Beiträge von TheSlowMan

    Tja, ich kanns auch nicht akzeptieren, noch dazu hat die Werkstatt die Fehler bestätigt bei der Probefahrt. Also wo ist für die das Problem oder ist man bei Skoda nur zahlender Kunde, Geld her uns halts Maul wenn was ist !? Ich finds menschenverachtend..... möcht mir nicht ausmalen was alles passieren kann und Vertauen zu dem Auto hab ich auch nicht mehr.. :very_angry:

    Werkstatt hat vorhin angerufen ich könnte das Auto holen, bisher war das Auto 1,5 Wochen in der Werkstatt. Ich hab gefragt was die den jetzt repariert haben.....


    Antwort : nichts !!!


    Ich verstehs nicht mehr.....die haben eindeutig die Fehler bestätigt ( mal vom Rückwärtsgang abgesehen ) .......was treiben die 1,5 Wochen mit dem Auto in der Werkstatt ? Hat da einer eine Idee wie die mittlerweile arbeiten, ich versteht nicht wie man das ablehnen kann ?

    So wie das Auto ist , kann ich meine Frau nicht mehr damit fahren lassen, die hat letzt schon völlig überrascht auf der Hauptstrasse beim anfahren gestanden da das Auto nicht aufs Gasgeben direkt reagiert hat....das Auto rollte langsam auf die Hauptstrasse und Sie war so erschrocken das Sie mehr Gas gegeben hat, klar das das Auto dann einen Riesensatz nach vorne gemacht hat....ihr hat anschließend der Babybauch weh getan da der Anzug so heftig war .....Ich hab das so der Werkstatt erzählt....das hat die völlig kalt gelassen, ich finde das nur .......
    :meckern:


    Gefüllt wäre das Getriebe bei einem Premiummodell im Hause VW Konzern schon getauscht, oder sieht das einer anders ?


    Ich fühl mich allein gelassen und ich glaub fast es liegt am Autohaus was die Skoda erzählen, nur wie kann ich mich dagegen wehren ?

    Jo, sehr bedenklich das ganze was man da lesen kann. Ich bin alt genug und fakel nicht lange, Anwalt und Gutachter bei, fertig, Auto wird gewandelt.


    Edit , glaub es liegt doch am Autohaus..... der Passus gilt nicht mehr :

    Zitat

    Und nur um es mal klar zu sagen, es liegt nicht am Autohaus , die machen alles was nur geht udn ich fühl mich da gut aufgehoben !!

    Jo, hab hier noch nichts gepostet da meiner noch ( zum zweiten mal ) in der Werkstatt steht , durch die Hochzeit etc. war wenig Zeit in den letzten Wochen.


    Vorweg kann ich dir aber sagen das wir ( bis jetzt ) zu dritt sind mit dem Problem, gibt noch einen RS der das selbe hat......aber das Rasseln im 5. und 6. Gang ist nur der Anfang von dem Problem, das wird noch viel schlimmer ( und andere Probleme ) mit der Zeit !!!


    Also... Auto von mir war beim ersten mal 2 Tage in der Werkstatt, das Rasselgeräusch im 5. und 6. Gang hat die Werkstatt bestätigt aber Skoda hat es abgelehnt da was zu machen, wäre angeblich "Stand der Technik". Tja....immer wenn ich "Stand der Technik" höre krieg ich gleich einen Tobsuchtsanfall in dem Konzern , ist einfach für mich eine andere Beschreibung für "Kunde hat zwar Recht , aber er hats Maul zu halten". Ich habe mich sofort massiv bei Skoda direkt beschwert über die Hotline ,aber die Info die kam war wie erwartet...." wir machen eine Vergleichsfahrt---bla bla bla bla " mehr kam nicht von Skoda, dem Händler sind die Hände gebunden und der Kunde steht dumm da !!! Ich hab Skoda sofort klar gemacht das ich das Auto nur 3x wegen dem Problem in die Werkstatt bringe, beim 3. mal komme ich direkt mit meinem Anwalt der den Auftrag zur Reperatur erteilt mit Fristsetzung, danach wird das Auto sofort gewandelt.


    Ganz ehrlich, so ein Verhalten habe ich nicht in 14 Jahren BMW erlebt, ich bin voll entsetzt über den VW Konzern :meckern:


    Sei es wie es ist, als ich nach der Hochzeit wieder Zeit hatte, hab ich mich wieder an die Werkstatt gewendet,die Fehler sind mehr geworden und es macht einfach keinen Spaß mehr, auch möchte ich meine schwangere Frau nicht mit dem Auto fahren lassen, warum steht unten ....hat was mit der Reaktion vom Auto zu tun.. :very_angry:


    Mein Auto hat jetzt 3070 km runter und nebem dem Rasseln im 5. und 6. Gang ist folgendes jetzt am Getriebe / DSG :


    - Anfahrschwäche mit Gedenksekunde , nach Gasgeben dauert es manchmal bis zu einer Sekunde bis das Auto rollt/reagiert ,gibt man zuviel Gas macht das Auto dann einen brutalen riesen Satz im 1.Gang !!! Das ist teils so heftig , das meine Frau Schmerzen bekommt im Bauch wenn das Auto sich so verhält !! Man stelle sich mal vor , das Sie wo raus will und dann das Auto langsam auf die Straße rollt, möchte mir nicht ausmalen was dann passiert > Unfall ist vorprogrammiert !


    - Das Getriebe hat Spiel ohne Ende, kan man gut im 5 Gang testen > leicht Gas geben und Fuss vom Gas....jetzt wieder leicht
    Gas geben und so weiter.... mein Auto schaukelt sich auf ohne Ende, Das Getriebe macht dabei laute Geräusche > Klack Klack
    !!!!


    - Beim manuellen runterschalten vom 3. in den 2. Gang "schlägt" das DSG den Gang rein , man hört deutlich wie die Scheiben
    "gegeneinander knallen" , Enddrehzahl im 2. Gang ist dann etwas 2700 U/min


    - Fahren im Ort bei ca. 50 hm/h , in einer leichten Kurve schaltet das DSG unvermittelt und völlig sinnfrei kurz in den 2. und
    dann wieder sofort in den 3. Gang !!! Ist wohl oft Zufall und schwer zu testen/ reproduzieren.


    - Schon 2x ist beim Einlegen des Rückwärtsgangs nichts passiert, keine Rückwärtsfahrt !


    - Beim rausfahren aus dem Ort mit ca 50 km/h schaltet sporadisch das DSG beim Gasgeben kurz hoch und dann sofort wieder
    runter, versteh ich auch nicht. Ist deswegena auch blöd, weil im höheren Gang dann kein Vortrieb mehr kommt, wenn man
    noch mehr ausf Gas steigt hat er wieder vortrieb und schaltet auch wieder runter....


    - Rasseln im 5. und 6.Gang



    Ich glaub auch langsam das mein Octavia deswegen 6,6 Liter verbraucht, da ds Getriebe nicht ok ist. Den Touran den ich momentan habe , fahr ich auf der selben Strecke zur Arbeit mit 4,6 Liter !!!!!!!!!


    Gruß :)

    Bei Canon kannst du ab der 400D ( hat schon 10,2 M-Pixel) schauen wie Cuddles schon zu der 450/500D geschrieben hat. Als Objektiv musst du bei Canon nach IS / USM schauen. IS ist der Bildstabilisator im Objektiv und USM der Antrieb zum Verstellen im Objektiv. Ich selbst hab ne 400D und als Objektiv kommen bei mir ein 50mm 1.8 Festbrennweite, ein 17-85 IS /USM und ein Canon L 35-350 zum Einsatz, kann nur sagen , geile Ware grad das L Objektiv :P


    Wenn du nur was kleines suchst, danns chau mal nach den Canon Ixus Modellen ab Ixus 65, hat meiner Vater und von der bin ich auch begeistert.... und und und ganz zum Schluss gibts auch noch die G10/G11 Modelle von Canon , da machen wir aber jetzt mal Schluss :)

    Hab am Wochenende noch festgestellt, das das DSG bei flotter Fahrt und runterschalten vom 3. in den 2. Gang doch ziemlich hart einkuppelt bzw. fast den Gang "reinschlägt". Im 2. Gang liegen nach dem runterschalten dann ca 2700 U/min an......und das Autzo ruckelt stark dabei, das tut echt weh 8|

    Gestern noch beim Händler gewesen, Termin hat er am 23 bis incl 24.03.2011 beim Händler. So wie der eine Meister geschaut hat und das das Auto 2 Tage da bleiben soll muß es wohl was größeres sein.Aber definitiv ist das (neue) DSG nach ca 1000km nicht in Ordnung und defekt , ich hatte also Recht auch wennich mich darüber nicht freuen kann !!


    So bald es etwas neues geben sollte melde ich mich und ich hoffe das es nicht ein Serienfehler ist bei Skoka/VW/Audi .....

    Ich muss doch mal fragen, ich glaub bei mir stimmt was nicht mit dem DSG, es macht im 5. und 6. Gang massiv Geräusche bei einer Drehzahl von 1300 - 1600 U/min. Die Suche hab ich auch schon benutzt und das hier gefunden DSG Geräuse bei fast keiner Last im CR?! , aber so ganz trifft es mein Problem eben nicht .


    Ich hab ein wenig probiert bei mir und kann das Problem auf folgndes Szenario begrenzen :


    Bei einer Geschwindigkeit von ca. 50 -55 km/h schaltet das DSG bei leichtem gasgeben vom 4. ( wo es keine Laufgeräusche gibt ) in den 5. und 6. Gang. Ist das DSG im 5.Gang hab ich sofort hörbar erhebliche Laufgeräusche vom DSG Getriebe, den Motor kann ich dabei klar ausschließen von den Geräuschen als Ursache.


    Das DSG hört sich in dem Moment so an, als wenn ein Lager defekt wäre, es gibt starke Reibgeräusche ( hört sich so an ) , fast so als wäre ein Lager defekt , man könnte fast meinen das sich das DSG "schüttelt und vibriert " . Mit zunehmender Geschwindigkeit wird das Geräusch dann vom Motor überdeckt. An Schaltproblemen habe ich noch nichts gemerkt und die Gänge bis 4. haben keien Auffälligkeiten.....


    Hat irgendwie sowas schon mal gehabt oder kann sagen was es ist ? An zu geringe Drehzahl hab ich schon gedacht, aber in den anderen Gängen gibt es das Problem nicht ! Gleich ab zum Händler und was könnte es sein ?

    Jetzt hat es mich auch mal interresiert und ich habe heute mal geschaut bei mir.


    Ich fahre täglich von Rüsselsheim nach Nierstein, der Weg geht also über die A60 und dann die B9 Richtung Süden ab Mainz wer sich auskennt :) Laut BC hab ich in Nierstein am Bahnhof dann 5,6 Liter/100km im Schnitt gebraucht, ohne jetzt vorsichtig zu fahren, eher normal würde ich sagen. Laut der langen Verbrauchsanzeige sind es jetzt bei ca 1200km aufm neuen Auto im Schnitt 6,5 Liter aktuell ....

    Danke für den Thread !


    Mich nervt auch der Palim/Palam Ton beim verbinden und den kann ich nicht einstellen/ausstellen. Haut mich und Frau regelmäßig aus den Socken !!! Klingelton gehen nur die aus dem Auto, aber nicht vom Handy !


    Nachtrag : Hab das Swing +FSE ohne Halter und ein Nokia 6233

    Ich kann jedem nur raten so ein Trainung zu machen, finde ich mehr als wichtig. Ich habe das selbst gemacht und es hat mir mehr als einmal geholfen.


    Ich finde die gewonnene Erkenntnis aus dem Trainings sehr gut, allein zu wissen wie mein Auto sich verhält in Extremsituationen hat mir schon mehrmals geholfen.... und ja ich habe das mit dem neuen Octavis schon getestet !

    Lobbyismus sollte langsam wirklich als Straftat gelten...... ja Lobbyismus hat auch hier wieder den Weg bereitet.


    Mich wundert nichts mehr, egal ob EU oder in D :meckern:

    Also ich habe jetzt seit drei Tagen die 40/30 Lowtec-Federn verbaut. Bin echt begeistert! Keine Jeep-Optik mehr, kein "hängender Hintern", aber trotzdem alltagstauglich. Der Fahrkomfort ist immer noch top - zwar etwas härter als die Originalfedern, aber wirklich noch komfortabel.


    Meiner Meinung nach sehr zu empfehlen!

    Könntest du bitte eins / zwei Fotos machen vom Auto ? Ich favorisiere momentan diese Kombination von Federn ....


    Danke :)

    Dat kann ja wohl nicht sein :cursing: meiner steht seit Donnerstag beim Händler und der wartet "angeblich" immer noch auf den Brief!!! 200 Puls hab ich...

    Der Brief kommt erst wenn dein Autohaus das Auto bezahlt hat...... liegt also am Händler .

    So, kann mich auch einreihen , Auto kam heute beim Händler an und wird am Mittwoch abgeholt , Zulassung Donnerstag. Macht schonmal die Piste frei, gibt einen neuen mit DSG auf der Strasse :D


    Gruß Christian

    Wurmi :


    Mich ärgert es besonders deswegen weil nur einer definitiv was davon hat und das , man glaubt es kaum, ist nur Skoda. Das ist wie bei manchen Anbietern auch, nennen wir es mal die Rundumsorglosgarantie.......ABER das wird nicht angeboten / gemacht weil die Anbieter alle so nett sind, sondern weil Sie damit jede Menge Geld machen und ich das als klaren versteckten Aufpreis aufs Auto sehe. Klar kannst du jetzt sagen wenn bei mir was ist, dann hab ich ja die Versicherung, stimmt soweit, aber umgedreht hab ich ca 370€ mehr bezahlt. Die sind dann der pure Gewinn für Skoda, auf die Menge der Leute dann gerechnet die jetzt mehr bezahlen...... und deswegen bin ich so sauer :meckern:


    Gruß Christian

    Man man man.... wie macht ihr das bloss mit den 6-8 Wochen Lieferzeit Habt Ihr den zum selbstbauen bestellt oder was :D


    Ich wart immer noch drauf, soll in KW 5 gebaut werden und angeblich KW 10 geliefert werden.....na ja, hoffe mal auf KW 7 als Lieferung ..... :)