Ich habe die drunter und bin sehr zufrieden

Na das sind ja mal Aussagen die mich voll von den Socken hauen.
Denn verstehe ich nicht warum der Freundliche es nicht kann :little devil: und dafür habe ich auch noch Geld bezahlt.
Ich versuche mal nächste Woche an den Ausdruck zu kommen den er mir unter die Nase gehalten hat das alles okay und aktuell sei.
Vielen dank erstmal für die Infos, werde nächste Woche mal den ausdruck vom :smile: Posten.

Also das Probem besteht gerade nicht, aber es war letztens auch zwei Tage okay und denn trat es wieder auf.
Keine ahnung warum er es nicht kann, er konne mir nicht einmal sagen was ich für eine FW Version habe. Hat mir eine Ausdruck vor die Nase gehalten wo draufstand "Auf den aktuellsten Stand" und fertig war er mit mir. :little devil:

Sorry.

Das Ganze nochmal, ging ja wirklich gar nicht war schon wieder viel zu aufgeregt am Handy.
Also
nochmal zu der Fehlerbeschreibung, mein Radio spielte weiter trotz
gezogen Zündschlüssel und das Display war aus, danach klemmte ich die
Batterie an und schloss sie wieder an danach gingen sämtlich Touch
Befehle aber es kam kein Ton raus. Nach mehrmaligen Starten des Wagens
ging es auch mal kurzzeitig wieder lauter zu stellen aber nicht mehr
leiser, ein Tag später ging wieder alles, zwei Tage später ging wieder
gar nix.

Also habe ich ein Termin bei Skoda gemacht die da
meinten es könnte an der FW liegen, nach zwei Tagen holte ich mein Auto
wieder ab und bezahlte 30euro und mir wurde gesagt sie konnten nix
finden alles aktuell. Nun wieder meine Frage hatten sie recht???

Octavia RS TFSI Bj. 08/09

Sorry für die erste Aktion und das fehlende Bild
Zur Zeit geht das Radio wieder ganz normal.

Also ich habe es auch schön im Leerlauf und sobald ich bisschen Gas gebe ist es weg... Komisches ding

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Also ich war am Rande von Süd Berlin und würde immer wieder hin zu KKS kannst ja im Netz mal gucken da ist fast alles was Rang und Namen hat, bei den sind auch Video's auf der Seite. Ich würde lieber zwei Euro mehr ausgeben und denn mich darauf verlassen können, kenne auch so einige die in Storckow waren und so gar nicht zufrieden waren. Preis für front 90Euro

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Hallo, also das selbe Problem habe ich auch
Hatte gedacht das ich spinne, also doch zum freundlichen und nachstellen lasse? Die hinter Tür zieht auch ein bisschen. Kann man das nicht selber einstellen?
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Zitat von Gast

Andersrum: es ist das sogenannte "Losräderrasseln".

Ja, völlig normal und es wird ja auch oft genug gesagt. Mülli, du bist der Erste,
der auf EMS umbaut und das vorher nicht weiß.

Übrigens soll es bei den neueren Getrieben (Golf VI und Facelift) nicht mehr so
schlimm sein.

also ich habe mich schon ein bisschen belesen und einer schreib so und der andere wieder so, und mir war es schon klar das es lauter wird. Hatte nur den eindruck das es gleich nach dem Einbau nicht ganz so laut war. Wie gesagt wollte ja nur nochmal nachfragen denn ist ja alles schick :schwitz:

Super für die schnelle Antwort denn kann ich ja wieder ruhig schlafen dachte schon da ist beim Umbau etwas falsch gelaufen.

Hallo, um nochmal ganz kurz auf die Kupplungsgeschichte zurück zu kommen. Haben nun das Sachse Performance Kit mit EMS verbaut. Bin ne weile mit gefahren aber jetzt fällt mir halt doch auf das er im Stand ganz schön rasselt und beim abtouren aus höheren Geschwindigkeiten ist es auch deutlich zu hören, ist das normal???

Zitat von torty

Es handelt sich um das selbe Bauteil.
Pierburg ist der OEM für das Ding.
Wenn du beim das 06H 145 710 D bestellst, bekommst du genau das, was in deinem PDF abgebildet ist.
(die Nummer ist sogar rechts oben mit aufgeführt)

Oh okay vielen dank habe ich wohl mal wieder verpeilt dachte das sind zwei paar Schuhe
Denn wünsche ich mal noch einen schönen Herrentag

Alles anzeigen

Hallo meine frage jetzt ist liebe das orignale Kolbeventiel verbauen oder das SUV Pierburg.pdf

Zitat von CTU

Eine CC bieten wir an, das kommt auf 279.- , ist ein geschlossenes System und somit legal.

Liege ich da nun richtig in der Annahme wenn ich ein CC in verbindung mit ein PCV Fix verbaue und die hintere entlüftung auch noch dicht mache das ich den Motor denn was gutes tue? Oder ist meine Variante gar nicht möglich? Vielen dank für die Hilfe

Naja bei uns beim Teilehandel hatte ich mal angefragt aber er sagte halt gleich das es teuer wird weil sie sowas maximal einmal im Jahr haben. Vielen dank für den Link... Hoffe das ich dies jahr noch mene vorstellungen umgesetzt bekomme

Zitat von Turbo

Wo kaufst du denn Teile viel viel viel zu teuer, siehe Link für 1099,- EUR brutto

http://www.klasen-motors.com/s…hp?page=categorie&cat=328

Na toll jetzt wollte ich auch wieder einmal zum Thema einsteigen und zwar bei Kupplung habe heut mal im zubehör bei uns gefragt und der sage mir Sach Kit 1194€ netto
habe mich jetzt nach viel lesen dafür eintschieden und denn mit EMS und Sperre werde ich wohl auch gleich rein machen oder machen lassen wenn ich denn schon mal dran bin, will ja denn ruhe haben.

Hallo danke erstmal denn muss ich mal die Foren durchstöbern
Das mit dem Golf 6 sieht ja recht interressant aus

nein leider nicht darum ja die frage....
Darum ja meine frage wie schwer oder wie es überhaupt von statten geht,oder ob ich um himmels willen die Finger von lassen sollte. Wo ich behaupten würde das ich nicht gerade zwei Linke sind Hände habe.

Hey klasse Bild nun stellt sich mir die Freage kann ich die Sperre allein einbauen?
Getriebe ein und ausbau kein ding aber wie genau wird die Spree verbaut???
mfg

Hmm okay hätte mich auch gewunder wenn das gepasst hätte mit den anschlüssen, kann ja nur sagen was ich auf der seite gelesen haben :huch: naja und wenn das ding eh nicht so lange hält und ich immer mit rechnen muss das der motor hoch gehet ist es auch sch...

also ich habe jetzt ein gt28 umbau gefunden plug and play ist der schlechter als der k04 umbau?

Zitat von maso

achso also eh zurzeit noch normaler besserer ausbau dachte schon hehe

ja naja 10 sind mir zu fett und denn ja auch bestimmt nicht mehr wirklich alltagstauglich.

Zitat von maso

die nächste stufe für deinen octi 10k?

was hast denn da jetzt schon drinnen wenn man fragen darf?!

Naja viel ist nicht Großen LLK und 3" ab Turbo naja und die "einzelabstimmung"
also denke er meine den mit nächste stufe meint er bestimmt 400+ oder so also denke er wollte die sache denn schon richtig angehen mit Kolben,Pleul, großer Lader usw.
wie gesagt hatte gar nicht erst weiter nachgefragt

Also wie geschrieben denke das meine Kupplung auch blad dran ist und ob denn gleich ein Einmassenschungrad mit rein kommt weiß ich auch noch nicht gibt ja auch wieder viel pro und kontra...
Über das buget haba ich mir noch keien kopf genacht wollte ja erstmal wissen wo die reise hingehen könnte für "wenig" geld, hatte ja "mein" tuner bei miener ersten abstimmung gefragt was die nächste Stufe kostet und er meinet 10... und das war mir dann zu heftig und ich war erstmal für ein Jahr ruhig gestellt bis jetzt wo es wieder auf den Sommer zu geht :huch:

Zitat von Turbo

Schlecht ist nur das du nicht richtig lesen kannst, siehe oben die ersten beiden Beitrag.

Hat er gesehen!!! Danke

Alles klar denn sage ich erstmal vielen danke

Also ein gt30 auf 300ps wäre ja qutsch ist richtig.
aber da ja nun immernoch keiner sagen kann bis wie viel ich gehen kann mit alten kolben usw. ist es schlecht.
wenn 350ps okay wären würden ja denn der k04rs oder gt28 in frage kommen ich denke da ist es noch ganz stimmig mit ansprechverhalten und leistung für "wenig" geld, wenn der motor zubleiben kann =)

Hey also ich wollte jetzt nicht wissen bei wem was in der Hose abgeht glaube das ist voll am Thema vorbei

Ihr habet natürlich recht man sollte nur glaube was auf dem Papier steht.
Aber so richtig kann mir nun keiner sagen für welche leistung der Motor ausgelegt ist oder?
Das der gt30 recht spät um nicht zu sagen richtig spät kommt ist mir auch klar, deshalb ja auch erstmal meine frage zwecks Standfestigkeit.

naja ganz abgesehen von der Kupplung, Lader usw.
Kupplung müsste ich glaube sowieso bald mal ran und wenn ich was machen sollte ist die frage ob ich den vielleicht ein K04 oder gleich ein gt30 lader nehme ist die frage will aber nicht den motor aufmachen das ist es mir nun denn doch nicht wert....

ja naja okay ich kann ja einfach an ie 270 glauben =) vielleicht hilft das ich hoffe mal der tuner hat mir keine bären auf die nase gebunden.. werde dies jahr mal verssuchen auf den prüfstand zu kommen aber uf keinen fall in Storkow

Hallo,
kann mir einer sagen bis wieviel PS der Motor Standfest ist ohne Kolben oder der gleichen zu wechseln, also ohne das ich den Motor selber aufschrauben muss.
Vilen Dank MfG