Beiträge von NYPhil

  • Hopfensacks "green stuff"

    Um nen Unterschied zu vermeiden müsste die hintere Felge auch lackiert werden. Dann bisste mit Sicherheit 400+ € los.


    Mach doch nen schicken Schlauchhalter für den Garten oder n Tischsständer draus

  • Neuer Grill von Superskodas für den FL

    Leider hat sich bis heute noch niemand gemeldet... :(


    Sobald ich antworten habe, mache ich einen neuen Thread "Sammelbestellungen" auf,
    dort werde ich dann Käufern eine Woche Zeit geben, sich dort einzutragen, danach werde
    ich das Geld einsammeln und bestellen.


    Aber erst sollten die mir Antwort geben...


    Momentan gibts wieder 20% bei Superskoda, falls einer nicht warten will und die Haubenöffnung in Kauf nimmt.

  • US SML im Blinker im Facelift (nur mit VCP!)

    Jetzt mal noml zum Verständnis für mich:


    Lichtschalter auf Auto: Blinker sind aus, LEDleiste leuchtet zu 100%


    Lichtschalter auf Standlicht: LEDleiste gedimmt, Blinker leuchten


    Lichtschalter auf Abblend: Xenon an, Blinker an, LEDleiste gedimmt


    Des weiteren: bei Aktivierung der Blinker und Dimmung auf 5% leuchten Xenon normal, Blinker und die LEDleiste zu 100%


    Bei den Blinkern sind LEDs ausm Forenshop verbaut

  • NYPhil's RS

    Winterreifen sind drauf, 110.000 km geknackt...


    Beim Waschen etliche Kratzer und Steinschläge entdeckt... der RS geht nächstes Frühjahr zum Aufbereiter...


  • LED-Rückleuchten

    von Seite 18:


    Zitat von Wurmi

    Laut dem Norweger seiner Beschreibung lag es auch daran, dass er die T10 Anschlüsse gedreht hat, diese allerdings noch etwas "modifiziert" werden mussten. Sind ja nur 2 so Minikontakte, die müssen natürlich komplett am Fahrzeug Kontakt haben. Die Kontakte sind ein wenig billig geraten, leider, aber es gibt ned mal andere T10 Kontakte. Also probier nochmal das, was Chris beschrieben hat und schau, dass die dünnen Drähtchen auch in der Fassung vom Auto richtig drin sitzen und mit den Kontaktfahnen in der Fassung verbunden sind, notfalls die Drähtchen etwas raus biegen, dass sie sich selber ran drücken. Dann würd ich bei AUSGESCHALTETEM Licht nochmal die Kontakte in der Fassung etwas zusammen drücken, dass der T10 Sockel etwas straffer rein geht.


    Wenn das alles nicht hilft, dann liegt wohl der erste Defekt vor, was ich aber jetzt nich glaube.

  • LED-Rückleuchten

    Wegen dem kompletten C, einfach mit den weißen Steckern etwas spielen, mal drehen, mal umstecken, liegt meist daran. Ist n bekanntes Problem, lässt durch Probieren aber beheben.


    Bzgl. Fehlermeldung weiß ichs beim VFL nicht, aber kannst bestimmt die Überwachung der Rücklichter deaktivieren.

  • Unfähig und nicht einsichtig

    Zitat

    Mir hat einer die Tür von seinem VW T2 in die Seitenwand hinten unterhalb des Tankdeckels reingehauen, ist dann gefahren weil er angeblich nix gemerkt hat. Ergebnis ist eine riesen Delle und ein hellblauer Streifen.
    Später rausgefunden wer es war, er hat dann zugegeben dass er es war, aber auf die Schadennummer oder irgendeine Rückmeldung der Versicherung warte ich bis heute.
    Dummerweise ist es ein Freund meines Schwagers und ich dachte das klappt schon-das war am 04.06.2014
    Also ich rate dir auf alle Fälle über die Versicherung abrechnen und wie er dann mit seiner Versicherung verbleibt ist sein Bier.
    Mir ist mein Fall jedenfalls eine Lehre, ich werde nicht mehr gutmütig zustimmen das irgendwie so zu regeln.


    Hättest oder kannst ja unterm "Zentralruf der Autoversicherer" dich mit dem Kennzeichen nach der Versicherung erkundigen können,
    dort den Schaden als Anspruchsteller geltend machen, der T2-Fahrer bekommt dann Post von seiner Versicherung, den Schaden ebenfalls
    zu schildern, danach wird der Schaden normal reguliert. Du hast dann nen Ansprechpartner, ne Schadennummer und die Versicherung und
    klärst mit denen dort alles.


    Zitat

    Unverständlich, dass selbst heute noch Leute an solche Sachen ohne Anwalt rangehen. Die gegnerische Versicherung hat null Interesse daran, dir irgendwas gutes zu tun. Die werden die Kosten so weit drücken, wie es nur geht, solange du allem zustimmst.Du solltest dir keinen Kostenvoranschlag machen lassen, sondern zu einem Gutachter, um den tatsächlichen Schaden, samt Wertverlust ermitteln zu lassen. Und ab hier solltest du alles über einen Anwalt laufen lassen. Anwalt heißt ja nicht, dass du den Gegner verklagen willst. Sondern Anwalt heißt, dass er sich fachlich und sachlich damit viel intensiver auseinander setzen kann und wird UND dir die ganze Arbeit/Schreiberei abnimmt. Darüberhinaus hast du Anspruch auf einen Ersatzwagen der eine klasse unter deinem derzeitgen Wagen ist. Das Geld lass dir aber lieber auszahlen und hol dir ein Auto, was gerne auch noch günstiger ist, sofern du für die Zeit auf ein entsprechend großes Auto verzichten kannst.Die Kosten für den Anwalt zahlt übrigens die gegnerische Versicherung. Und bei einem Bumms ist es völlig egal, ob der Schaden 500, 5000 oder 50.000€ beträgt. Der Unfallgegner steigt eh nur entsprechend der Richtlinien - kann höchstens passieren, dass er rausfliegt. Aber soll das dein Problem sein? Willst du deswegen von einer Versicherung verarscht werden?Der Unfallgegner wird von seiner Versicherung sowieso über den Nippel gezogen und bluten - völlig egal, wie du es jetzt machst.


    Ich denke jetzt mal nicht, dass bei einem Schaden von 500 - 1000 € eine Versicherung sich streubt hier irgendwas einzubehalten, bis meist 5000 € ists für die Versicherer n "Kleinschaden", da wird nicht mal n Gutachter beauftragt, ausser das Auto wäre jetzt AsbachUralt oder von den Fotos her ersichtlich, total zerschossen.


    In der Werkstatt ne Abtretungserklärung unterschreiben, die Daten der gegnerischen Versicherung angeben und gut.


    Wer's letztendlich dann bezahlt, geht ja dich nichts mehr an.

  • Unfähig und nicht einsichtig

    Dumm gelaufen... Kann aber passieren...


    Er kann ja den Schaden seiner Versicherung zurückzahlen, meist innerhalb von 6 Monaten, danach läuft sein Vertrag ohne Belastung der SF-Klasse weiter... auch nach dem Jahreswechsel


    Wenn du nach Kostenvoranschlag abrechnest, also dir das Geld auszahlen lässt, bekommst du nur den Nettobetrag, da ja tatsächlich keine MwSt angefallen ist. Was du mit dem Geld machst ist dann deine Entscheidung...

  • Leistung satt

    War 2011 bei TurboPerformance mit meinem. EZ 09/2010. Aktueller KM-Stand 108.000. Probleme bisher: keine (ausser dass ich wegen dem geringen Verbrauch ausgelacht werde)


    Fahre meinen RS mittlerweile durchweg mit 6,1L...


    Leistung soll laut dem letzten Prüfstand 2012 218 PS und 515NM sein.


    Erste Kupplung und original Getriebe

  • Blitz-Marathon oder Abzock-Weltmeisterschaft?

    Freie Strecke auf der Bundesstraße, normal 100... Und dann haste lauter Vollpfosten vor dir, die wegen m ach so tollen Blitzmarathon schiss haben und durchgehend <80 fahren.


    Wenn du dann daherkommst, mit 110, weil du das eh immer fahrst, egal ob Marathon oder nicht, bekommste da schon nen ordentlichen Hals...


    Top Kandidat war ein 5er Golf Fahrer um die 40 der mit 50 dahintuckelt.


    Vielleicht sollte man die Geräte umfunktionieren oder codieren, auf die Art, <80 und >100...


    Meiner Meinung nach, ich red jetzt von meiner Umgebung, auf Landstrassen und ortsstrassen isses nicht wirklich sinnvoll... Wichtiger wären die Wohngebiete, Schulen, KiGa s usw... Aber das intressiert ja nicht...


    Und wenn du dich bei der Polizei beschwerst, dass in der 30er Zone vor deiner Tür PKW und 7,5 to aufwärts mit 70-80 über nen "Flachen kopfsteingepflasterten Bremshügel", der mehr Lärm als Nutzen bringt, brettern... Intressierts keinen...


    Blitzmarathon ok, aber bitte an den richtigen Stellen... Da ist mit Sicherheit die Wirkung auch größer