Beiträge von Marc156

    Hey, schön das er gefällt.


    :thumbsup: Das ist ja schonmal was :thumbup: schöner RS. Die Sparco Felgen hätten mir auch gefallen ;) Ist aber schon komisch das du soviel am Gewinde drehen musstest, wegen der Höhe an der HA. Ich hab 10-15mm Restgewinde und das sieht definitiv noch höher aus als bei dir


    Mit dem Restgewinde wußte ich nicht mehr ganz genau, kann auxh bloß 15mm sein. Steht auch Berg ab, hat da bestimmt 5mm eingefedert.


    sehen die Felgen denn so aus ? sonst gefällt mir dein Auto auch ;) schön poliert oder gewachst


    Ja so sehen die aus, bloß in schwarz. Hab ma nen Bild angehangen, fahre aber gleich zum Lacker. Genau weiß ich noch nicht, aber der kleine Steg wird aufpoliert oder lackiert.
    Auto ist mit Liquid glass versiegelt-

    möchte endlich mal nen kleinen Bericht über meinen (mittlerweile) 1Z schreiben.


    Was alles gemacht ist und geplant ist.


    Anfang 2008 gab es ein KW V1 Inox line für den großen. Eingestellt war es VA 1cm rest Gewinde HA waren es ca 2cm rest.
    Serien Bereifung wurde 2008 gefahren mit dem FW, Top Fahrverhalten finde ich.
    Mitte des Jahres gab es dann noch ne Bastuck ab Kat, die anfangs sehr dezent war, mittlerweile aber nach nun fast 40.000 Km Laufleistung doch sehr präsent ist. Schön tiefer Klang. Kein fauchen!
    2009 gab es dann nen Satz Sparco 10 Alus für den großen.
    FW musste an der HA hoch gedreht werden, ca nen cm.
    Mit der Spurverbreiterung wollte der Prüfer das sonst nicht eintragen, auf der HA.
    War nicht ganz so leicht, wenn man aber weiß wie es geht ist es ne Sache von 10 min.


    Habe im Januar nen kleinen Ausflug in die nähe von Hamburg gemacht und hab da meine neuen Alus abgeholt.
    Sind Mercedes ML in 8,5X20 ET 60 noch sind sie Glanz schwarz.


    Eventuell kommt dieses Jahr noch nen anderes FW rein, aber erst ma probestecken.
    Dann sehen wir weiter


    Andere kleinigkeiten wie LED^s im Innenraum und als Kennzeichenleuchte sind von Hypercolor verbaut.
    Kann ich nur empfehlen, hier aus dem Shop :thumbsup:


    Bilder hab ich leider nur aus der 2010 Saison mit den Sparco Felgen.

    Japp, tue ich bzw meine Frau.
    Die hat gern alles mit Segen vom Tüv und 100% legal, zumindest wenn es um so etwas geht.
    Felgen, Fahrwerk, Reifen und AGA sollten schon bei ner Kontrolle 100% Wasserdicht sein.


    Muss aber jeder selber wissen!
    Gibt ja auch genug Leute die Nankang oder Achilles Reifen fahren.
    Ich lege viel Wert auf Qualität.
    Wenn ich es mir erlauben kann, lasse ich mir das auch was kosten.
    Sonnst hätte ich mir ja auch nen Dacia geholt und keinen Octavia RS!


    Der Audi A6 war leider nicht mehr drin. :D


    Der Preis für die ECE DP ist Hammer!

    Warum?
    Es wurde doch hier der Preis von der ECE DP in den Raum geworfen und nicht nen Preis von ner DP wo keiner weiß wo der Kat herkommt.
    Geschweige denn, wo die hergestellt wird!
    Das ist Hand Made in Germany.



    Ist genau der Vergleich.


    Wer bietet die ECE DP denn günstiger an?

    Naja, wenn andere Kats verwendet werden ist das klar.
    Die ist übrigens Eintragungsfrei die ECE DP.


    Toller Vergleich!
    Der Opel Corsa kostet auch weniger als der Octavia.

    Bin ehrlich gesagt wegen dem IS-Racing Zeug ziemlich skeptisch. Es wird zwar behauptet das die Fahrwerke Eigenentwicklungen und Produktionen sind, aber das glaube ich nicht wirklich... Und wo das Zeug am Ende wirklich herkommt weiß ich nicht.


    Sehe ich genau so. XYZ Fahrwerke sehen von der Optik ziemlich gleich aus. Zumindest bei den Versionen die es zuvor gab.
    Golf 5 Board gibt es ne Diskussion wo das ma angesprochen wird.


    So richtig kommt da nix ans Tageslicht ob das jetzt ne ganz eigene Entwicklung ist oder doch nur umgelabelt worden ist.
    Gutachten gibts da von P&M. Rede jetzt von dem Vorgänger FW.


    Das sieht jetzt nicht nach XYZ aus.
    Kenne den Tüv Bereich jetzt nicht wegen der maximalen Tieferlegung.


    Kommt alles mit nem faden Nachgeschmack rüber.

    Hallo zusammen,


    10000er ist so ne Sache hat mein Kumpel am Mittwoch 25E gekostet.
    Fällt schon sehr auf weil es doch schon bläulicher aussieht und mehr auffällt.
    Ich hab die 5000er drin und noch keine Verwarnung von der Rennleitung.
    Schön weiß einfach Top.


    Gruß Marc

    Hallo,


    vom S8 die 10 Speichen Schmiedefelgen oder Lombartho Lx Black das währe Top.
    Neu oder Gebraucht ist eigentlich egal.
    Die in dem Link aber nicht!


    Gruß Marc

    Nabend,


    suche immer noch 20" Felgen.


    Können auch kleine Beschädigungen aufweisen.
    Nur keine großen Schläge oder ganze Stücke die aus der Felge fehlen.


    Gruß Marc

    Nabend,


    sollte alles ohne große Umbaumaßnahmen ( Lasche umlegen ? ) klappen.


    Eventuell aber Begrenzer.
    Kommt darauf an wie weit das FW einfedert bei dem Tiefgang.


    Gruß Marc



    Edit : 19" ist voll Altagstauglich. Natürlich härter als Serie.

    Nabend zusammen,


    suche einen Satz 20 Zoll Felgen, aber nicht breiter als 8,5 und mind. 45 ET oder größer.
    Lochkreis 5X112
    einfach alles anbieten.
    Mit und ohne Reifen.


    Schönen Abend noch


    Gruß Marc

    Nabend zusammen,


    so hol das Thema mal wieder aus der Versenkung.
    Beifahrer Seite ist jetzt das selbe Problem.
    Umfeldbeleuchtung hat auch nen wackeligen, mal ja mal nein, aber eher nicht.
    Habe auf der Fahrerseite auch noch keine Erfolge machen können, mit sauber machen und der gleichen.
    Habe ganz normales Kontacktspray verwendet mit keinem Erfolg.
    Sieht jetzt wenigstens einheitlich aus, aber das mit der Umfeldbeleuchtung ist schon blöde.


    Bin für Tipps und gute Ratschläge offen und dankbar.


    Gruß und schönen Abend noch.

    Hallo zusammen,


    möchte euch hier meine Sommerfelgen anbieten.
    Reifen sind runter, weil einseitig abgefahren gewesen.
    Felgen haben normale Gebrauchsspuren und ein zwei Steinschläge abbekommen.
    Eine Felge hat nen kleinen Schlag, läuft aber Rund. (. Radinnenseite )


    Habe momentan nur Bilder aus Oktober 2010.




    Echt selten zu sehen, die Felgen.


    Mache ende der Woche noch aktuelle Bilder.


    Preislich habe ich mir 850 € vorgestellt VB.


    Lasse noch mit mir reden.


    Versand innerhalb Deutschland ca.40 € ( muss die Felgen mal wiegen ).


    Habe die Felgen ohne Probleme eingetragen bekommen ( außer Spurverbreiterung hinten musste ich nochmal zum Tüv um die eintragen zu lasse. Federwegbegrenzer. )


    Schrauben und Gutachten gibt es natürlich dazu.




    Gruß Marc

    Hallo zusammen,


    Preis ist so ne Sache.
    Haben 2009 280 Schleifen gekostet, ich weiß will keiner wissen.
    Ist Verhandlungssache.
    Denke man wird sich schon einig.
    Fotos muss ich erst noch machen, kommen morgen rein.


    Gruß Marc


    Ps Original Bereifung hätte ich auch noch zum Verkauf.
    Muss aber erst noch Fotos machen und Profil messen.

    Hallo zusammen,


    das wäre ja mahl ne Aussage gewesen. Der Mechaniker sagte am Tel. jedoch das wäre kein Problem.
    Deswegen wollte ich nochmal nachfragen ob sich einer von euch da auskennt.
    werde morgen mal beim Skodahändler anrufen.


    Gruß Marc

    Hallo zusammen,


    Habe im Herbst beim Reifenwechsel gesehen das die Reifen innen abgefahren sind.
    War jetzt nicht so schlimm weil die Reifen sowieso runter mussten.
    Jetzt Winterräder runter, Sommerreifen drauf und ab zum Reifenfutzi.
    Spur und Sturz sollten mal überprüft und ggf. eingestellt werden.
    Spur wurde etwas mehr als Herstellerangaben eingestellt um den Reifenverschleiß zu verringern.
    Sturz wurde nicht eingestellt. Gleich mal nachgefragt warum nicht und der sagte zu mir, das der Sturz an der Vorderachse nicht einzustellen sei??:dontknow:


    Ist mir völlig neu.
    Dachte beim Octavia 1Z kann man beide Achsen voll einstellen.


    Gruß Marc

    Nabend zusammen,


    habe 2 Sätze ( 4 Stück ) Lochkreisadapter von H&R hier die nicht mehr benötigt werden.
    Von 5 X 100 auf 5 X 112 20mm Ausführung.
    Einen Sommer gefahren.
    Also wie Neu incl. aller Schrauben und Gutachten.
    Waren am Golf 4 montiert mit Zenith Felgen.


    Bei Interesse PN.


    Bilder kommen noch.


    Preis ist Verhandlungssache

    Hallo zusammen,


    war grad beim Freundlichen um die Ecke, weil mein Blinker im Spiegel auf der Fahrerseite nicht mehr so hell blinkt wie auf der Beifahrerseite.
    Der sagte mir dann 46,70 €.
    Brauch nur die Led´s für den Blinker und nicht das komplette Unterteil mit dem Glas usw.
    Kann mir von euch jemand weiterhelfen?


    Gruß Marc

    Morgen zusammen,


    mach ich zusätzlich auch nochmal. Mal schauen wie sachnell die sind.
    Mein freundlicher hatte mir auch schon was für Dienstag zugesagt.
    Danke.
    Werde Dienstag dann mal beim Tüv vorstellig werden. Schauen wir mal was der zu der Geschichte sagt


    Gruß Marc


    Hallo zusammen,


    Alles kein Problem bei der Hauptstelle vom Tüv.
    Die Kopie bzw vorlegen vom Fahrzeugschein des RS hat ausgereicht und natürlich das Teilegutachten der Lochkreisadapter.
    Eine kleine Probefahrt und ein Vergleichsgutachten aus dem Computer des Prüfers und alles war geritzt.
    Der ganze Spaß hat 49,85€ gekostet. Kommen jetzt noch neue Papiere zu, weil alles Eingetragen werden muss, wegen Einzelabnahme nach 19.2 (ohne Gutachten).



    Gruß Marc

    Hallo zusammen,


    so Räder sind eingetragen. Allerdings ohne Spurverbreiterung, der Prüfer meinte (als zwei Personen im Kofferraum wippender weise saßen) das da was schleift mit 15mm pro Seite.:angry: :angry:
    Habe allerdings nichts gehört und auch kein Lack am Rad festgestellt.
    Kann ich doch bestimmt bei der DEKRA nochmal versuchen, oder?
    Für die Verbreiterung hab ich ja ein Gutachten.
    Bilder folgen noch.


    Gruß Marc

    Danke Mane/RS10. Da bin ich aber beruhigt. Wie kann ich das Gewinde den besser vor Schmutz schützen??
    Dick mit Fett (Fettkartusche etc.) einschmieren?? Nur mit dem Zeug von KW find ich ja nicht so dolle.
    Wie macht ihr das den?
    Hab jetzt nach einem Jahr das erste mal was verstellt und dann schon so ein Problem, obwohl ich beim Reifenwechsel wirklich kleinlich beim säubern war.


    Gruß Marc

    Hallo zusammen,


    habs dann doch noch geschaft auf jeder Seite 8mm hoch zu drehen.
    Gewinde ist auf der linken Seite hin. Komischerweise auf der Stelle die zuvor eingestellt war.
    Bekomme ich die Teile einzeln nachgekauft??
    Wie ist das mit dem wechseln?? Federnspanner dran Gewinde raus neues rein, Federnspanner ab fertig, oder doch komplett ausbauen lassen??


    Gruß Marc