Heraklion
Beiträge von oct4v1a
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Das mit den 235ern habe ich auch in Betracht gezogen. Würde dann ET 45 samt 235ern auf der Vorderachse problemlos passen? Möchte irgendwelchen Karosseriearbeiten nach Möglichkeit aus dem Weg gehen. Wie sieht es mit den 10er Platten auf der Hinterachse aus? Auch im Zusammenhang mit dem ProKit...
Vielleicht noch ein Wort zu den Wechselspielen mit den Platten und Felgen zwischen Winter und Sommer... Sinnvoll? Der Aufwand wäre es mir denke ich der Optik wegen wert.
Mit den 24/44 Platten bei den Gemini müsste das ja funktionieren. Ich meine @lueneburger hat das so. Sogar mit 50er Platten hinten.
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Ich hätte da auch mal ne Frage zu anderen Felgen auf dem O3. Da ich mich bisher in meinem Autoleben stets mit den Serienfelgen begnügt habe (zuletzt O2 mit den Neptune Felgen), möchte ich nun meinen neuen im Sommer mit 19 Zöllern fahren und im Winter die 18er Gemini mit Spurplatten, wenn der Wagen denn mal irgendwann kommt...
Und da ich von dem ganzen Felgentuning bisher nicht so den Plan habe aber mich langsam in die Materie einlese, möchte ich dennoch die Experten hier um Rat fragen ob das überhaupt so geht um eben auf Nummer sicher zu gehen.Als Sommerfelge habe ich mir die Brock B2 in Schwarz ausgesucht. Ist eine 8,5/19 Felge, die es mit ET 45 sowie ET 42 gibt. Beides würde lt. Gutachten wohl passen. Als Bereifung ist eine 225er Bereifung angedacht. Ich habe öfter gelesen dass eine ET 45 auf der Vorderachse passt ohne mit Spurplatten arbeiten zu müssen. Die Frage wäre wie es mit der ET 42 aussieht?! Wird das evtl zu knapp? Wollte alle Felgen wenn dann in derselben ET kaufen. Bei ET 45 können noch 10er Platten montiert werden so wie ich gelesen habe... Was meinen die Experten?
Im Winter dann die Geminis in 18 Zoll mit Spurplatten. Meine hier mal gelesen zu haben das vorne 24er und hinten 44er wohl eine gute Lösung wären. Kann das einer bestätigen?
Würde man beides eingetragen bekommen? Ist das problemlos im Sommer/Winter jedes mal so zu switchen? Also im Winter die 18 Zöller mit Spurplatten drauf und im Sommer die 19er drauf, die Spurplatten runter und wenn dann auf die Hinterachse wieder die 10er Platte drauf? Oder sollte ich das im Winter lassen und die Felgen ohne Platten fahren!? Weiß nicht wie sich das ganze mit Sturz/Spur verhält. Hab da nicht so den Plan von.
Noch ne kurze Zusatzinfo: bei dem Wagen soll auch noch das Eibach ProKit verbaut werden...
Bitte steinigt mich nicht sofort für meine vielleicht etwas noobhaften Fragen

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Verteidigerplädoyer

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Stockholm
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Parklücke
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Wieso sollten die das streichen? Würde keinen Sinn ergeben wenn die solch Einschnitte in die Pakete machen würden... Zudem du die Optionen im Paket geordert hast. Würde ich vll noch nachvollziehen können wenn Sunset und die Trennwand komplett aus dem Programm fallen würden aber das ist ja nicht der Fall. Von daher: keep cool

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Und was is nu mit dem Black Design?- Kühlergrillrahmen Schwarz
- Außenspeigel Schwarz
- Dachrehling SchwarzWurde hier schon mehrfach angesprochen: gibt es nach wie vor! Wird im aktuellen Konfigurator aber grad so nicht angezeigt. Wie vieles andere nicht... Geduld heißt das Zauberwort!

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Es gibt ein zweifarbiges Lenkrad:
Das ist das Lenkrad aus dem Zubehör...

Ich war bei der Neukonfiguration von meinem auch etwas mehr als 1000 Euro drüber. Aber ich glaub auf die Preise dürfen wir uns im Moment noch nicht wirklich verlassen, bis au den Grundpreis für das Auto vielleicht... Denke die Preise für die Multimedia Komponenten werden auch noch angepasst werden. Mal abwarten...
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Momentaufnahme aus dem Rechenzentrum...


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War das nicht ohnehin so, dass man das Challenge Paket nur in Verbindung mit den roten Ziernähten nehmen kann? Oder bin ich da auf dem Holzweg...?! Meine da was von meinem Dealer gehört zu haben...
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Beruhigt euch Leute... Der Konfigurator zeigt aktuell nicht mehr als Kraut und Rüben. Und das gilt nicht nur für unseren RS!
Wir werden uns wohl oder übel noch ein paar Tage gedulden müssen bis das Teilchen brauchbares ausspuckt...
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Buggy... Oh ja! Den Fabia Monte Carlo gibt es grad für 0 Euro...

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Jap, das isser. Aber die Radios/Navis können nicht konfiguriert werden...

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Wieso so aufgebracht diesbezüglich?!
Die Infos die bisher zum Jahreswechsel durchgesickert sind, sind doch gar nicht so schlecht?! Durch den Wechsel hast du imo eher Vor- als Nachteile...
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Ich hab das Abläge Plus i. V. m. variablem Ladeboden, wird das dann umgestrickt oder bekomme ich das weiterhin in der Kombination?
Würde mich auch interessieren... Die sollen ja nicht auf die Idee kommen den Wagen ohne variablen Ladeboden auszuliefern!
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Zitat
Der Konfigurator steht Ihnen in gewohnter Weise mit vielen neuen Highlights in Kürze wieder zur Verfügung.
Das wars dann wohl damit, dass der Konfigurator heute noch online geht...
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Estoril :00010180:
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Konfigurator wurde vom Netz genommen. Am 30.04. wissen wir offiziell mehr...
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Estoril
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Ich hab heute auch nochmal mit meinem Kumpel bei Skoda geschrieben... Hab am 15.04. bestellt und mal gefragt ob es was neues gibt. Er meinte auch nochmal, dass sich bis dato nichts getan hat und vor KW22 auch nichts passieren wird, da es bis dahin keine freien Kapazitäten mehr gibt. Diese Tatsache wurde ja jetzt auch schon mehrfach genannt... Meiner wird also MJ2016 und selbiges dürfte auch für alle anderen gelten, die bisher keine Produktionswochen genannt bekommen haben...

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Dann weiß dein Händler scheinbar mehr als alle anderen...
Ich habe hier irgendwo gelesen dass die Produktionsslots bis 22 KW voll sind und man seit Bestelldatum 19.04. sicher MJ2016 bekommt.
Preislich werden alle Bestellungen bis 26.04. nach MJ2015 fakturiert obwohl MJ2016 geliefert wird.Nagelt mich jetzt nicht auf den genauen Daten fest. Habe den Post gerade auf die Schnelle nicht gefunden...
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Nach all den Erfahrungen hier aus dem Forum und der meines Verkäufers, kannst du eigentlich davon ausgehen, das es MJ2016 wird wenn du morgen bestellst...
