Ich selbst mit VCDS, im Schalttafeleinsatz gab es bei mir kein passenden Anpassungskanal und in der langen Codierung ging auch nichts.
Hast du da was gefunden?
Da mal geschaut:
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Ich selbst mit VCDS, im Schalttafeleinsatz gab es bei mir kein passenden Anpassungskanal und in der langen Codierung ging auch nichts.
Hast du da was gefunden?
Da mal geschaut:
Steht auch auf der 1. Seite und nutzt offline nix.
RacingJacko sämtliche Kopien Screenshot etc. sind verboten vom Verfasser. Außerhalb der Garage codieren.
beim "alten" Stecker die beiden Leitungen brücken und wieder druff, fertisch
Das kann ja jeder. ![]()
Habe ich noch nicht geschaut. Werde ich aber und gebe Bescheid.
Auscodieren geht nicht? Wer hat das womit probiert?
ET 35 an der Felge plus 20mm Adapter Platte sind ET 15, bei 8,5er Felge an der VA unmöglich. Da ist schon ET 35 sehr knapp.
Mein Angebot, vielleicht hat noch jemand einen besseren Preis: ![]()
VA 340x30 Brembo XTRA: 130€/stk.
HA 310x22 Brembo XTRA: 77€/stk.
VA XTRA Beläge: 100€/Satz
HA XTRA Beläge: 65€/Satz
Ferodo DS Performance kommt noch.
Eine obligatorische Modifikation fehlt aber noch, die GTI Fußstütze. ![]()
Du kannst hinten auch normal OEM weiter fahren, das ist kein Problem.
Ok, ich meinte eher die Konstellation alle Brembo XTRA Scheiben, hinten Brembo XTRA Beläge und vorne die Ferodo DS Performance.
Das wäre momentan mein Favorit.
Das mit der Clubsport S Bremse habe ich schon im meinR Forum gelesen. Irgendwie doch sinnlos dann mit der Belüftung und dann noch ziemlich teuer.
Also sammel ich noch mehr Informationen zu den Brembo XTRA Scheiben und den Ferodo DS Performance Bremsbelägen.
Würdest du die nur vorne fahren oder komplett?
sepp600rr Vielen Dank für deine Erfahrungen, über die Ferodo DS Performance Bremsbeläge habe ich auch gelesen.
Ich habe halt für die 340x30 Erfahrungen gesucht und nichts gefunden.
Also die XTRA Scheiben und die Ferodo Beläge. Wie ist da deine Meinung?
Ich denke über einen Bremsen Tausch nach. Eigentlich sollte es eine größere werden, aber alle Umbauten setzen dann Spurplatten vorraus damit die Felgen wieder passen.
Also bleibt die Größe, nur etwas besser als Original. Da gibt es ja diverse Hersteller, die ein Update anbieten.
Es gibt sogar etwas Original von VAG für den Clubsport S , Alu Topf und gelochte Scheibe, zumindest von vorne und dazu gehörige Bremsbeläge.
Allerdings habe ich von etwas gefunden bei Brembo, was scheinbar relativ neu ist, da es im Netz wenig bis keine Erfahrung gibt.
Nennt sich Brembo XTRA
Hier ein paar Informationen für vorne, hinten und die Bremsbeläge in der Ausführung 340 vorn und 310 hinten:
Vielleicht hat ja schon jemand Erfahrung damit.
So kurz vor der Pause.....
Wo lese ich bitte bis Montag?
@Wurmi
Ich hoffe es klappt alles und funktioniert bald wieder.
Danke für dieses tolle Forum!!!!
@Manu_Low wäre in der Nähe
Grundgerät und eine Pro Lizenz würde reichen oder du erzählst uns wo du wech kommst. Vielleicht ist jemand in deiner Nähe und kann dir helfen.
@TIM006E kannst du hier helfen?
Hallo sickday,
danke für deine schnelle und informative Antwort-
Kannst Du mir noch mitteilen welche vonden Ob11 du genommen hast bzw wieviel Credit brauche ich denn so um durchnschnitt?
Danke
OBD11 kann nur die Pro Version codieren.
Credits braucht man ausschließlich für fertige Codierungen. Händisch, so wie überall beschrieben, braucht man überhaupt keine Credits.
Geht mit VCDS, VCP und OBD 11.
Wie viel Kilometer hat der RS gelaufen?
Das wäre Mega. Der Diffusor mir der Dicken Kante wie beim RS6. ![]()
Über die Liste der Codierungen brauchen wir uns keinerlei Gedanken machen. Das liegt außerhalb auf einem OneDrive Account, nicht im Forum
RS 230 VFL 8,5x20 ET 45 mit 20mm Platte pro Seite an der Hinterachse. 
ET 48??? Welche Felge ist gemeint?
@TIM006E Sieht gut aus
Darf man fragen wo du die Aufkleber her hast?
Hat er selber gemacht, hat er doch geschrieben. Wo ist deine Aufmerksamkeit? ![]()
Super Individuell, sehr gut. Genau meins.
29 Leute finde ich total armselig und kann ich nicht wirklich nachvollziehen.
Ja, wie Heiko schon geschrieben hat. Das dürfte einfach der Dreckrand sein, der sich im laufe der Jahre rund um die Buchstaben gelegt hat.
Das sollte man mit Politur in mehreren Schritten und flächigem Arbeiten aber weg bekommen.
Viel Erfolg
Frank
Konnte ich bei Uwe auch nicht auspolieren, der Rand ist einfach zu tief zerstört. Da muss der Lacker ran.
@Hansen: Dimmen bei Euch die Ambient (Tür)leisten leicht ab wenn die Tür zu geht bzw. Zündung an? Wenn nicht, dann hätte ich gerne einen Scan
Das dimmt nur wenn ich es im Menü dimme, sonst zuckt nichts.
Aber nicht farbig.
Ambiente Beleuchtung ist der farbige Streifen im A Brett und in den Türen. Da sprechen wir von der gleichen Beleuchtung?
Wie schaut es bei einem SUPERB 3 MJ 19 aus?
Hast du doch Serie?!
Hast du dir das Video komplett angeschaut? Erklärt wird es ja ganz OK. Aber vorne kann man den Sturz nicht einstellen, aber natürlich vermitteln und 23' Unterschied ist keine Grund den Aggregate Träger zu lösen, das ist minimal. Der fährt nicht gut weil hinten das Problem ist, wie man ja sieht. Leider wurde beim montieren mal wieder nicht die Schrauben in Leegewichtslage angezogen.
Hinten ist kein Problem. Vorne muss der Aggregate Träger wohl ganz raus, zumindest weit runter. Keine Ahnung wann ich das mache. Auf jeden Fall dieses Jahr noch. ![]()
Alles anzeigenIch hätte mal wieder eine Frage an den @Hansen
Und zwar: Würdest du zum Luftfahrwerk andere Stabis empfehlen?
Von H&R gibt es die Varianten 33851-2 ∅ VA 26 ∅ HA 24 und 33851-4 ∅ VA 28 ∅ HA 26
Danke und Grüße
Tja, schwierig. Ich habe mein H&R Stabi Kit noch hier liegen. Theoretisch schon, aber ich kann es erst sagen, wenn ich es selber montiert habe.
Alles anzeigenHast du eventuell Photos von deinem Einbau bzw. der Positionierung deiner Sensoren gemacht?!
Gruß
Marcus
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Findest du alle in diesem Thread, einfach mal hochscrollen oder runter ?! ![]()