Richtig, stecker "B" (weisser stecker), pin 50.
hab auch bei mir die FRB activiert (erst mal einbauen)
Hatte auch die Anzeige im MFA bis das Telefon codiert wurde, seit dem ist sie veschwunden.
Die FRB ist auch zu dimmen ueber die MFA sofern sie available ist.

Viel spass beim einrichten

hier mein link http://octavia-rs.com/forum/sh….php?p=100229&postcount=8

Kein Problem,

habe am Wochenende original BT verbaut und codiert.
lauft alles super, mobil phone wird erkannt, auch das von meiner Frau. :worry:.
Kabel verlegen auch kein Problem. Stromversorgung habe ich aus dem Sicherungkasten auf Nr 17 gelegt, da diese frei ist. Brauchst nur das plus fuer die BT box einklemmen und eine 5A fuse einlegen. Masse auf einen der diversen groundwire anhängen
die can- leitungen mit einem stromdieb verbinden. Die kabel fur das micro in den blauen connector einklemmen nach schaltplan.

Also, seit heute 1600h habe ich ein paar tage frei.
deshalb kann ich mich jetzt ein wenig über dieses Thema auslassen.
Ich habe einen rechtslenker da ich in der UK arbeite. Mein car ist von 2009.
Ich habe nach FRB im Octavia gesucht, aber es gibt wohl keine ab werk; es ist auch keine im wiring diagram zu finden.
Aber der Superb II hat sie verbaut.
Und im wiring diagram vom Superb II ist die FRB auch zu finden-
und zwar in der "onboard control unit - J519" (Gleich mit dem Octavia)
Diese ist unter dem dashboard auf der fahrerseite (links) zu finden.
Wenn man von unten reinschaut, sieht man die control unit mit drei steckern, A;B und C gekennzeichnet, Der "A" stecker ist schwarz, der "B" stecker ist weiss und der 'C" stecker hat eine braune farbe.
Hier ist jetzt der "C" stecker (weiss) zu entriegeln und abzuziehen.
Jetzt muss der stecker auch zerlegt werden, um das kabel fuer die FRB auf den Pin "50" zu setzen. (Gehäuse entriegeln und und an der seite rausziehen).
Bei VW/ Skoda ein repair cable besorgen mit der richtigen groesse fuer den connector. Dieses repair cable mit dem kabel von der FRB verlöten, den Stecker in das richtige loch (pin 50) einsetzen und alles wieder zusammen bauen. Vorausgesetzt, die Elektrik wurde richtig verdrahtet, braucht man nur noch mit dem VCDS (VAG-COM) die FRB zu codieren. Hier gibt es auch zwei Möglichkeiten, einmal natürlich die FRB mit der Tür auf, und der andere tick kann gesetzt werden "FRB mit 58d", Hier kommt das licht an, wenn das Fahrlicht eingeschalten wird. In der MFA unter Licht & Sicht hat man dann die Möglichkeit die Helligkeit in 5% stufen zu Dimmen oder Komplet abzuschalten.
(Leider ist bei mir diese funktion nach dem codieren der BT von der MFA veschwunden)
Noch ein Wort zu den Leuchten und der location;
die sitze haben im unteren rahmen schon ein loch fuer die hinteren fussraum leuchten. Fuer die vorderen leuchten habe ich aus der Verkleidung unter dem Dashboard ein passendes Loch ausgeschnitten, einen kleinen Metallrahmen (Eigenbau) aus Aluminium zur Verstärkung eingesetzt und hier die Leuchten eingesetzt. Verkabelt wie im wiring plan.
alles verstanden?
Any question, please feel free to ask.

Hallo Leute,
habe ein Problem mit meiner MFA.
Ich habe fussraum Beleuchtung eingebaut und codiert, anzeige im MFA war vorhanden unter Licht & Sicht.
Am Wochenende dann noch BT verbaut und codiert, alles funktioniert 100 %. Dann ist mir aufgefallen, das die fussraum Beleuchtung unter Licht & Sicht NICHT mehr vorhanden ist, die FRB aber normal arbeitet.
Alle anderen anzeigen sind normal (CH; LH).
Hilfe vorhanden?? Danke