Beiträge von octaviakojack

  • Kojacks Diesel-Schreck

    Ich wollt mal ein kleines erstes Ergebnis präsentieren. Inwieweit es so Hand und Fuß hat, kann ich noch nicht sagen, aber die Zahlen im BC lügen ja nicht, bzw. Sollten beide Werte gleich gemessen/ errechnet sein. Geändert wurde nur Software, Hardware ist 100% Original. Kraftstoff bei beiden ist Ultimate Diesel von Aral. Bei beiden Messungen auch die selben Räder gefahren. Das erste Foto mit den 616km erreichte Reichweite ist Software Serie. Ok klar, ich bin mir der neuen Software jetzt erst 131km seit Tankfüllung gefahren, aber es scheint auch im Verbrauch bei gemächlicher Fahrweise bemerkbar zu sein. Dass der Eimer rund 1L weniger verbraucht.



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  • Kojacks Diesel-Schreck

    Zitat von Tobaran

    wow....das klingt gut. Vor allem interessiert mich, das es über OBD geht.
    Die haben sich da wohl richtig Mühe gemacht. Bin echt beeindruckt. Ich hab halt nur die Angst, das es wieder zu diesen Problemen kommt, wie damals beim Vorgänger.


    Hast Du DSG oder Schalter und kannst Du mal was zum Spritverbrauch laut BC sagen? Also vorher nachher?


    Hab nen Handschalter von 08.2015.
    aktuell hab ich knapp 33tkm auf der Uhr.
    Wie gesagt ich bin gestern nicht viel gefahren. Die letzten 20km bin ich 80 mit Gra gefahren, da hatte ich nen momentan Verbrauch von 4,0-4,1L was vorher 5,3-5,5L waren. Ob das jetzt am Tuning liegt oder an der gestrigen Wetterverhältnissen kann ich dir jetzt noch nicht beantworten. Darüber kann ich ne brauchbare Aussage in einem Monat machen. Ich fahre zB. auch Ultimate Diesel von Aral, nicht weil ich zu viel Geld habe oder mit mehr Leistung/Laufruhe verspreche, sondern weil ich vom lieben Chef jeden Monat nen Tankgutschein bekomme, da kann ich mit ruhigem Gewissen, das teure Zeug tanken. Ob es was bringt, ehrlich gesagt keine Ahnung. Aber es beruhigt irgendwie



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  • Kojacks Diesel-Schreck

    @Tobaran


    Mir wurde nicht verboten, über den Preis zu reden, abweichen möchte es nicht unbedingt, ich kann nur sagen, dass ich einige grüne Scheine vom 4stelligen entfernt bin.
    Ich bin mit dem Tuning jetzt erst 80km gefahren, kann jetzt noch nicht viel dazu sagen, außer dass das Drehmoment länger anliegt, dass merkt man sofort! Das Tuning wurde komplett über OBD Buchse aufgespielt.
    Zum Ablauf:
    Zuerst wird Fehler ausgelesen. Bei mir war alles grün. Auf Wunsch oder bei Problemen macht er auch ne logfahrt.
    Das sind wir zusammen gefahren. Dann hat er den Insoric Sensor an der HA (Radnabe) befestigt und haben dann die Eingangsmessung gemacht.
    Dann zurück in Werkstatt, Messung ausgewertet.
    Serie hatte ich 183ps und 383Nm
    Dann die neue file aufgespielt, dauert ca 20-30min.
    Ich hab noch zusätzlich nen Öloptimierer dazu genommen. Was an der Leistung aber nichts ändert. Dann sind wir 20min das Auto warm gefahren. Dann wieder auf der selben Strecke die Messung gemacht ( 219ps und 437Nm).
    Beim Heim fahren dann noch mal fix ne Zeit genommen 100-150.
    mehr bin ich jetzt noch nicht gefahren.
    Ich kann nur so viel sagen, man merkt es direkt. Gerade über 3800u/min merkt man sofort dass da noch Drehmoment anliegt wo Serie schon fast nix mehr passiert.
    Ich hab noch rund 900km einfahrphase bis alle werte neu umgeschrieben sind. Dann kommt da wohl noch etwas Dampf dazu. ( 5-10ps)



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  • Was habt Ihr heute an eurem RS gemacht?

    Zitat von Mnyut

    Merkt man die Leistungssteigerung im Vergleich zum letzten Tuner?


    Ja definitiv. Beim letzten Mal war es Einbildung, da die Optimierung sogar weniger Leistung hatte als meine tatsächliche Serienleistung. Ich hab hier noch nen Diagramm mit vorher-nachher. Aber man merkt wirklich nen Unterschied. Klar aus meinem tdi ist jetzt kein Porsche oder so was geworden, aber ab 4000u/min schiebt der noch sauber nach vorn. Gestern hab ich eine Zeit noch schnell gemessen und zwar 100-150km/h, Serie hatte ich 8,59sek jetzt nach Optimierung 7.01sek.
    Jetzt fahr ich mal die 1000km und dann ist alles komplett überschrieben.



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  • Kojacks Diesel-Schreck

    Zitat von Manu

    na hast du jetzt wenigstens wieder die originale Leistung. Finde das sehr merkwürdig....


    Ja, Auto ist wieder Serie seit Samstag. War gestern beim freundlichen und hab ihn mal durch checken lassen. Alles so, wie es sein soll. Jetzt bin ich dann Samstag auf meine Serienleistung gespannt. Der Mechaniker gestern meinte, das meiner tadellos fährt und vom Gefühl auch normale 184ps hat und keine 150 wie der Tuner spekulierte. Aber Samstag hab ich es dann schwarz auf weiß.



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  • Kojacks Diesel-Schreck

    So nun hab ich erstmal mein Geld vom ersten Tuner zwecks der missglückten Optimierung zurück. Waren letzten Freitag zum Nachbessern und auf der Rolle, ohne Erfolg. Nun hab ich für Samstag nen Termin beim neuen Tuner, inkl. beider Messungen.



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  • Kojacks Diesel-Schreck

    Ich muss nachbessern lassen, da es so in deren AGB's steht. Erst wenn ich nach der Nachbesserung unzufrieden bin, greift die "Geld zurück..."
    Aber du hast völlig recht, das Vertrauen ist überall, aber nicht mehr vorhanden. Jetzt warte ich auf einen Termin...



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  • Kojacks Diesel-Schreck

    Nun, weil ich jetzt seit dem 02.01.2017 darum kämpf, das endlich was passiert. Meine " Geld zurück Garantie" morgen ablaufen würde. Weil mir erst Vorschläge zur Nachbesserung gemacht wurden, nachdem ich mit dem Anwalt gedroht habe. Und es ist nie verkehrt sich in Sicherheit zu wiegen, schließlich Zahl ich ja auch für meine Rechtsschutz, warum sollte ich sie dann nicht benutzen?! Außerdem geht's um 1000€, für mich viel Geld.




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  • Kojacks Diesel-Schreck

    Ja seit gestern gibt's was neues. Bekomme jetzt ne Nachbesserung. Eingangs u Ausgangsmessung wird übernommen und nen 50€ Tankgutschein. Wenn ich dann immer noch unzufrieden bin, bekomm ich mein Geld zurück. Zur Sicherheit, hab ich trotzdem meinen Anwalt benachrichtigt. Sicher ist sicher



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  • Modelljahreswechsel + Facelift 2017

    Also ganz ehrlich, bei mir ist es genau andersrum als bei Hopfensack.
    Je öfter ich ihn mir anschau umso mehr gefällt er mir. Ok zugegeben, das Scheinwerfer dings bums da vorn dran.... naja, aber alles andere find ich Sau geil.
    Aber da ich meinen 5e erst seit August habe und ich den um die 200tkm fahren werde, kommt sowieso erst in 6-7 Jahren was neues



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  • Codierungen am 5E RS

    So, irgendwann ist mal gut. Kauft euch ein normales Navi aus'm Handel. Der zeigt auch keine Aufhebungszeichen an, wenn ihr zB von einer Landszraße ( in der Regel 100km/h) in eine Ortschaft fahrt ( in der Regel 50km/h) an. Warum auch???
    Wenn ihr auf der AB fahrt wo begrenzt auf 120 ist, habt ihr das 120er Schild in der MFA/Navi, dürft ihr nach 10km dann laut Verkehrszeichen 140 fahren, sehr ihr ebenfalls das Schild im Display. Wozu dann dann ein Aufhebungszeichen?
    Immer schön daran denken, das ihr kein autonomes Fahrzeug besitzt und der Technik nicht 100%ig vertrauen sollt. Schließlich habt ihr zwei gesunde Augen.
    Wenn diese Codierung nicht klappt, die ich übrigens als nutzlos empfinde, genauso wie die S&S Funktion auscodieren zu wollen dann ist das ebend so, ihr sollt ja selber noch Bissl auf die drecks Schilder schauen, so wie vor 10 Jahren auch.


    Danke für's lesen


    Gruß Daniel



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  • Dies und Das von Hansen

    Also ich für meinen Geschmack muss sagen, dass ich den dicken tief genug finde. Außerdem find ich 20"er völlig ausreichend und auch der Gummi passt meiner Meinung nach. Nur über dass Felgendesign kann man meckern, wo es eigentlich nichts zu meckern gibt, da jeder nen anderen Geschmack hat. Mir gefallen sie nicht, müssen sie aber auch nicht.
    Schön fände ich noch dezente Teilfolierungen, die die markanten Seiten vom dicken etwas hervor heben.



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  • Start-Stop für immer deaktivieren

    Ich hab das geheime Menü. Es ist von Werk verbaut und befindet sich im Tastenfeld, oberhalb des Gang/Wahlhebels. Ebenfalls dort befinden sich auch in näherer Umgebung der Knopf fürs esp und für die Zv.
    Ein tip vorweg, drück einfach auf diesen verschissenen Knopf ;)



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