So ich bin mitlerweile etwas schlauer aber leider mit dem Problem noch nicht weiter :(:
Der Motor läuft zu mager, dass bedeuten die +19%, d.h. es ist sehr wahrscheinlich, dass der Motor irgentwo Falschluft zieht oder aber aufgrund von Einspritzfehlern zu mager läuft... Deswegen dann auch das geruckel am Morgen.
Außerdem habe ich das Gefühl bzw. bin mir fast sicher, dass der Turbo viel später vollen Ladedruck aufbaut als normal, nähmlich erst bei 2500U/min statt vorher bei 2000 U/min. Man merkt das deutlich beim Vollgas geben, dass der richtige Schub erst bei knapp über 2500 U/min einsetzt.
Zusätzlich war heute noch kurz der Fehler Saugrohrklappre für Luftstromsteuerung: Grundeinstellung nicht durchgeführt P3137-001 oberer Grenzwert überschritten - sporadisch im Fehlerspeicher.
Jemand ne Idee, die mir weiterhelfen könnte?

War quatsch.

Weißt du was für ein Update das ist? Datum oder Nummer und was geändert wird?
Ich kann mir aber schwer vorstellen, dass es ein Softwareseitiges Problem ist. Schließlich tritt das erst seit kurzem auf und ich habe letzten Sommer erst ein Update erhalten.

03/2006

So dann häng ich mein Problem mal hier an, auch wenns nicht so ganz passt:

Hallo zusammen,
Ich habe seit kurzem das Problem, dass mein Motor beim Kaltstart stottert und ruckel, klingt wie ein Traktor und kommt kaum vom Fleck.
Dann nach ca. 500m Meter Fahrt - Hebel um und alles ist normal. Ansonsten läuft er auch einwandfrei, nur hab ich das Gefühl er säuft viel mehr Sprit als vorher.
Die Werkstatt hat bereits den Fehlerspeicher ausgelesen, da war P0101 hinterlegt, irgetnwas mit dem LMM - der wurde dann auch getauscht, Problem aber immer noch da. Zusätzlich ist das Kennfelt für die Langzeitanpassung auf +19 (zu fett?) gerutscht (das war vorher immer um 0 rum). Kerzen und Spulen können denke ich ausgeschlossen werden, die wurden gewechselt. Dichtigkeitsprüfung der Zylinder wurde beim ZKW gemacht - alles in Ordnung. Ich bin am Verzweifeln.
Meine Werkstat hat die Theorie geäusert, dass er mit dem verschobenen Kennfelt morgends startet und zu sehr abmagert und deshalb unruhig läuft. Sobald dan die Lamda-Sonde auf Temperatur ist erkennt er das und regelt nach...
Aber was zumTeufel könnte der Fehler sein? temperaturfühler...? Im Fehlerspeicher liegt kein Fehler mehr.
Es ist außerdem schlimmer, wenn es draußen sehr kalt ist.
Wäre für jeden Tipp und Hinweis zur Fehlerlokalisierung dankbar!
Danke und Gruß,
Felix

Hi,
Passt die Folgende Wintefelge auf meinen RS ohne Umbauten? (Im Gutachten steht was von wegen Verbreiterung der Radläufe etc...)
7J R16 H2 ET37 mit Reifen 205/55R16 91H.
Danke und Gruß,
Felix

Nicht ganz richtig:
Es gibt passende Ladeschalen von Brodit. Habe für mein Touch Diamond eine verbaut mit Ladefunktion (sind mit ca. 80€ aber leider recht teuer).

Bin zwar nicht der mit dem neuen weißen, aber mich würde auch mal interessieren welche RS aus Ravensburg hier im Forum vertreten sind