Also nachdem der liebe RS nun 2 Tage in der Vertragswerkstatt war, konnten sie nicht den Ursprung des Fehlers finden. Es ist auch nicht erneut der Fehler aufgeraucht. Nun soll ich warten ob er nochmal auftritt und mich dann sofor Abschleppen lassen. Damit sie dann die Ölwanne abbauen und den Filter nach verschmutzung kontollieren können.
Das nenne ich mal Service.

Also hoffen wir mal das sowas nicht mitten in der Pampa passiert und die Kinder auch nicht mit an Board sind.

Hab vergessen zu schreiben das es ein Benziner ist.

Ja, der RS ist ein 2.0 TFSI.

Hmm, na hoffentlich habe ich mit dem zurückfahren keine Folgeschäden verursacht?!?

Garantie ist keine mehr drauf aber es ist Scheckheft gepflegt.

Es steht jetzt in der Garage und ich weiß noch nicht ob man mit deinem Diagnosegerät den genauen Fehler auslesen kann um dann zu sehen was gemacht werden muss. Oder ob die Werkstatt ihn abholen muss.

Danke für eure Anwort.

Danke für deine Antwort, aber ich hab wirklich keine ahnung ob rot oder gelb. Wobei ich auch mehr zu rot tendieren würde. Hattest du das schonmal? Warum kam keine Anzeizge und kein piepen mehr?

Ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen,

Zu meinem Problem:

Der Octavia RS 1Z ist heute ca. 500 m gefahren und dann kam plötzlich die Kontrollleuchteim Display STOP! ÖLdruck Motor aus! zusammen mit einem dreimaligen Piepen. Ich stellte ihn kurz ab und habe mich dann entschlossen ihn 200 m bis zur nächsten Parkmöglichkeit rollen zu lassen, da es mir am Straßenrand zu gefährlich war. In den 200 m war noch einmal STOP! ÖLdruck Motor aus! und piepen gekommen als ich ihn gestartet habe.

Nach telefonieren ( mit einer Werkstatt ), Fehler beschreiben und warten habe ich mich entschlossen die 700 m zurück zu fahren, weil stehen lassen konnte ich ihn auch nicht. In den 700m zurück kam weder eine Anzeige noch ein piepen, nichts. Er ist gelaufen wie immer.

Die Werkstatt wollte wissen ob die Anzeige rot oder Orange
geleuchtet hat, tja was soll ich sagen... ICH WEIß ES NICHT MEHR!!!!

Einen Tag vorher bin ich mit dem RS noch gefahren ohne Probleme und ÖL ist vor genau einer Woche aufgefüllt wurden. DEr RS ist seitdem keine langstrecken gefahren, so das man sagen könnte das, dass ÖLverbraucht gewesen wäre.

Nee, kenne ich leider auch nicht bloß die blauen aus Rittersgrün.

1. Weiß ich das es ungenaue antgaben waren zwecks Kilometerstand, Ausgangsölstand und wieviel öl aufgefüllt wurde!
2. Steht es überall drin welches Öl eingefüllt werden muss!

Ich stelle hier nicht solche fragen damit sich andere darüber lustig machen können, so nach dem Motto: "Die alte weiß ja net mal was die für Öl einkippen muss!"

Ich frage weil ich wissen will ob es normal ist, bzw ob andere das in der form auch schon hatten!

Ich war schon in verschiedenen Werkstätten die einen raten einem ein dicker Öl zu nehmen was ich aber nicht für besonders sinnvoll halt wegen dem Motor. Die anderen sagen es ist normal,....! Die ganze Palette schon durch!

Hab halt auch schon öfters gehört das, das normal sein soll.

Zumal das bei meinem 1,4 Fabia mit 101 Ps auch nicht anders ist der frisst im Sommer auch 1000 Km 1,5 Liter Öl! Da hatte ich ja auch die zeit das zu beobachten aber wenn 2 dem RS fahren ist das noch alles in bissel schwer einzuschätzen.

Hallo,

hab da mal ne Frage!

Also ich hab ja schon gelesen das der RS (Octavia) viel Motoröl verbraucht aber ist es denn "normal" das wenn die Kontrollleuchte kommt kein topfen mehr drin ist! Es sollte doch trotzdem bei minimum liegen oder? Und wenn ich das so beachte sind immer Ölspritzer am Heck! Das letzte mal haben wir das Öl aufgefüllt zum 3 IST. Und letzte woche Mittwoch ging es wieder an ( er fährt mehr kurz als langstrecken und auch nicht jeden Tag). Mir kommt es so vor das er mehr Öl frisst wenn er größere strecken fährt!

MfG DeNini87

Hallo Alle zusammen! Das ist ja echt der Hammer mit dem treffen! Ich komme aus der gegend und habe bis jetzt nichts darüber gewusst und durch zufall hab ich es hier gelesen.