Is ne Angebot von nem EU Händler, da kenn ich das aber als normal das das extra kostet.

Das werd ich sowieso nochmal machen. Will den Wagen eigenlich schon ordentlich aufbereitet übergeben haben aber Waschanlage sicher nicht weil der Neuwagenlack doch noch garnicht ausgehärtet ist. Ich fahr mit meinen Neuwagen das erste halbe Jahr NIE in die Waschanlage und auch sonst eher selten.

Jetzt muss ich auch mal hier posten. Was haltet ihr vom folgenden Satz im Kaufvertrag:

Zitat

Das Fahrzeug wird entwachst und gewaschen (1x Waschanlage) übergeben. Wenn Sie eine komplette Endreinigung innen und außen
wünschen, werden 50 € berechnet.

Ob ne Waschanlage am Neuwagen so gut kommt

Ihr habt den Besafe iZi Combi X3 Isofix

http://www.hts.no/de/products/izicombi_isofix.php

Beim Fabia ist es auch so, Family Fix plus Babyschale und der Maxi Cosi ist vorn und hinten so gut wie dran.

Na ich hab ja nicht vor den immer umzubauen .

Na in den Oci passt er gut rein aber bei nem kleineren Auto oder so nem A4 wirds eng bis zu eng.

Hast eventuell noch eins wo man die Platzverhältnisse besser sieht, so vor und unter dem Sitz?

Rischtisch vom Reboarder eingebaut

Siehst kannst eigentlich mal nen Foto machen bitte

Wenn du in ländlichen Regionen liegenbleibst hast aber auch nicht immer die Auswahl zwischen verschiedenen Autohäusern. Und meist passiert es ja genau dann wenn es nicht passieren soll. Sein RS steht wie gesagt seit Weihachten in MeckPomm und die bekommens nicht geregelt.

Nix sinnlos, so war es beim Kollegen. 760 zahlen oder er bekommt das Auto nicht wieder. Jetzt nach etlichen Telefonaten wurde wohl mal ein Kulanzantrag gestellt aber wenn der Händler nicht will kannst du nicht viel erwarten.

Ausserdem wenn der Händler keine Lust hat und Bares bei Reparatur will kannst nur überlegen du es machen lässt oder die Möhre stehen bleibt.

http://zekiwa.de/cont/index.php/startseite.html

Wir haben den Hartan Topline S aber mit Zubehör usw kommst schnell auf 800 Euro.

Die DPF Problematik ist soweit ich weiss auch nur bei den TDI PD.

Ja du hast dann die normalen Sitze und die Carbonleisten. Da du im September bestellt hast wirds auch zu spät sein was zu ändern.

Deswegen verkauft man nicht unter Druck und schon garnicht an nen Händler ohne was neues zu kaufen.

Die werden argumentieren das Sie Garantie geben müssen, Inspektion machen etc. ich kenn das Spiel auch da wirst nur abgezockt.

Ich kanns schon abwickeln aber dann bekomm ich die deutsche Steuer ni wieder und muss ihn in der Schweiz nochmal versteuern. Egal hab mal paar EU Importeuere angeschrieben, Grenznahe die machen das sicher gleich mit.

Ich bin im Moment am Auto rechnen und bin etwas entsetzt von MeinAuto.de :very_angry: . Die wollen ihre Autos angeblich nur an deutsche verkaufen?? Ich will das Auto in DE kaufen und selbstständig importieren, aber die Stellen sich quer. Dabei schreiben Sie selber das man deutsche Neuwagen kauft, bei einem Händler abholt. Da sollte es doch kein Problem sein das Auto zu importieren.

Ist sowas nicht Wettbewerbsverzerrung?

Ich kann deine Entscheidung nur all zu gut verstehen und stehe vor der selben. Wünsch dir viel Spass mit was neuem und kannst ja immer mal wieder hier reinschauen. :wink:

Ja das ist richtig. Mit meinem Leon 1M hatte ich garnichts.

Die Problematik mit den Mercedes kenne ich auch. Mein Vater hat von der Leasingfirma auch ganz genaue vorgaben wie lang die Autos gefahren werden können. BMW 320d ist da mit am besten, gefolgt von A6. A4 und Mercedes müssen jeweils um die 100.000 km zurückgegeben werden. Ich denk die Leasingfirma weiss auch warum .

Komischerweise hat mein Vater mit BMW und Audi keine Probleme und die haben Firmenwagen die nur gefahren werden .

Wenn ich das so sehe möcht ich meine evt. bald abstossen da ich kurz vor 100.000 km bin und wenn ich sehe was hier so auf mich zukommt :sweat: .

Nein Skoda hat garnix übernommen. Ich werd ihm mal überraschen mit der Nachricht das nur eins getauscht wurde, denn sein RS fährt schon wieder nicht, es zeigt an Motorstörung und die finden den Fehler nicht.

Die haben beim Kollegen vor ner Woche auch eins getauscht in Zylinder 4 das kam 760 Euro.

Ich finde es sehr auffallend das gerade jetzt wo es kalt wird so viele gleichzeitig hier die Probleme haben. Ich meine es habe innerhalb von 2/3 Wochen 5 oder 6 User hier die gleichen Probleme. Schon merkwürdig. :schwitz:

Nicht übel nehmen aber in nem RS Forum wo fast alle nen RS haben wirds eher schwierig, auch wenn du ständig die Preise senkst.

Sicher das du ein iBook meinst? Das is noch der Vorgänger der Macbook und gibts nur noch gebraucht auf Ebay mit etwas Glück.

Das wusste ich schon aber ich lese grad die Biographie von ihm, da kannst echt nur staunen.

Er hat aber nen 2007er TDI, kein FL. Trifft das trotzdem zu? Ist mir noch nie bei mir aufgefallen.

Na viel Spass mit dem Holzreifen, waren die schlimmsten die ich in meiner Autozeit mal montiert hatte. Und die waren auf nem 100 PS Sauger Benziner schon absolut schrottig zu fahren da möcht ich mit garnicht vorstellen wie es auf nem RS oder Superb ist :schwitz:

Er kauft sie als Mitarbeiter, fährt sie paar Monate und verkauft Sie dann wieder :-). So musst nicht in de Inspektion :-).

Zitat von TurboTommy

Das eine Schreiben hat glaub ich hier nichts zu suchen, ist ein internes Schreiben was nur VW betrifft.

Gruß

Genau deshalb gibt es solche Communitys, weil es genug Autohäuser gibt die sie garnicht kümmern wollen oder den Kunden abzocken :little devil: . Skoda wird zwar etwas günstiger angeboten aber das rechtfertigt nicht das VW Kulanz nimmt und Skoda nicht wenn es die selben Bauteile sind. Kollege von mir wendet sich damit erstmal direkt an Skoda weil er alles selber zahlen darf und bei 200 quasi nen Kurzschluss nicht lustig findet. Einerseits ist dies bekannt und ausserdem kann das schnell hochgradig gefährlich werden .

Kollege hat seinen RS Dienstag wiederbekommen mit neuem PD Element für 760 Euro. Jetzt bekomm ich nen Anruf, sein RS stottert, Motorstörung - Werkstatt.....

Und das Schreiben oben hab ich mal gespeichert, das ist ja sehr intressant!

Mein Kollege Sebbel hatte letzten Sonntag das gleiche. Der RS ist 4 Jahre und hat 132.000 km gelaufen, genau wie bei allen hier bei 200 km/h auf der Autobahn kam ne Fehlermeldung Motorstörung und nix ging mehr. Hab ihn schon am Telefon gesagt das es das hier erwähnte Pumpe Düse Element ist und es hat sich bestätigt in Zylinder 4.

Kostenpunkt ca. 760 Euro. Aber werd ihm auch mal sagen er soll sich mal an Skoda wenden.....

Man muss aber ehrlich sagen das inzwischen Leder auch schon alltäglich ist. Es ist quasi schon halber Standard ab Mittelklasse (zumindest Teilleder) und wird sehr günstig angeboten.

Passt nicht, die Farbe ist komplett anders.

Schau doch mal wie die anderen RS mit ähnlichen oder besseren Daten Preistechnisch dastehen. Alternativ würde ich ihn noch bei Mobile. de online stellen.