so bin wieder ordentlich motorisiert, patrick hattest recht war nur die zündspule. neue rein und jetzt läuft er wieder.
MfG Sepp

hey ihr RS-ler,
heute hat es mich erwischt, wollte meinen Vater aus der Werkstatt abholen, aufm Weg dahin, bergauf, ich geb Gas und plötzlich war die Leistung weg, Motorkontrollleuchte ging an und nicht mehr aus, lief nur noch im Notprogramm. Der meinte er läuft nur noch auf 3 Zylindern, könnte ein Ventil sein oder Zündkerzen, ich kenn mich damit auch nicht aus. BJ 07/2006 TFSI gechippt ca. 250 PS, 93000 km. Könnt heulen immer gepflegt, ist auch Saison 04-10, nie was dran gewesen, im Juli jetzt Schlußrate bezahlt und schon gehen die Probleme los erst Klimakompressor und jetzt das. Mal abwarten was das Diagnosegerät ausspuckt.
MfG Sepp:sad:

wenn der termin passt komm ich auch auf nen kaffee vorbei.
LG ausm Schacht:peace:

Machen kommt richtig gut. Und scheiß auf die Gesetzeslage du glaubst doch nicht das dich die Polilei anhält und sagt Du, Du, Du das ist aber RAL 3024 und deine Felgen dürfen nicht so lackiert sein. Die checken soviel nicht dann werden sie das sicherlich am wenigsten bemerken.:D

EZ 07/06 Conti SC2

Ja einiges mehr allein der Klimakompressor kostet um die 700€ auf dem freien Markt 350€. Man sollte alle 2 Jahre einen Klimaservice machen lassen, ist leider nicht bei der Durchsicht dabei und die wenigsten Händler weisen darauf hin.

Die freundlichen sind echte Arschlöscher. Hab mit meiner Vater gesamt 5 Skoda beim gleichen Händler gekauft. Früher war bei der Inspektion ein Klimaservice dabei jetzt nicht mehr, darauf hat man mich aber nicht hingewiesen, nicht gefragt ob ich das dabei haben möchte. Kulanzzeit 1 Tag abgelaufen und der Kompressor im Arsch kostet ca. 750€ mit Einbau. Autohaus würde 200 erlassen. Selbst Skoda Deutschland stellt sich quer. So sehr ich mein O2 RS liebe aber das find ich einfach nur schwach von Skoda und nach 5 Autos auch das letzte.