Servus Dieter!

Vielen Dank für deine Antwort!

Leider ist meiner gerade 3 Jahre alt geworden und hat somit keine Garantie mehr - aber das Update wird ja (hoffentlich) kein Vermögen kosten.
Der Händler meint, dass damit (laut Skoda) Probleme mit der Bluetooht-Anlage behoben werden, deswegen konnte er auch nicht garantieren, dass mein Problem damit gelöst werden kann.

Ich muss noch dazu sagen, dass sich das Bolero kürzlich mal gar nicht mehr einschalten ließ (was bei einer Fahrtdauer von rund 2 Stunden ungemein zur Stimmungsaufhellung beiträgt :sad: ). Am nächsten Tag ging´s dann wieder ganz normal.
Ein ähnliches Problem wurde glaub ich hier im Forum schon mal behandelt.

Hallo RS-Gemeinde!

Ich habe mit meinem Radio Bolero (mit Soundsystem) das Problem, dass in der Senderliste keine empfangbaren Sender mehr angezeigt werden. Manuell kann man jeden beliebigen Sender einstellen, dieser wird dann auch ganz normal abgespielt - jedoch werden eben in der Senderliste keine weiteren angezeigt, was sonst immer der Fall war.

Habe mal bei meinem nachgefragt. Er meint, es gibt für die auf meinem Gerät (Softwarestand "SW29") ein Update auf "SW30". Bei diesem werden laut Skoda aber eigentlich nur andere bekannte Fehler behoben und er konnte mir daher nicht versprechen, dass meine Problematik damit behoben ist.

Bevor ich also dieses Update kaufe, wollte ich erstmal hier nachfragen, ob evtl. jemand ähnliche Erfahrungen gemacht hat.

Grüße aus Bad Tölzer - Land
Daniel

Heute um ca. 16:30 hat mich zwischen Pullach und Höllriegelskreuth ein blauer Kombi angeblinkt, hab natürlich freundlich zurückgegrüsst...

Es liegt ein Gutachten des österreichischen TÜV bei, die Eintragung war damit kein Problem...

So, hier die Bilder. Glaubt mir, bei dieser Kombination (Lowtec 40/30 und 18") bleibt überraschend viel Federungskomfort übrig - hätte ich vorher nicht gedacht! Ich kann´s nur empfehlen...

Werde morgen mal zwei Fotos von der Kombination Lowtec 40/30 und 18"-Felgen einstellen...

Also ich habe jetzt seit drei Tagen die 40/30 Lowtec-Federn verbaut. Bin echt begeistert! Keine Jeep-Optik mehr, kein "hängender Hintern", aber trotzdem alltagstauglich. Der Fahrkomfort ist immer noch top - zwar etwas härter als die Originalfedern, aber wirklich noch komfortabel.

Meiner Meinung nach sehr zu empfehlen!

Ist die Anleitung schon verlinkt? Bzw. wo finde ich sie denn?

@ Joege:

Vielen Dank für deine Bilder. Aber wenn ich das richtig sehe, dann bleibt zwischen den Kappen und dem schwarzen Plastik noch ein Rest der schwarzen "Originalkappen", oder?

Gibt´s eigentlich jemanden, der die Spiegelkappen von Milotec oder Superskoda am FL verbaut hat? Und wenn ja: Gibt´s (Detail-) Bilder?

Also laut Milotec-Montageanleitung werden die Cover nur auf die Originalspiegel aufgeklebt. Das würde bedeuten, dass am Rand (beim Anklappscharnier) noch ein kleines Stück "Original" übrigbleibt, wenn ich die Form der Originalspiegel mit den Covern vergleiche. Bei schwarzer oder silberner Fahrzeuglackierung macht das ja nix, aber wenn ich von meinem blau ausgehe, dann wäre das irgendwie blöd...

Bin mir nicht sicher wo es war - auf jeden Fall habe ich mal gelesen, dass es ausser Milotec noch einen weiteren (günstigeren) Vertrieb der silbernen Spiegelkappen gibt?

Weiss jemand mehr?

So, endlich die gute Nachricht: Er kann ab Montag abgeholt werden! Das waren dann ziemlich genau drei Monate und 26 Tage Wartezeit (Bestelldatum 07.10.2010).

Ich werd ihn dann am 07.02. holen - vorher klappt´s zeitlich einfach nicht. Werde berichten...

Gibt´s schon Bilder?

@ TribalX:

Und? Gibt´s schon was neues?

Also auf den ersten Blick hab ich mir gedacht: Na sooo schlimm sieht das doch gar nicht aus! Aber auf den zweiten: OK, hinten sieht´s eigentlich aus wie vorher!

Ich finde es nicht dramatisch - wenn ich davon ausgehe dass der Hund (Berner Sennen) immer im Kofferraum mitfährt und die HA dann entsprechend beladen ist, dann ist auf jeden Fall noch genügend Platz zwischen Reifen und Radkasten.

Wenn ich allerdings die Bilder von Duffman anschaue, dann sieht man doch nen deutlichen Unterschied. Gut, er hat auf den Bildern 19"-Felgen drauf, aber trotzdem...

Reicht dann für die 17"-Winterbereifung LI 91?

Hallo zusammen!

Kann mir bitte jemand sagen, welcher Load-Index im Fahrzeugschein eingetragen ist? Es handelt sich in ´meinem Fall um die Dimension 225/40 R18...

Danke...

Ganz toll! Habe gestern meine Wunschfelgen bestellt - heute früh kam dann der Anruf: Leider keine mehr vorrätig, da Auslaufmodell :grumble:

Bin jetzt auf der Suche nach Alternativen und mir ist aufgefallen, dass 80% der Zubehörfelgen nur mit ET 35 zu haben sind. Gibt ja hier im Forum auch genügend Leute, die solche Dinger montiert haben. Wie macht ihr das denn? Haben alle die Radkästen ziehen lassen?

Übrigens: Welche Achslasten muss ich denn da beim Kauf angeben (RS TDI FL Combi)?

Genug überlegt! Ich werde da jetzt einfach mal zuschlagen! Passen wrden die Dinger ja und dreckig wird´s Auto ja sowieso irgendwie

Steht denn die Felge bei dieser Einpresstiefe wirklich soooo weit vor, dass ständig beide Seuten dreckig sind? Also beim Lenkeinschlag ist´s ja klar, aber bei normaler Geradeausfahrt?

Zitat von TSKODA

...mein VK hat mir eine grafik gezeigt da waren die wochen wann sie was bauen mit roten autos und grünen...

Kannst du diese Grafik evtl. mal hier posten? Wäre echt super!

Dann werd ich wohl sicherheitshalber etwas Bestechungsgeld im Radkasten deponieren

Aber auch wenn der TÜV seinen segen gibt, hoffe ich natürlich trotzdem dass nix schleift...

Zitat von VWave

Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder
durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 30° vor Radmitte
herzustellen...

Hab gerade mal mit nem Felgendealer telefoniert. Der meint, falls der TÜV-Prüfer nen schlechten Tag hat, dann kann es passieren, dass man so eine Art Spritzschutz hinter die vorderen Kotflügel montieren muss, damit beim Lenkeinschlag kein Spritzwasser die Sicht behindern kann. Wenn ich mir jetzt solche Teile an den Radkästen vorstelle...sieht dann bestimmt aus wie der Audi 80 eines 78jährigen

Die Serienfelge hat ja wie bereits gesagt 7,5 x 18" und ET 51. Wenn ich jetzt eine Zubehörfelge 8 x 18" und ET 43 (ist beim Hersteller leider das Maximum) nehme, wie stehen denn dann die Chancen, dass ich trotz 50/40 oder 40/30 Tieferlegung keine Karosserieveränderungen (Kanten umlegen o.ä.) vornehmen muss?

Ich will meinen RS auch etwas absenken. Natürlich geht es mir genauso wie den meisten - die alltagstauglichkeit soll so gut wie möglich erhalten bleiben. Ich überlege derzeit zwischen zwei Federn hin und her: Entweder KAW 50/40 oder Lowtec 40/30.

In meinem letzten Auto hatte ich auch Lowtec-Federn verbaut und kann eigentlich nichts negatives berichten. im Laufe der Zeit haben sich die Dinger noch ca. 0,5 cm gesenkt, aber das hat man denke ich bei allen Federn, oder?

Bleibt die Frage: KAW oder Lowtec ?

Ach so! Danke für die Aufklärung!

Also wenn ich jetzt richtig durchblicke, dann bedeutet dass: Bei Dimension 8x18 ist ET 40 gerade so machbar - noch idealer wäre ET 45 oder 50. Stimmt das?

Zitat von magfa

ist nur die berühmte Lasche weg.

???

Ähm, sorry dass ich so blöd frage, aber das sagt mir jetzt ehrlichgesagt nix. Wurde bestimmt schon diskutiert, aber kannst du mir kurz sagen welche Lasche du meinst?

Vielen Dank für deine Antwort. Dann würde 8,0 x 18 und ET35 auch nicht gehen, oder?

Ich babe da einen relativ günstigen Satz Felgen gefunden - ich weiss nur nicht, ob ich die Dimension mit einer 50/40 - Tieferlegung fahren kann. Kann mir jemand helfen?

Es handelt sich um einen Satz Rondell 0081 der Dimension 8,5 x 18 ET 30

Die Serienfelge ist doch 8,0 x 18 und ET 35, oder? Ich kenn mich da ehrlichgesagt (vor allem mit der Einpresstiefe) nicht so ganz aus. Kann es passieren, dass gebördelt werden muss?

Mir gehts eben auch um die Vermeidung des "hängenden Hinterns". Ein Gewinde ist bestimmt nicht schlecht - kostet aber auch schnell mal nen 1000er.

Ich hatte die Lowtec-Federn in meinem letzten Auto (Alfa GT) verbaut - Qualitätsmässig konnte ich da wirklich nicht meckern, auch wenn die Dinger gerne mal schlecht geredet werden...

Hat jemand von euch die Federn von KAW (50/40) oder Lowtec (40/30) verbaut? Und falls ja - existieren Fotos?

Wegen der Preise muss ich auch erst noch vergleichen - ich würde sie auf jeden Fall als 18" nehmen...

Ich kann mich einfach nicht entscheiden:

MAM RS 1 oder Rial Nogaro... Was meint ihr? Bzw. vielleicht kann ja jemand beide Felgen mal auf den Kombi faken?

Hallo Fake-Profis!

Kann mir bitte jemand 18" MAM RS1 - Felgen (titangrau) auf nen blauen Kombi zaubern?