Beiträge von Franken-Octi

  • MPG sagt auch mal Mahlzeit...:-D

    Willkommen,

    aber so viel kannst du beim DSG, zu mindest leistungsmäßig, nicht machen, da das ding auf 385 Nm begrenzt ist wenn mich nicht alles täuscht und der CR ab Werk schon 350 ( ohne Serien-streuung) hat. Außer du machst die Begrenzung raus, dann is aber die Garantie futsch:worry:.

    Trotzdem wünsch ich dir natürlich viel Spass und allzeit gute Fahrt:wink:;):wink:

  • Vergleichende Erfahrungen DGS Schalter

    Zitat von Wurmi;109930

    Aber zusammenfügen darf ich ;)

    Hab da auch noch einen gefunden ;) kommt halt immer drauf an, mit was man die Suche füttert.




    Joah, da hab ichs dann wohl verbockt:cry::P. Dann dank ich dir recht herzlich fürs zusammenfügen und den zweiten link und natürlich auch allen anderen für die Erfahrungsberichte bis jetzt.

  • Vergleichende Erfahrungen DGS Schalter

    Moin moin liebe Gemeinde,

    ich bin neu hier und hab wie die Meisten gleich mal eine Frage:dontknow::
    Und zwar, ich werde mir wohl noch diesen Monat einen RS bestellen:lol: und bin mir einfach nicht sicher welches Getriebe der Kleine nu bekommen soll.

    Meine oberste Premisse ist sportlichkeit( und nein, ich kauf mir deshalb keinen Porsche). Die bekannten Probleme beim DSG zu diesem Thema sind ja nu die Anfahrschwäche und das er beim Kickdown immer(oder meistens) gleich 2 Gänge runterschaltet. Aber, soweit ich weis wechselt das DSG die Gänge dann ja schon sehr flott und präzise. Außerdem würde ich mir im Falle des DSG auch gleich die Schaltwippen mit verbauen lassen und wahrscheinlich 90% der Zeit sowieso im "Manuell-modus" fahren8).
    Merkt man da dann auch noch die Gedenksekunde und das zum Teil langsame schalten? Und schaltet der Karren dann wirklich nichtmehr selbstständig rauf bzw. runter wenn ich z.B. in den Begrenzer komme?
    Muss leider gestehen das ich bis jetzt nur die Gelegenheit hatte den Schalter zu fahren, DSG kommt erst nächste Woche, wollt aber mal eure Meinung dazu wissen.
    Ich bin bis jetzt nur Schalter gefahren und habe deswegen allg. nicht viel Ahnung von Automakitgetrieben oder DSGs:worry:.

    Ein weiterer Punkt is beim DSG ja auch die Leistungssteigerung:
    Hab hier im Forum was gelesen von einer Begrenzung auf 385 NM(ich rede vom TDI CR), was ja eine Steigerung von mehr als 35 NM Sinnlos machen würde. Is das immernoch so? Kann man da guten Gewissens was machen? oder ist das echt die Grenze?

    jo, das wars erstmal von mir. Ich hoffe ihr könnt mir da weiterhelfen und ein Paar gute Tipps/Ratschläge rüberwachsen lassen.

    P.S.

    @ Admin:

    Ich hab auch nach 20 min Forumsuche keinen Thread gefunden der auf dieses Thema passt, drum habe ich einen neuen aufgemacht also bitte nicht schließen.:embarrassed:


    So long....