :lauthals:
Den Effekt, den ihr als Aufstellmoment bezeichnet, gibt es schon lange nicht mehr. Zur Schräglagenfreiheit bzgl. der "Euter". Ja, die ist begrenzt. Beim R1200S Standardmodell auf 52°. Wem das noch nicht genügt, der kann am Fahrwerk was machen und das Teil ein ganzes Stück höher legen. Dann gehen schon noch ein paar Grad mehr.
S1000RR auch für Anfänger geeignet? Ich möchte das hier nicht ausweiten, aber das ist SCHWACHSINN bzw. Selbstmord.
Ich hatte 2mal was mit einem Marder. Ist aber auch schon lange her.
Das ist ekelhaft! :lol2:
So, nun weiß jeder, dass zwei aus dem Forum zur gleichen Zeit am selben Ort gewesen sind.
Und was jetzt?
:bussi:
Combi CR TDI - 25.800,- inkl. Soundsystem, Bolero, Leder, Sitzheizung, MM-Schnittstelle, Fußmatten, Warndreieck und Verbandskasten.
Wenn ja, was dann?
Hat er dir den Weg abgeschnitten? - Dich bedrängt? - Dich nicht gegrüßt?
Weshalb sollte Skoda bei mir eine Ausnahme machen?
So kommt es, dass mir diese Gurtpeitschenummantelung auch fehlt. Mir ist es jedoch 2 Minuten nach dem Einsteigen aufgefallen und dachte tatsächlich, dass etwas vergessen wurde. Aufgrund dessen war ich heute mal in einer VW/Skoda Vertretung vorstellig. Ein Mitarbeiter des Servicepersonals teilte mir freundlicherweise mit, dass dies der Auslieferungszustand, also Serie sei und empfahl, diese Stahlseile mit einem Filzstreifen abzudecken um Beschädigungen am Sitzpolster zu vermeiden.
Vielen Dank! 
Von BMW. Habe vorher einen 118d mit M-Paket gefahren.
Das wüsste ich. Bin zwar schon sehr oft in Bad Bergzabern gewesen, hab da sogar schon mal gewohnt, aber nicht heute. Meiner ist ausserdem schwarz.
:smile2:
Wieso? Stand er Halteverbot?
Was mir noch so aufgefallen ist:
Die Ansaugluftführung geht über einen Schlauch in so einen kleinen Kasten hinter dem Schloßträger (Fahrerseite ganz vorn im Motorraum) bevor sie von da aus in den Luftfilterkasten geht. Dieser Kasten hat eine Abdeckung, die nicht richtig montiert war und nur locker oben drauf lag.
Der Kühlmittelstand ist bei Auslieferung auf Minimum.
Die Schalldämmung an der Schottwand vom Motorraum zum Innenraum war nicht richtig befestigt und schlabberte so freudlos da rum.
An der Gurtpeitsche am Beifahrersitz fehlt die Ummantelung. Die Stahlseile sind vollkommen unbedeckt sichtbar. Wär mir nicht aufgefallen, wenn es am Fahrersitz auch nicht vorhanden gewesen wäre.
Das Bolero Radio i.V.m. dem Soundsystem hat ein ziemliches Grundrauschen seitens des Verstärkers. Es ist deutlich zu hören, wenn das Radio auf minimale Lautstärke eingestellt ist. Sollte das normal sein?
Mein Eindruck der Lederausstattung ist nicht überzeugend. Echtes Leder scheinen wohl nur die gelochten Flächen zu sein. Der Rest ist Kunstleder. Zumindest fühlt es sich so an.
Bei all den aufgezählten Feststellungen muss man sich fragen, ob die im Werk keine Endkontrolle machen.... :wacko:
Luigi, so heißt mein kleiner Italiener, habe ich gestern abgeholt. Eigentlich hätte ich ihn schon am Freitagabend haben können. Aber er musste einen Zwischenstopp in einer Skoda Fachwerkstatt einlegen. Die Motorkontrollleuchte zwang ihn zu diesem Besuch. Schließlich wurde ein Ventil im Unterdrucksystem ausfindig gemacht und getauscht. Zumindest sagte man das.
Inzwischen haben wir schon 400km miteinander verbracht. Er läuft..... Mal schauen, was Luigi noch an Überraschungen bereit hält.
Was wenn ja?
Naja, eine Community wäre nie ein Kaufkriterium für mich. Trotzdem eine schöne Wartezeit. Ich bekomme meinen kommenden Samstag.
Was wenn ja?
- es empfiehlt sich übrigens, Schokolade bei eingeschalteter Sitzheizung nicht auf dem Sitz liegen zu lassen. Sie könnte schmelzen!
Hi
ich komme aus hemsbach und egal wann ich wegfahre immer überfährt mich ein Octavia RS viele FLs ab und zu mal ein VFL.
Also wer kommt von euch aus Mannheim oder Umgebung ?
Gruß Torsten
In deiner Haut möchte ich aber nicht stecken. Ich hoffe du bekommst immer gutes Schmerzensgeld... 
Kennt ihr die Geschichte vom Bauern und der Badehose? - Nein?
Wenn der Bauer nicht schwimmen kann, ist die Badehose schuld!
Man muss sich nicht wundern, wenn ihr eure Octis mit Spoilerlippen und Gewindefahrwerken ausstattet und damit winteruntauglich macht, aber trotzdem überall damit hingurken müsst. Ich würde nie auf die Idee kommen mit meinem Motorrad auf Slicks bereift im Regen zu rumzufahren....
Da gibts mehrere Möglichkeiten. Entweder es so zu akzeptieren, dass man sich seinen Unterbau zerstört, auf Winterbetrieb umzurüsten oder die Karre stehen lassen. Aber dieses Geheule nervt! Ihr seid doch alle relativ erwachsen. Zumindest habt ihr einen Führerschein und tut jedenfalls so. Also handelt auch entsprechend.
Auch auf die Gefahr hin, mir nun dümmliche Kommentare einzuhandeln. Das musste ich mal loswerden....
Und wo ich gerade dabei bin, diese Wortspiele nerven auch! Ganz gewaltig sogar. Zeugt die Beteiligung nicht gerade von hoher Intelligenz!
Danke fürs zuhören! Duck und weg.... :wink:
Jetzt dann doch kein XDS.... :little devil:
Kurz nach meiner Bestellung habe ich erfahren, dass die Importfahrzuge aus Italien keine elektronische Differentialsperre XDS serienmäßig besitzen. Dies ist wohl nur in dem Ausstattungsumfang Berganfahrassistent enthalten.
Mein Autovermittler hat in seinen Bestellformularen keinen Hinweis darauf, dass XDS nur mit Berganfahrassistent erhältlich ist. 
Da ich bei einem solchen Fahrzeug, was schon relativ stark motorisiert ist, darauf nicht verzichten wollte habe ich versucht die Bestellung zu ändern und meinen Autovermittler kontaktiert. Zunächst hat er mir telefonisch zugesichert, sich darum zu kümmern und die Bestellung umgehend zu ändern. Nach 2 Wochen Wartezeit habe ich dann nochmals angerufen und gefragt, ob die Änderung der Bestellung erfolgreich war. Er konnte bzw. wollte mir keine Auskunft dazu geben. Auch auf meine schriftliche Anfrage (E-Mail) hat er nicht reagiert. Bei einem weiteren Anruf nach 2 wöchiger Wartezeit wurde ich am Telefon abgewimmelt "man würde sich darum kümmern". Wieder ist nichts passiert! Dann am letzten Samstag erneut angerufen - wieder die Antwort "man habe keine Zeit und würde sich gleich melden". Telefonnummer wurde notiert, zurückgerufen in der vereinbarten Zeit (30 Minuten später) jedoch nicht. Nochmaliger Anruf mit übertragener Rufnummer - nimmt den Anruf niemand entgegen. Nochmaliger Anruf (1 Minute später) - diesmal ohne übertragener Rufnummer - ist das Büro plötzlich wieder besetzt. :very_angry:
Jetzt wurde mir mitgeteilt, dass es nicht mehr möglich war, die Bestellung zu ändern und ausserdem sei der Wagen schon in Italien. Auf meine Frage, wann er denn dann erfahrungsgemäß ausgeliefert werden kann, konnte man mir nichts dazu sagen.
Was ist nur los? Soll das Kundenservice sein? Irgendwie habe ich das Gefühl, man hat mein Anliegen vollkommen vergessen... 
...das fängt ja schon mal gut an!!! :shit:
Und für die Motorradbegeisterten habe ich einen besonderes "Angebot".
Trim-Line-Racing veranstaltet kommendes Jahr wieder 3 Renntrainings. Nach derzeitger Planung ist Oschersleben, Hockenheim und Brünn im Programm.
Dieses Renntraining ist sowohl für Einsteiger, ambitionierte Sportfahrer und Könner geeignet, da in verschiedenen Leistungsklassen gefahren wird.
Mein Vorschlag, wir treffen uns dort mit unseren Octis inkl. Anhänger und dem Wetzhobel hinten drauf, perfektionieren unsere Performance auf dem Track und zischen Abends noch ein paar Hopfenkaltschalen beim PS-Geflüster.
Die Termine werden hoffentlich bald auf der o.g. Internetseite bekannt gegeben.
Wer Interesse hat, einfach mal reinklicken!!!
Gruß Reculver
Das hier ist meine Renn-Diva. Manchmal auch etwas zickig...
