Versteh ich das richtig? Du hast Angst deinen Motor zu schaden, wenn du von E10 auf zb. Super95 umsteigst?

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Wie @Browning oben schon schrieb. Es eine Versicherung wie jede andere auch. Brauchst du sie, biste froh, eine zu haben. Brauchst sie nicht, hast halt wie in deinem Fall 800€ versenkt. Und kaputt gehen kann immer etwas, egal ob Interieur, Exterieur, Antriebsstrang usw.
Kannst du dir die 800€ leisten ohne in Schwierigkeiten zu kommen, mach es. Wenn nicht, lass es. Viel mehr kann man dir nicht raten.

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@Sidpit

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Heute zu 80% das Tank-Upgrade endlich gemacht. Morgen verlege ich dann noch die Kabel sauber. Leider hat es mir das Rückschlagventil zerschossen. Aber geht erstmal auch ohne. Nächste Woche kommen endlich die Auspuffblenden dran und die Stahlflexschläuche in der Radhausschale. Ohne Hebebühne für mich nicht machbar. (Dicker Bauch )

Achso und ich muss dringend putzen...

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Embleme hab ich auch neu gestalten lassen

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Der war/ist auf Facebook. Sah schon Mega aus

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Es gibt auch einen schwarzen, der hat sie sich vergolden lassen. Schaut auch Mega aus.

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Ja zumindest wurde versucht, die Folienfarbe auf den Blenden wieder zu spiegeln. Ist nicht 100%ig der Ton aber ich denke, es wird optisch trotzdem ein Augenschmaus. Mit Gimp sah es porno aus...

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Gerade Auto vom Lackierer geholt inkl tüv Eintragung für‘s Clk liftkit. Jetzt muss ich ihn morgen erstmal wieder auf Fahrhöhe drehen... dass der TÜV Prüfer keine Höhenangst bekam, wundert mich. Bilder folgen dann nächste Woche. Aber die Blenden zeig ich euch schon mal

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Audi Felgen= Audi Nabendeckel

OZ Felgen= OZ Nabendeckel

Usw.

Usw.

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Ich vermute du meinst „Bremsleuchte“?

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Ja gut dass mit dem zweiten Fahrzeug wäre der einzigste Vorteil, da gebe ich dir recht, wenn deine Zahlen stimmen. Aber würdest du dir für dein Auto, eine gebrauchte Box kaufen?

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Warum kauft man sich für 750€, bzw. 900€ ne Box? Wenn man fürs selber Geld eine vernünftige Optimierung bekommt und mit Glück noch ne Eingangs-Ausgangsmessuung!
Das ergibt für mich keinen Sinn. Des weiteren wundere ich mich dass diese Boxen, egal welcher Hersteller für einen Preis verkauft werden und es Leute gibt, die diese dann auch noch kaufen?
Der Sinn ergibt sich für mich leider nicht...

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Zitat von mhduke

nein, es sind nicht alle Diesel automatisch ein 4x4 !! Meiner z.B. ist kein 4x4

Und den Allrad deaktivieren geht glaub noch weniger...

Selbstverständlich geht dass. Der Octavia hat auch nur ne Haidex Kupplung. Da wird hinten einfach der Stecker gezogen, schon hast den 4x4 deaktiviert.

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Nein nicht jeder RS Diesel ist auch 4x4... den gibt‘s auch als Frontkratzer

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Was ich viel krasser finde ist dein Unterschied Radleistung/ Motorleistung. Bei dir Serie 30KW. Bei mir gerade mal 14KW

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Neu? Es gibt gefühlt keinen Eigentümer ( nicht Leasing) der keine Optimierung hat machen lassen (ein wenig übertrieben ).
Den 184er gibts seit der erste 5E Vrs gebaut wurde. Von daher gibts den schon ein paar Jahre. Und mir sind keine Motorschäden bekannt, die auf ein Tuning zurück zu führen sind beim TDI. Aber gut, es wird immer irgendwo einen geben, der Probleme hat.

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Zitat von Ein_RS_aus_H

SKN hat aktuell eine Aktion am laufen. 499€ kostet es für den 2 Liter Motor. Ich zögere noch. Leider gibt es zum 2.0 TDI 184ps noch keine Langzeiterfahrungen. Ich fahre auch Handschalter.

Keine Langzeiterfahrung??? Auf was bezogen? Tdi Tuning von SKN oder was meinst du?

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Kann ich so im Moment nicht sagen. Da ich noch einige Teile lackieren lasse. Und ich bin da Stammkunde. Zumindest ist es gerade noch 3stellig

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Na da kann man nur gratulieren! Ich wünsch dir, wenn es so weit ist allzeit gute Fahrt und immer genug Ultimate im Tank.

Gruß Daniel

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Wenn du die „Linie“ meinst, die anders aus sieht. Die von ok ist die selbe Linie wie meine, nur lang gezogen. Wenn du dein Bild um die Hälfte zusammen schiebst, sind die Linien (Leistungsskurve) identisch.
Ich war bei cf powerperformance. Sind im Münchner süden

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Eingetragen ist bei mir (tiefe Variante mit Sturtzdomlager
VA310
HA290
Ich steht jetzt aber vorn auch auf 290.
deswegen steht meiner jetzt auch beim Karosseriebauer. Vorn und hinten hat es geschliffen. Vorn so sehr, dass es die Kante verformt hat. Hinten wurde er jetzt um 2cm und vorn um 1,5cm verbreitert. Mücke oder sks kommt für mich nicht in frage, da es mit optisch absolut nicht gefällt. Und ich bin mit Bördeln-verzinnen und beilackieren auch noch günstiger

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Da ist meine Kurve direkt ohne Adaptionsfahrt nach der Optimierung.

Nach dem Tunig

Serie

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Alles Namenhafte Tuner. Ich denk da hast du die Qual der Wahl. Falsch machst sicher bei allen nichts.

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Jo beim Simon bist in 40min wieder weg. Das macht ihm keiner so schnell nach, allein so schnell ein Fahrwerk zu tauschen. Gute Fahrt mit der neuen Tiefe.

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Naja, als „Umweg“ würde ich es mal nicht bezeichnen...

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@bretty
Auf dem Aufkleber im Kofferraum steht nur ein Bruchteil drauf. Besser ist die Variante mit der FIN. Dem nächsten Skoda Händler 5€ in die Kaffeetasse und er druckt dir alles auch. Auch jeder Teiledienst kann dir die Liste raus lassen.

@JubiGTI
Nein! Man könnte zb auch das Columbus einzeln bestellt haben. Frag ihn ob er zb das Challange Paket hat.

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War heut mal beim Lackierer/Karosseriebauer, VA wurde um 1,5cm verbreitert und HA um 2cm. Dienstag soll er fertig werden. Ist schon ein doofes Gefühl, 8 Tage ohne RS zu leben...

Allen Ein schönes Wochenende.

Gruß Daniel

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Der schielt nicht, sondern justiert neu bei jedem Motorstart.

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Ah ok, na auch ne gute Variante. Mein folierer hat mir das Klett empfohlen, deswegen benutze ich es. Wie es auf Dauer hält, kann ich nicht sagen, da dass Klett so alt ist wie meine Folierung ( 3 Monate )

Zusammenfassen:
Ob Klett oder Matschband, alles besser als diese Halterlosen Dinger.
Meine Meinung!

Gruß Daniel

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@lueneburger
Frank, was ist denn Matschband? Sorry hab ich noch nie gehört

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@Erdnuggel2609

Schau im Amazon da gibts das set glaub um die 40€. Ist für beide.

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Jupp, Klett ist die ultimative Lösung. Hab ich mittlerweile auch dran. Absolut zufriedenstellen.

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Das gute Stück heute (Montag) zum Lackierer/Karosseriebauer gebracht. Mal sehen ob er bis Freitag fertig wird. Mein liftkit wird dort auch gleich vom TÜV abgenommen damit ich wieder legal unterwegs sein kann.

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Ich hab meinen als Jahreswagen gekauft und auch 3 Jahre Garantie verlängert. Zahle halt entspannt jeden Monat 34€

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Naja dir können zb die E-Dämpfer der Heckklappe kaputt gehen, wenn vorhanden. 500€/Stk. und du hast ja 2 davon.
Dir könnt das MIB bzw. Display kaputt gehen.
Dir kann jeder Zeit der Turbo/Motor um die Ohren fliegen. Auch wenn er überdurchschnittlich gewartet ist. Im Prinzip kann dir alles kaputt gehen...

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Naja, jeder interpretiert „clean“ anders...

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Sorry, ich will ja nicht Klugscheißen, ABER das Heck ist ja mal null clean. Du hast doch nur „Skoda“ und „ Octavia“ entfernt...

Aber deine Farbe gefällt mir sehr gut.

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Ich hab seit letztem Jahr meine Teilfolierung drauf. Hat mich komplett mit Steinschlagschutz (nur Haube) 2600€ gekostet. Habe ganz normal 2 Jahre Garantie auf die Arbeit, 10 Jahre auf Steinschlagschutz und die grüne Folie(3M) glaub 5 oder 7 Jahre. Hatte aber vorher nochmal die Front neu lackieren lassen, wegen Steinschlägen.

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Also mein Folierer in Germering bei München nimmt für die komplette Front Steinschlagschutz 700€. (Haube, Kotflügel und Stoßstange.

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